transport uit (zuid) Duitsland

[laban]

Ik heb een particuliere BMW op het oog maar die staat ongeveer 800 km van hier.Weet iemand een goede oplossing om dat ding hier te krijgen aub ?
Erheen gaan en mee terug rijden vergt erg veel tijd dus ik dacht aan een transportfirma maar wat kost zo iets, iemand een clue aub ?

[edargpu]

Op den aanhangwagen zetten tiens. De afstand mag zeker geen obstakel zijn. Ben zo eens richting Berlijnse muur gereden achter nen 1150 GS Adventure.
Zie deze topic http://forum.bmw-mc-vl.be/phpBB/viewtop ... itse+motor" onclick="window.open(this.href);return false;

Eadrgpu

[WimLT]

Erheen gaan en mee terug rijden vergt erg veel tijd .....

..... maar zal véruit het goedkoopste zijn

[laban]

Natuurlijk is het goedkoper om zelf te gaan maar je moet dan over een aanhanger en geschichte wagen beschikken..

[edargpu]

Aanhangwagen huren,kost de werled niet en een doorsnee wagen kan toch zo'n remorque trekken ?
Edargpu

[xantingo]

Aangezien die motor niet ingeschreven is mag je er in België niet mee rijden.
Artikel 2
§1. Een voertuig mag slechts in het verkeer worden gebracht als het ingeschreven is en de nummerplaat draagt die bij de inschrijving werd toegekend.

Vandaar lijkt me dit geen verkeerd idee:

Op den aanhangwagen zetten tiens.

Bovendien: wat is nu een ritje met de auto en aanhanger over en weer naar Zuid-Duitsland?
Vertrek in de voormiddag, rij naar ginder, ga eens goed eten, slaap ergens waar je een kamer kan huren, zet 's morgens je motor op de aanhanger, en 's avonds ben je thuis.
Qua kostprijs en vermijden van miserie veruit de meest aangeraden manier...

[K1200GT]

Andere opties:
1) met het vliegtuig (hangt er natuurlijk vanaf waar je moet zijn) of trein naar ginds en vervolgens op de motorfiets terugrijden: Duitse exportnummerplaat en tijdelijke Duitse verzekering (zelfde procedure als wanneer je bij BMW in Muenchen je auto wil ophalen), of;
2)Duitse transportfirma onder de arm nemen (er bestaan gespecialiseerde bedrijven voor motorfietstransport). Maar, ik neem aan dat je toch de motorfiets zelf zal willen zien/proefrijden, vooraleer de "deal" te sluiten? Dus, zal je ook zelf naar ginds moeten?
PS: tenzij ik me vergis mag je met een aanhangwagen max. 100 km/hr rijden op de "autobahn"...

[laban]

Bedankt voor de tips zover..Goe en (gezellig) plan om er 2 dagen over te doen ,,Misschien raar maaar ik heb geen wagen die een remorque kan trekken.
Ermee rijden = Best gelijk dat het niet mag en toch wordt het weleens gedaan denk ik..Wel verzekerd uiteraard maar of het slim is moet een ieder maar zelf beslissen ..
Iemand stuurde een bericht dat BMW dealers voor 200 binnen Duitsland motoren versturen, klopt da ?

[xantingo]

Andere opties:
1) met het vliegtuig (hangt er natuurlijk vanaf waar je moet zijn) of trein naar ginds en vervolgens op de motorfiets terugrijden: Duitse exportnummerplaat en tijdelijke Duitse verzekering (zelfde procedure als wanneer je bij BMW in Muenchen je auto wil ophalen),

Brengt weer hetzelfde probleem terug boven: een Belg mag in België niet rijden met een voertuig dat niet in België is ingeschreven.

PS: tenzij ik me vergis mag je met een aanhangwagen max. 100 km/hr rijden op de "autobahn"...

80 km/u... tenzij het een aanhanger is met een "100"-keuring... maar wie er een uitstapje van maakt heeft toch tijd genoeg?

[John]

Brengt weer hetzelfde probleem terug boven: een Belg mag in België niet rijden met een voertuig dat niet in België is ingeschreven.

Niet helemaal juist denk ik. Na een ongeval in Oostenrijk kregen we via de verzekering een vervangwagen ter beschikking vanuit Duitsland. Dus met Duitse nummerplaten.
Bestelwagen gekocht in Nederland, uitgevoerd naar Belgie met Nederlandse transitplaten die 14 dagen geldig waren mét Nederlandse verzekering.
Een clublid (Belg) heeft zijn domisil in Frankrijk, rijd hier rond met Franse nummerplaat want voertuig ingeschreven in Frankrijk.
Buiten dan nog al die rijke stinkerts die zich voorzien van een Luxemburg plaatje.

