Routes overzetten

[dejos]

Als ik routes wil inladen in de GPS met kaartmateriaal 2008 die mij toegestuurd zijn , en ikzelf 2010.30 heb, wat moet ik dan doen vooraleer ik deze inlaad in de GPS?? Laatst had ik een route met kaartmateriaal 2007 ingeladen en de GPS sloeg TILT.!

[WimLT]

Je moet elke route eerst openen in Mapsource -> dan de route dupliceren -> herberekenen -> gelijktrekken en dan pas naar je toetsel sturen anders krijg je idd zware conflicten

[Eelco]

stappen herberekeningsprocedure in MapSource:
- 1. rechts klik op de route in het linker venster naast de kaartafbeelding
- 2. klik op <Geselecteerde> de route is dan actief/geel
- 3. kies <Route> - het duplicaat is uw controle
- 4. klik in het origineel op <Route>
- 5. vergelijk de originele route (geel) met het duplicaat (roze)
- 6. pas met de Selectieknop/routetool de oorspronkelijke route aan waar dat nodig is en verwijder overbodige tussenpunten zoveel als mogelijk
- 7. verwijder het duplicaat (en sla de route desgewenst op)
- 8. laad de route naar uw Garmin
u kan de route op uw Garmin controleren in de simulatiestand

[UpJohn]

Hola Paula ..

[dejos]

Deze uitleg is wel kompleet op m'n vraag , nu nog omzetten in praktijk en we kunnen vertrekken zonder GPS problemen .Thanks

[spoorman]

stappen herberekeningsprocedure in MapSource:
- 1. rechts klik op de route in het linker venster naast de kaartafbeelding
- 2. klik op <Geselecteerde> de route is dan actief/geel
- 3. kies <Route> - het duplicaat is uw controle
- 4. klik in het origineel op <Route>
- 5. vergelijk de originele route (geel) met het duplicaat (roze)
- 6. pas met de Selectieknop/routetool de oorspronkelijke route aan waar dat nodig is en verwijder overbodige tussenpunten zoveel als mogelijk
- 7. verwijder het duplicaat (en sla de route desgewenst op)
- 8. laad de route naar uw Garmin
u kan de route op uw Garmin controleren in de simulatiestand

Hoe verwijderd men de overbodige tussenpunten?
Ben een beetje leek op gebied van PPS gebruik

[Eelco]

Hoe verwijdert men de overbodige tussenpunten?

klik in het linkervenster op de kolom Waypoints. De route is niet meer geel maar roze.
Ga naar het begin van de route en zoom in tot een voor u werkbaar niveau, zal 200-700 m zijn.
Ga achtereenvolgens alle tussenpunten langs met de handknop. Klik er rechts op => Waypoint =>Waypoint verwijderen.
Als de route niet verandert, kon u het tussenpunt missen. Opslaan. Verandert de route wel, dan is het tussenpunt essentieel en kan u dat met de ongedaanknop in de menubalk ongedaan maken. Zo ook de volgende tussenpunten.

[WimLT]

Klopt helemaal hoor, maar ik verwachtte weer een stappenplan

[MOTOBLOG]

Ik heb hierbij toch ten minste één bedenking. Hoe meer punten verwijderd worden, hoe makkelijker (en groter) de afwijkingen worden bij een herberekening.
Ikzelf opteer steeds om strategisch toch een aantal extra punten te plaatsen, net om te vermijden dat routes die herberekend moeten worden, geen te grote afwijkingen kennen.

Op de computer kan je het allemaal corrigeren, maar eenmaal in het toestel, doet dat zijn zin a.d.h.v. de ingestelde parameters. Keep it in mind

[WimLT]

Phille, ik keep dat al in mijne mind sinds jij dat eens tegen mij gezegd hebt Je mag idd niet overdrijven met het verwijderen van "onnodige" viapunten. Oké, soms is het té gek, maar stel dat je ergens een onvoorziene wegomlegging hebt, dan kom je sneller op de vooraf uitgetekende weg dan wanneer je er echt nog maar een minimum aantal hebt instaan

[Eelco]

inderdaad valt er best wat voor te zeggen om het verwijderen van onnodige viapunten niet te rigoureus te doen.
Het hangt er bijvoorbeeld al vanaf hoeveel viapunten je op een route van het internet aantreft. Als die -tig keer aan andere kaartversies is aangepast ziet het soms zwart van de viapunten (dan wel vlaggen).
Wat er ook voor pleit om met verwijderen niet door te schieten, is dat je bij elke nieuwe kaart updateversie je routes opnieuw moet gaan herberekenen. Maar over nieuwe kaartupdateversies hoef ik mij met CNEv2009 niet druk te maken...

