K1200 gt ABS problemen

[rvdl2002]

Mijn 4e bmw is een k1200gt -eerste versie (2004). Met de 3 vorige deed ik nagenoeg probleemloos 60-70000km, ditmaal wel problemen, en nu recent met het ABS-systeem( gecombineerd met servo- en remkrachtverdeler). eigenaardig vind ik op het belgische forum niets hierover, terwijl het forum van bmw-club-nederland (http://forum.bmwclubnederland.nl/viewto ... 0f581ee4d9" onclick="window.open(this.href);return false;
http://bmwr.nl/bmwk/webPaginas/sleutele ... agnose.htm" onclick="window.open(this.href);return false;) een reeks klachten meldt omtrent het defecte ABS-systeem en de tegemoetkoming door bmw-nederland tot 60% in de herstelling... Ben ik de enige vlaming die te vroeg gekocht heb??

[John]

Wat zijn dan juist de probs?

[rvdl2002]

ABS alarm knipperlichten gaan aan om te melden dat systeem buiten dienst is; dit was eerst af en toe, en daarna altijd van bij de start - intussen door AMS-Wilrijk ongeveer alles gecheckt, olie vervangen enz met als diagnose dat de ABS-unit moet vervangen worden: kostprijs ongev 1700€ zonder werkuren, en dit omwille van een productfout( geen slijtage!) //

wat ik op forum nederland vond: "
1 Zelf rij ik een R1150R met ABS. Na 13.000 uur km werd mijn ABS reeds vervangen door een nieuwe. (garantie!). Afgelopen week, 30.000 km later mag ik mijn ABS weer laten vervangen. Uiteraard buiten de garantie, maar 30.000 km is natuurlijk niet erg veel. BMW Nederland wilde natuurlijk niets doen, maar stellen nu een regeling voor, 60% voor BMW Nl en dealer, de rest voor mij.
Ik weet dat dit je niet verder helpt, maar zijn wij echt de "enige"?
Groet, Roger

2 mijn bike is ook weer gemaakt. Alleen het elektronisch gedeelte vervangen, kasje waar de printplaat inzit en nu is het probleem opgelost.
kasje losschroeven, stekker eruit, ander kasje erin en probleem opgelost. Dus het lag gewoon aan de printplaat die erin zit.
Ik vind het gewoon schandalig dat bmw zegt dat de hele unit (dus met pomp) vervangen moet worden"

[John]

Alleen het elektronisch gedeelte vervangen, kasje waar de printplaat inzit en nu is het probleem opgelost.
kasje losschroeven, stekker eruit, ander kasje erin en probleem opgelost. Dus het lag gewoon aan de printplaat die erin zit.
Ik vind het gewoon schandalig dat bmw zegt dat de hele unit (dus met pomp) vervangen moet worden"

Wie is BMW? Je dealer of Bornem?

[rvdl2002]

>>opgelet: wat tussen " " staat heb ik op het internet ( forum bmw-club-nederland) gevonden.
>>mijn situatie: AMS-Wilrijk heeft mij dezelfde diagnose gemaakt en voor die diagnose een factuur van bijna 200€ gestuurd, de vervanging van de module zou 1700€ (zonder de werkuren!!) kosten - voor een k1200gt die ik in jan-2004 kocht...

[John]

t´Ja, de meeste dealers doen de moeite niet meer om iets te repareren. Module stuk? Nieuwe er in. Langs de andere kant is het ook wel begrijpelijk. Als je niet weet waar in dat systeem de fout zit kan je lang zoeken. Wat ook geld kost.
Dus, ofwel struin je zelf het internet af op zoek naar info en probeert het zelf te maken.
Of je brengt je brommer naar iemand die probeert van het op te lossen. Met het gegeven dat je niet op voorhand weet wat het uiteindelijke kostenplaatje gaat worden.
Of je zoekt achter een gebruikte unit en laat die inbouwen.
Aan de alarmbel gaan hangen in Bornem is ook mogelijk. Maar of ze iets voor je kunnen regelen na 6 jaar?

[rvdl2002]

rij ondertussen meer dan een jaar met ABS uitgeschakeld ( alhoewel ik destijds gezworen heb nooit meer een moto te kopen zonder ABS)... en zal inderdaad uitkijken tot er zich hopelijk een goedkopere oplossing aanbiedt.

En we gaan maar niet zeuren dat het vroeger allemaal beter was, toen dit soort problemen bij een routineonderhoud verholpen werden zonder dat men er naar moest vragen...

[John]

Je mag altijd eens langs komen met je GT hoor. Heb er zelf ook eentje.