ReCyclizer

Op dit Forum kan u terecht met algemene vragen rond de BMW GS-serie motoren.

Moderator: GVN

Plaats reactie
Zeppe
Berichten: 1455
Lid geworden op: 06 jan 2005, 09:47
Woonplaats: 2630
Locatie: Aartselaar

Re: ReCyclizer

Bericht door Zeppe »

door rob.vanbilsen » 04/01/10 12:03
Geduld tricky.
2010 is pas begonnen.
tijd genoeg, wij horen het wel.
Jaja, maar onderstussen zijn we reeds 04/01
en als we de weersvoorspellingen mogen geloven :scratch:
blijft het nog 2 weken vriezen !!! :bigsmurf:
Straks moet ik mijne koersfiets van de rollen halen en er mijne GS eens opzetten
:lol: :lol: :lol:
R1200GS-Adventure - smoke grey (24/06/2011)
Vespa GTS250 (27/09/2018)

"Het eindpunt kan nooit zo interessant zijn als de weg ernaartoe"
wemalo
Berichten: 165
Lid geworden op: 10 sep 2006, 09:27

Re: ReCyclizer

Bericht door wemalo »

Wat zijn de ervaringen eigenlijk met de accelerator bij dit vriesweer?

Ik vermoed dat er bij vriesweer weinig verschil merkbaar is. De mijne staat nu op stal en met accelerator rijdt hij inderdaad een stuk soepeler en vrijloop is ook soepeler maar ik heb er nog niet met gereden bij temperaturen onder de 8 graden.

Mijn verbruik is ook niet noemenswaardig gestegen. Ligt bij mij altijd tussen de 4,5 en 5,5.
Zeppe
Berichten: 1455
Lid geworden op: 06 jan 2005, 09:47
Woonplaats: 2630
Locatie: Aartselaar

Re: ReCyclizer

Bericht door Zeppe »

door rob.vanbilsen » 04/01/10 12:03
Geduld tricky.
2010 is pas begonnen.
tijd genoeg, wij horen het wel.
Voila, mijn geduld was op.
Vrijdag voor de eerste maal in 2010 gereden (met "Accelerator") :grin:
Wat onmiddellijk opviel was dat hij bij stationair draaien veel rustiger was (of had hij telang stilgestaan, laatste rit dd 16/12/2009)
Het "buikschuddend gedaver" bij koude motor was veel minder.
On the road... eerste meters nog wat rustig want in onze wijk ligt nog heel wat opgehoopte sneeuw en ijzel.
Ook normaal, ge ziet hier geen kat (op die van de overburen na) en de strooiwagen van Aartselaar heeft onze straat niet op zijn GPS staan.
Eens de grote baan (A12) op, geen sneeuw of ijzel meer te zien. Vooruit met de geit...
Tweede vaststelling (of zit het maar tussen de oren), ik denk dat ik iets sneller naar zijn 3de opschakel, en minder snel terug naar 2de afschakel!
Motor geeft indruk soepeler de lopen.
Derde vaststelling : krijg de indruk dat er directere gasrespons is!
Vierde vaststelling : tijdens het stapvoetsrijden in het centrum van Antwerpen, leek dit ook allemaal vlotter te verlopen
Vroeger leek hij meer nerveus bij het constant beetje gas bij en dan weer wat minder, ook dit lijkt smeu-iger te gaan.

Alé om kort te zijn, 't was ook maar een korte rit, eerste indruk +++
R1200GS-Adventure - smoke grey (24/06/2011)
Vespa GTS250 (27/09/2018)

"Het eindpunt kan nooit zo interessant zijn als de weg ernaartoe"
Gaby
Berichten: 1179
Lid geworden op: 14 aug 2008, 15:16

Re: ReCyclizer

Bericht door Gaby »

tricky schreef:Het "buikschuddend gedaver" bij koude motor was veel minder.
De mijne doet dat helemaal niet (en komende van een K75 zou ik het - denk ik - wel gewaar worden :roll: )
Ben ik bedrogen, of komt dat schudden met de kilometers (heb er nog maar 5.000 op staan)
Je zou nog gaan denken dat BMW aan de afstelling van de motoren in stilte nog wat zou aangepast heeft
omdat ik het motorgedrag van 1200en dat ik hier wel eens lees bij mijn eigen motor niet kan vaststellen.
Laatst gewijzigd door Gaby op 29 mar 2010, 17:27, 1 keer totaal gewijzigd.
K75RT (1994)--->R1200RT (2009)
Zeppe
Berichten: 1455
Lid geworden op: 06 jan 2005, 09:47
Woonplaats: 2630
Locatie: Aartselaar