[vacaro]

Als je iemand kent met bestelwagen, of desnoods een bestelwagen huren, valt ook nog mee van prijs.

Kijk hier maar eens!

Is maar een voorbeeld.

[xantingo]

Brengt weer hetzelfde probleem terug boven: een Belg mag in België niet rijden met een voertuig dat niet in België is ingeschreven.

Niet helemaal juist denk ik. Na een ongeval in Oostenrijk kregen we via de verzekering een vervangwagen ter beschikking vanuit Duitsland. Dus met Duitse nummerplaten.
Bestelwagen gekocht in Nederland, uitgevoerd naar Belgie met Nederlandse transitplaten die 14 dagen geldig waren mét Nederlandse verzekering.
Een clublid (Belg) heeft zijn domisil in Frankrijk, rijd hier rond met Franse nummerplaat want voertuig ingeschreven in Frankrijk.
Buiten dan nog al die rijke stinkerts die zich voorzien van een Luxemburg plaatje.

Het is toch ook niet omdat je 140 rijdt op de autosnelweg dat het toegestaan is?

Er zijn maar een paar uitzonderingen op de regel, en daar vallen buitenlandse transitplaten niet onder...

Overigens werd deze vraag toevallig onlangs nog gesteld in de Wegcode-vraagbaak, zie hier voor het antwoord.

[K1200GT]

Sorry, ik viel inderdaad onder de uitzonderingen toen ik mijn E36/8 in Muenchen ben gaan oppikken... "nadeel" was dat ik nadien met een NL-nummerplaat moest rondrijden wegens ginder tewerkgesteld.

Brengt weer hetzelfde probleem terug boven: een Belg mag in België niet rijden met een voertuig dat niet in België is ingeschreven.

Niet helemaal juist denk ik. Na een ongeval in Oostenrijk kregen we via de verzekering een vervangwagen ter beschikking vanuit Duitsland. Dus met Duitse nummerplaten.
Bestelwagen gekocht in Nederland, uitgevoerd naar Belgie met Nederlandse transitplaten die 14 dagen geldig waren mét Nederlandse verzekering.
Een clublid (Belg) heeft zijn domisil in Frankrijk, rijd hier rond met Franse nummerplaat want voertuig ingeschreven in Frankrijk.
Buiten dan nog al die rijke stinkerts die zich voorzien van een Luxemburg plaatje.

Het is toch ook niet omdat je 140 rijdt op de autosnelweg dat het toegestaan is?

Er zijn maar een paar uitzonderingen op de regel, en daar vallen buitenlandse transitplaten niet onder...

Overigens werd deze vraag toevallig onlangs nog gesteld in de Wegcode-vraagbaak, zie hier voor het antwoord.

[laban]

Wel, ik ga het als volgt doen..Een camionette huren voor een zacht prijsje en erheen rijden met een vriend.Planken en span bandjes mee.
Het nodige papierwerk eerst eens regelen maar daarover vind ik hier op het forum gelukkig info over..
Nu nog met de verkoper 100 pct eens worden, zoniet helaas geen BMW dit keer maar iets anders,,Dank voor het meedenken iedereen !!!

[Bob]

dat BMW dealers voor 200 binnen Duitsland motoren versturen

zal volgens mij niet samengaan met

Ik heb een particuliere BMW op het oog

Als je bij een dealer een tweedehands koopt, dan bestaat die afspraak misschien wel, al betwijfel ik dan nog dat ze hem in België zullen komen afleveren. Misschien dus toch maar één van de andere vermelde opties overwegen.

[laban]

Het gaat zeker om een particuliere moto laat ik dat even duidelijk maken..
Iemand zei me dat BMW door heel Duitsland levert voor 200 Eur en dat kunnen behoorlijke afstanden zijn..Dit betekent dus dat Bmw iemand heeft die dat voor ze doet .. Indien de Dealer waar de moto gekocht is wilt bemiddelen kan dat een oplossing zijn..Er zijn namelijk ook BMW dealers die verder denken dan hun neus lang is en met hun klanten meedenken , niet alleen die die je een nieuwe moto willen verkopen en het onderhoud doen ...Ik overweeg gewoon alle oplossingen om het gemakkelijk te maken etc etc..

[demito]

FWIW:
Ik heb destijds een motor in Toulouse gekocht. Goedkoop ticket daarheen (30 EUR + tax) en gewoon terug gebold. Ik had wel de juiste verzekeringspapieren maar al de rest was niks in orde. Beetje risico... Als je jezelf onderweg netjes aan de wegcode houdt valt dat wel mee toch. Het zou al moeten lukken...

T