Nog een andere tip: controleer of de viapunten echt op de weg staan, dus niet ernaast

[Jan en Greet]

@ Wim en all the others...was/is het met den Domdom niet vééééél eenvoudiger
Enkel converteren en hop klaar is kees...

Lap de stok ligt weer in het hoenderhok

[WimLT]

Ge hebt gelijk, hoor

Maar ge kent dat toch van dat gras aan den overkant, hé ? Altijd groener tot ..... ge aan den overkant staat

[MOTOBLOG]

Soms is de eenvoud wel erg prettig om mee te werken. In voorbereiding van mijn trip naar het Zwarte Woud heb ik de laatste versie van ITN converter (nu 1.75) nog een keer gebruikt. Wat is dit toch makkelijk. En met 48 punten kan je toch héél véél bereiken. Ik heb de routes daarna geëxporteerd naar het Tripy TRB-formaat, ongeloofelijk maar het wordt inmiddels ondersteund en het werkt nog ook.

Binnenkort ga ik de Urban en/of de Pro binnenkrijgen voor een test. En ik weet uit ervaring dat ook de TTR v2 twee jaar terug een plezier was om de alpen mee door te trekken. Het is enkel de job om een Garmin route te bewerken. Want voor de rest werkt zo een TT erg goed. Ook een tracklog recorder ontbreekt, en dat is soms spijtig. Maar om te navigeren en zelfgemaakte routes te rijden, inderdaad erg gebruiksvriendelijk...

[jotul]

Voor ik mijn routes inlaadde deed ik precies wat WIMLT komt te schrijven.
Ik verzeilde daardoor met mijn zumo 660 serieus in de problemen.
Ik kreeg er maar een vier of vijf van de acht routes in. Tussendoor liep mijn GPS vast en viel meermaals volledig uit.
Na ontelbare pogingen heb ik dan de oorspronkelijke routes van een andere kaartversie ingeladen, op de GPS herberekend en op 10 ' was alles in orde.
Ik weet echt niet hoe het komt, doch dit is mijn recente ervaring.

[Zeppe]

Voer voor de specialisten,

Na me, de hierboven zo mooi aangekaarte werkwijze eigen gemaakt te hebben, heb ik toch een vraag.
Ik stel de werkwijze niet in vraag, want daar heb ik voldoende ervaring mee dat ze werkt maar ...

Uiteindelijk trek je de "gedupliceerde herberekende route" terug gelijk naar het "origineel profiel" ! En heb je uiteindelijk terug de origingele route.
Waarom waren er dan problemen als je de originele route rechtstreeks gebruikt?

mgv,

[Erik]

Waarom waren er dan problemen als je de originele route rechtstreeks gebruikt?

geen problemen maar logisch gevolg: de Garmin wil routes herberekenen die niet in uw eigen versie van City Navigator staan, bijvoorbeeld van het internet gedownload

[aantzeetje]

Vandaar dat je het best de route ook opslaat als .gpx formaat als je van plan bent die door te sturen. Garmin gebruikers met een lagere map versie dan de jouwe kunnen dan ook probleemloos de rit openen en aanpassen zoals hierboven. En de TT rijders kunnen die dan ook met Tyre naar een TT route converteren mits eventuele opsplitsing wegens de beperkte via punten.

Tweede niet te vergeten punt is toch alle waypoints te overlopen daar deze van kaartversie x tot kaartversie y naast de weg komen te liggen en soms voor verrassingen kunnen zorgen (zeker bij autowegen waar je plots op het tegenovergestelde rijvak komt te zitten en soms honderden km dient rond te rijden!!!!). Trek ze dus terug op de weg.

Tricky, trek je originele route die je hebt laten herberekenen (kortste weg) in jouw versie van Mapsource naar de gedupliceerde. Verwijder dan nadien de gedupliceerde en sla de originele op. Zo dien je niet steeds de naam weer in te voegen bij het opslaan

[Zeppe]

mercie, mannen

'k wist wel dat er hier heel slimme jongens rondfladderen