Re: ReCyclizer

Bericht door Zeppe »

tricky schreef:
door rob.vanbilsen » 04/01/10 12:03
Geduld tricky.
2010 is pas begonnen.
tijd genoeg, wij horen het wel.
Voila, mijn geduld was op.
Vrijdag voor de eerste maal in 2010 gereden (met "Accelerator") :grin:
Wat onmiddellijk opviel was dat hij bij stationair draaien veel rustiger was (of had hij telang stilgestaan, laatste rit dd 16/12/2009)
Het "buikschuddend gedaver" bij koude motor was veel minder.
On the road... eerste meters nog wat rustig want in onze wijk ligt nog heel wat opgehoopte sneeuw en ijzel.
Ook normaal, ge ziet hier geen kat (op die van de overburen na) en de strooiwagen van Aartselaar heeft onze straat niet op zijn GPS staan.
Eens de grote baan (A12) op, geen sneeuw of ijzel meer te zien. Vooruit met de geit...
Tweede vaststelling (of zit het maar tussen de oren), ik denk dat ik iets sneller naar zijn 3de opschakel, en minder snel terug naar 2de afschakel!
Motor geeft indruk soepeler de lopen.
Derde vaststelling : krijg de indruk dat er directere gasrespons is!
Vierde vaststelling : tijdens het stapvoetsrijden in het centrum van Antwerpen, leek dit ook allemaal vlotter te verlopen
Vroeger leek hij meer nerveus bij het constant beetje gas bij en dan weer wat minder, ook dit lijkt smeu-iger te gaan.

Alé om kort te zijn, 't was ook maar een korte rit, eerste indruk +++
Tweede indruk = indruk na een stevige rit : de openingsrit van zondag 14/03 ll

Alle indrukken van de eerste (korte) testritten werden bevestigd;
-stationair draaien = rustiger en gelijkmatiger
-directere gasrespons = blijf hierbij
-het wegsprinten/acceleren vanuit laag toerental/lage snelheid gaat veel vlotter alsof de motor meer vermogen heeft
heb de motor een aantal malen opzettellijk vanuit een te hoge versnelling uit de bocht gelanceerd, zondere stotteren en/of verslikken ging ze vlot te keer
-VERBRUIK : dit is niet (lees niet) gestegen! en dat is toch wel aangenaam :grin:
Wanneer voornamelijk korte ritten (en bij de lage temperaturen die we recentelijk hadden) worden gereden stijgt het verbruik wel;
Maar op langere ritten noteer ik dus geen hoger verbruik. Gisteren kreeg ik na 315km (ron95 van Total/Fina) de melding dat mijn "range" nog 70km was.
Uit ervaring weet ik dat ik zelf nog een flink eindje verder kan dan de "range" door de BC opgegeven.
Maw (ik ben nog niet gaan tanken, ga nu stilletjes naar de 400km en knijp mijn billen straks toe dat ik tot aan het eerste benzinestation kan geraken)
400km met 21l = ongeveer 5.25 l/100 km, laat het er nog 5.5 zijn
Rekening houdend dat ik gisteren toch wel een aantal keren flinke sprintjes heb getrokken, van Aartselaar naar Waterloo tegen een kruissnelheid van net geen
140km/u heb afgehaspeld, ben ik zeer tevreden van dit verbruik :drunken: .
R1200GS-Adventure - smoke grey (24/06/2011)
Vespa GTS250 (27/09/2018)

"Het eindpunt kan nooit zo interessant zijn als de weg ernaartoe"
GSrijder
Berichten: 2330
Lid geworden op: 28 mei 2007, 10:42
Woonplaats: 9200
Locatie: Dendermonde
Contacteer:

Re: ReCyclizer

Bericht door GSrijder »

Maarten, de hoofdtechnieker van Ludwigs motor shop was enorm verbaasd over het effect van de recyclizer na een proefrit te hebben gemaakt met mijn moto met de nieuwe boite. Eenmaal aan de computer gelegd weet ik nu dat het spel de BC met 20°C bedriegt :grin:
Some people learn to ride a GS, others are born to !!
You never waste one hour of your life if you spent it on the saddle of your GS
GSPeP
Berichten: 716
Lid geworden op: 29 sep 2004, 20:31
Woonplaats: Steendorp
Locatie: Oost-Vlaanderen
Contacteer:

Re: ReCyclizer

Bericht door GSPeP »

Na de vele positieve berichten ook een Recyclizer besteld.
bosuil1880
Berichten: 123
Lid geworden op: 14 aug 2009, 12:48
Locatie: Wijnegem

Re: ReCyclizer

Bericht door bosuil1880 »

Is er nu een echt duidelijk verschil tussen de twee??
Accelerator? ReCyclizer??
Of doen ze eigenlijk beide hetzelfde?
Bob
Berichten: 1650
Lid geworden op: 29 jan 2005, 16:36
Woonplaats: Antwerpen
Locatie: Antwerpen

Re: ReCyclizer

Bericht door Bob »

bosuil1880 schreef:Is er nu een echt duidelijk verschil tussen de twee??
Accelerator? ReCyclizer??
Of doen ze eigenlijk beide hetzelfde?
Volgens mij is het enige verschil 12 euro in het voordeel van de Accelerator. Dat maakt de Recyclizer 48% duurder dan de Accelerator of de Accelerator ruim 32% goedkoper dan de Recyclizer.
Bob
Vroeger: XR125 - CB400N - CX500C - XV750C Virago - R1100RT - R1150R - K1200RS - R1150RT - R1200RT - KTM 990 SMT - K1200R Sport - R1150GSA - S1000XR - R1250GS - R1250RS - Nu: R1300GSA
Gaby
Berichten: 1179
Lid geworden op: 14 aug 2008, 15:16

