gewicht op bagagerekje RT
Moderator: GVN
gewicht op bagagerekje RT
Vertrek binnenkort op reis met tentje en bagage. Heeft iemand idee hoeveel zo'n bagagerekje van een RT 1150 eigenlijk kan verdragen ? Heb tot nu toe nog nooit problemen gehad alhoewel ik de, in de handleiding aanbevolen, belasting ferm overschreed. Zou dat eigenlijk kunnen breken ? Of beter, heeft iemand dat al gebroken ? En hoe ? Het is verstandig te leren uit je eigen fouten, maar het is nog verstandiger te leren uit andermans fouten zei mijn grootvader altijd
b@RT, koning der velgen,
GS 1150 Adventure 2004
http://sites.google.com/site/motorreizenbc" onclick="window.open(this.href);return false;
"Born to be mild"
GS 1150 Adventure 2004
http://sites.google.com/site/motorreizenbc" onclick="window.open(this.href);return false;
"Born to be mild"
Hey dorpsgenoot ...
Denk dat het rekje wel e.e.a. kan hebben hoor.
Ik rij dagelijks rond met topkoffer. Daarin de nodige kilootjes staal...
(schijfremslot,U-beugel,Ketting,... ) + nog wat algemene zaken zoals een binnentas met de papieren,oordopjes,zonnebril, ...
Geschat gewicht topkoffer: toch snel 15kg denk ik.
Nog nooit problemen mee gehad.
Waar ik wel al problemen mee had is tot twee keer toe afbreken van de "antenne" van de middenbok. ( waar je dus je voet op plaatst )
Telkens bij gebruik onder volle bepakking.
Momenteel is deze gelast met een versterking in de buis.
Goeie reis en voorzichtig bij het opbokken...
Denk dat het rekje wel e.e.a. kan hebben hoor.
Ik rij dagelijks rond met topkoffer. Daarin de nodige kilootjes staal...
(schijfremslot,U-beugel,Ketting,... ) + nog wat algemene zaken zoals een binnentas met de papieren,oordopjes,zonnebril, ...
Geschat gewicht topkoffer: toch snel 15kg denk ik.
Nog nooit problemen mee gehad.
Waar ik wel al problemen mee had is tot twee keer toe afbreken van de "antenne" van de middenbok. ( waar je dus je voet op plaatst )
Telkens bij gebruik onder volle bepakking.
Momenteel is deze gelast met een versterking in de buis.
Goeie reis en voorzichtig bij het opbokken...
Carpe Diem
-
John
- Berichten: 4594
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 12:59
- Woonplaats: Essen
- Locatie: Antwerpen
- Contacteer:
Als dat rek breekt is het gewoonlijk onder in je kontdeel. Aan de las van de eerste beugel die je tegenkomt. Ik heb er zo al twee mogen repareren.
Dus onfeilbaar zijn die steunen zeker niet! Als het toch mocht breken steek er dan voor je het boeltje terug aan mekaar last een buis in van een 20 cm. Dan kan je het véél zwaarder belasten
Dus onfeilbaar zijn die steunen zeker niet! Als het toch mocht breken steek er dan voor je het boeltje terug aan mekaar last een buis in van een 20 cm. Dan kan je het véél zwaarder belasten
heb het zelf nog niet aan de hand gehad, maar mijn idee is dat als je het zo zwaar belast dat het breekt je misschien toch best een andere "bepakkingsstrategie" toepast. Zoveel gewicht, zo hoog en zo ver naar achteren zal het rijgedrag van de motor erg beïnvloeden (en tegen dat je dit voelt is het meestal al te laat 
).
Dus, even overzien en misschien toch wel andere manier bepakken (heb je geen grote tanktas voor zware spullen ?)
).Dus, even overzien en misschien toch wel andere manier bepakken (heb je geen grote tanktas voor zware spullen ?)
R1150RT Blackline -> °08/08/04 -> 52.000 km
GOLDEN 5 member
GOLDEN 5 member
hi stally, merci voor de reply... enne ook van gullegem dus ? ik woon in de bissegemstraat... m'n machien staat soms voor de deur
b@RT, koning der velgen,
GS 1150 Adventure 2004
http://sites.google.com/site/motorreizenbc" onclick="window.open(this.href);return false;
"Born to be mild"
GS 1150 Adventure 2004
http://sites.google.com/site/motorreizenbc" onclick="window.open(this.href);return false;
"Born to be mild"
-
betaburned
- Berichten: 161
- Lid geworden op: 29 sep 2004, 17:15
- Woonplaats: Wijgmaal
- Locatie: 'T Leuvense
Ge kunt misschien ook best voor het laden eerst eens checken of hij er nog 'goed' opstaat. Bij mij is de bodem van de topcase gebarsten aan de klemmen, niet van overgewicht, maar wel van de luchtdruk van het rijden zonder duo boven de 130 zone (enfin, dixit dealer).
Glotetrotting around - R1200 GSA '14.
Ge kent mij beter als ge denkt zulle. Maar ik hou het graag discreet...b@RT schreef:hi stally, merci voor de reply... enne ook van gullegem dus ? ik woon in de bissegemstraat... m'n machien staat soms voor de deur
Vorig jaar dronken we samen op mijn terras nog n'e porto: remember...
Grtz,
Carpe Diem
topkoffer
Ik rij af en toe met 200 km/uur met de r1100rt met topkoffer over de Duitse autobahn maar merk er niets van. Het enige wat wel wat uit kan maken is met sterke wind de ruit een stuk lager zetten en dan maar wat minder rechtop gaan zitten.
Met iemand achterop merk je er eveneens niets van.
Met iemand achterop merk je er eveneens niets van.
Stally4 ! ik dacht het al... jaja die porto en de rit vooraf herinner ik me nog hoor... en jij bent er verantwoordelijk voor dat ik het gps-virus te pakken heb ...
en jij bent er verantwoordelijk voor dat ik het gps-virus te pakken heb ...b@RT, koning der velgen,
GS 1150 Adventure 2004
http://sites.google.com/site/motorreizenbc" onclick="window.open(this.href);return false;
"Born to be mild"
GS 1150 Adventure 2004
http://sites.google.com/site/motorreizenbc" onclick="window.open(this.href);return false;
"Born to be mild"