Gasrespons R1100RS bouwj.'94

[Bart VR]

Beste Beemers,
Sinds kort valt het me op dat mijn Beemer te traag reageert als ik het gashendel opendraai. Het is met een kleine vertraging dat het blok op toeren komt
en versnelt. Bij inhaalmaneuvers kan dit gevaarlijk zijn, lijkt me. Iemand enig idee, aan wat dit kan liggen ?
En nog een vraagje, mijn koplamp staat te veel naar boven afgesteld (dit hindert andere weggebruikers, zeker 's nachts) Kan ik deze manueel bijregelen
en welk is de beste werkwijze ? Ik weet niet of dit in mijn boekje staat.

Grtz Bart RS

[der_joachim]

Wat betreft het te laat op stoom komen van je motor, denk ik aan een slippende koppeling. Dat kan twee redenen hebben: de koppelingsplaat is versleten of er lekt olie op uit het cardan. In het laatste geval ruik je na een korte rit al een brandlucht. In beide gevallen moet blijkbaar de koppelingsplaat worden vervangen. Helaas is dat niet goedkoop. De onderdelen zijn het probleem niet, maar hij zit ver weg en kost dus een hoop tijd om te vervangen.

Je koplamp stel je vrij gemakkelijk zelf bij. Onder de rechterbovenplaat van je topkuip zit de stelschroef voor verticaal stellen van je koplamp. PvdE heeft blijkbaar al een prima howto gemaakt. De informatie is weliswaar voor de R1200RT, maar de stelschroef zit op dezelfde plaats.

[CeesBmw]

Duidt op indrdaad koppelings problemen, heeft de motor het ook in 2 en 3de versnelling?
Of allen in 5 indien alleen in de hoge versnellingen dan koppelings speling controleren, cq plaat verstellen.

Er zit achter bij de koplamp een stel mogelijkheid. MOet je wel je halve kuip voor slopen, of japanse handen hebben.
Je kunt er erg beroerd bij.

[haté]

Ben géén techneut, maar 'k geloof niet in het koppelingsverhaal....
Bij slippende koppeling zal het toerental wel snel de hoogte ingaan, de moto zal echter niet of slechts geleidelijk versnellen. Wat het dan wel zou kunnen zijn is voer voor specialisten, maar onvoldoende luchttoevoer (verstopte filter ?) geeft wel eens rare fenomenen...

[Bart VR]

Beste Beemers,

Alvast bedankt voor jullie reactie. Kan moeilijk zeggen in welke versnellingen het zich afspeelt, snel inhalen doe je meestal in 2e of 3e en daar loopt het niet zo vlot Ik ga komende week eens langs bij mijn garagist en ga hem zijn mening vragen en hem eens laten rijden met de motor.
Hopelijk wordt er dan snel een en ander duidelijk?
Gezien de leeftijd van de motor hoop ik van torenhoge kosten gespaard te blijven.

Ik hou jullie op de hoogte !!

Grtz

[Lamalas]

Bart

zorg maar dat hij in orde is tegen eind mei.

Grtz

Lam Alas

[Synchro Bob]

Als de koppeling niet slipt zou ik kijken naar de TPS spanning.
Die zou stationair tussen 350 en 400mV moeten bedragen en geleidelijk stijgen als men de gas opendraait.

Die spanning lees je af tussen de massa en de rood/witte draad aan de TPS module aan het linkse gasklephuis.

Verder misschien injectoren controleren. Is eerder besproken op dit forum.