Re: ReCyclizer

Bericht door Gaby »

Als ik het goed begrijp is er ook een functioneel verschil. De Recyclizer zou één weerstand bevatten, de
Accelerator twee en wel zodanig dat de verschuiving van de gemeten luchttemperatuur bij erg lage
temperaturen gemilderd wordt, daar waar dit bij de Recyclizer altijd hetzelfde zou zijn. Let wel: er staat
2 keer "zou", maw ik heb het zelf niet gemeten (wel bij de Accelrator, niet bij de Recyclizer)
K75RT (1994)--->R1200RT (2009)
badlook
Berichten: 63
Lid geworden op: 29 mar 2010, 13:15
Woonplaats: kalken

Re: ReCyclizer

Bericht door badlook »

Past een recyclizer van een gsa 2008 ook op een gs 2010?
R90S '75/gillet estafette 500L '51/zundapp 517 '68/kreidler RS '68
PatricK/GS
Berichten: 162
Lid geworden op: 16 okt 2004, 20:44
Woonplaats: Lommel
Locatie: Noord-Limburg

Re: ReCyclizer /accelerator

Bericht door PatricK/GS »

Uit nieuwgierigheid heb ik me ook een accelerator aangeschaft voor mijn GSA van 2008.
Na 1.000 km moet ik me aansluiten bij de positieve berichten :
- sneller oppakken in lagere toeren en directere gasrespons, met vlugger opschakelen tot gevolg (maximum 4000 toeren)
Het lijkt alsof de motor meer vermogen heeft.
- aangenamer rijden bij stapvoets verkeer.
- verbruik met 0,2 l/100 km gestegen.

Wat mij betreft een aanrader.
Groetjes,
Patrick
R 1200 GSA
gonzales
Berichten: 1
Lid geworden op: 16 jun 2011, 20:15

Re: ReCyclizer

Bericht door gonzales »

Ik merk geen verschil. Mag hem komen halen tegen 35 €
noppenrijder
Berichten: 228
Lid geworden op: 07 jan 2005, 09:36
Locatie: Waregem

Re: ReCyclizer

Bericht door noppenrijder »

Ik heb nu al een jaartje een Recyclizer en ik moet zeggen dat ik mij enig verschil nauwelijks kan herinneren; het verschil zal dus niet zo groot zijn - om het nog eens te evalueren zou ik hem er eens opnieuw moeten vantussen halen; ik merk ook geen verschil qua verbruik; laatst 5 dagen Wales met duo en bagage, en verbruik lag rond de 5 l, nu eens net eronder dan weer net erboven; veel beter kan niet denk ik ...
Two valve or not two valve, that's tthe question !
(XL 500) - ( K 100 RS) - ( R 850 GS) - '05 R 1200 GS - '91 R 100 GS
(Garmin SP III) - (SP 2610) - Oregon 400T - Forerunner 310 XT - Montana 600
ronnyb
Berichten: 532
Lid geworden op: 08 nov 2005, 22:12
Woonplaats: antwerpen
Locatie: antwerpen

Re: ReCyclizer

Bericht door ronnyb »

Idem,
heb hem er ook tussen zitten en in den beginne voel je het verschil
maar de gewenning treed snel op en kan je het verschil met
ervoor niet meer herinneren.
Er was een verschil en dat zal er nog wel zijn en daarom laat ik hem er dan ook tussen zitten.
Kan geen kwaad( hoop ik toch), stoort niet en heeft geen stukken van mensen gekost.
So what ever!
Ronnyb
wa japs..r1100r...r1200gs.... Triumph 1200 Expl. 800xrx, R1250gsa
bosuil1880
Berichten: 123
Lid geworden op: 14 aug 2009, 12:48
Locatie: Wijnegem

Re: ReCyclizer

Bericht door bosuil1880 »

Ik heb gisteren mijn accelerator aangekregen en geplaatst op een 20 minuten,
het buikschudden is zoiezo minder, en het " sneller " hernemen zou kunnen, maar merk het niet echt zo hard ( omdat ik niet alles opengooi met nieuwe banden ;) )
jasper
Berichten: 193
Lid geworden op: 26 jul 2006, 11:23

Re: ReCyclizer

Bericht door jasper »

wat bestel ik het best recyclizer of accelerator?
bosuil1880
Berichten: 123
Lid geworden op: 14 aug 2009, 12:48
Locatie: Wijnegem

Re: ReCyclizer

Bericht door bosuil1880 »

jasper schreef:wat bestel ik het best recyclizer of accelerator?

accelerator is goedkoper :grin:
jasper
Berichten: 193
Lid geworden op: 26 jul 2006, 11:23

Re: ReCyclizer

Bericht door jasper »

gisteren accelerator gehaald en geplaatst en is inderdaad een verbetering :grin:
Plaats reactie