Toon uw K !

[Xa4S]

Collega forograaf/redacteur Hans is zo een 6-tal jaren geleden overleden toen een lenskap op een objectief dat in een rugzak zat, tijdens een val voor zware inwendige bloedingen zorgde wat hem fataal werd tijdens een opdracht. Ik probeer een rugzak op de motor ook te vermijden en slechts heel uitzonderlijk mee te nemen maar dan alleen met zachte dingen in.

slik.... makes you think.
Ik draag wel altijd een losse Dainese rugplaat onder mijn vest maar heb voor een laptop nog geen betere oplossing gevonden voor de K1300S.
Eerder dacht ik aan de slag die je met je nek maakt als je toch op de rugzak (met harde schelp) zou terecht komen. Misschien dat de BMW neckbrace hier de beste bescherming biedt?

@ Xa4RT: Om even op de hecktasche terug te komen, die cargobag van SW Motech is inderdaad een zeer fijne tas. Ik heb lang getwijfeld om die aan te schaffen, zelfs in combinatie met de twee sport zijkoffers voor de langere reizen. Maar na lang wikken en wegen wou ik vooral een systeem dat snel verwijderbaar is met zo min mogelijk aan spanriemen of ander spul. De keuze viel daarbij op de originele soft bag van BMW. Die schuift over het zadel of rekje en zit met twee lusjes vast aan de voorzijde van de tas. In twee seconden gemonteerd of verwijderd en geen gedoe met spanriemen links en rechts.

klopt en op de wit/grijze versie zal dat wellicht nog niet slecht staan maar op een oranje model is het precies een koekblik dat je meesleurt. Nu ik ben van plan om dit enkel te gebruiken als we op weekend gaan, dan valt het wisselen nog wel mee.
Topcase gezien, kan me niet echt overtuigen. Een harde koffer op deze mooie gestroomlijnd motor blijft als een 'tang op een varken' zoals ze zeggen.

Het is en blijft compromissen sluiten. Maar wat die rugzak betreft heb je me nu wel tot nadenken gezet....

[Bart V]

Groetjes, Yves.

Ziet hem blinken !!!

Groeten Bart V.

[RUSOR]

Hoi,

Eéntje voor in de wei te zetten

[moh_fan]

[RUSOR]

He
Had je die nog niet gezien.... stond nogthans op jullie RT forum.... Tja wat lang weggeweest zeker

[Beemer]

Toon uw Koe

[jeffie©]

mijn huidige K75(R)S, de S kuip vervangen door een RS kuip en nu met een parabellum windscherm (20inch, er zijn er van 16-18-20-22inch), hoger stuur van een K75C, enkel de zwarte basisplaat van het windscherm mocht iets breder zijn voor m'n armen, handen zitten vrijwel uit de wind (als ik ze iets hoger houd krijg ik ineens veel meer druk)
ik kan over het scherm zien

[den dezen zonder]

Mijnen lt na een "aanvaring" met een haas

[KLT-SE]

SMAKELIJK ETEN!

[GSMax]

Mijne K1200S, na aanvaring met een GSA

[Iron Gonzo]

vergeten remmen bij onvoldoende afstand?

[GSMax]

Afstand was voldoende, en niet te hard, maar combinatie van factoren...moe, lage zon, traag rijden en dus minder geconcentreerd

[LucB]

Sinds vandaag hangt mijn nummerplaat op deze en is de overstap van RT naar GT een feit:

[bouwdoos]

Hier is mijn K.

[GSMax]

Ter vervanging van de perte totale K1200S een paar posts terug, ziehier mijn nieuwe baby, gisterenavond gaan halen Wat een verschil in souplesse tov de K1200S

[Jo De Paepe]

Ter vervanging van de perte totale K1200S een paar posts terug

Dat moet precies ook niet te veel hebben om Perte totale te zijn

[MOTOBLOG]

Proficiat Marc, meteen met de 'goeie' toebehoren, zie ik
Gaat die pod achteraan nog vlot open met de pakdrager. Er waren meldingen dat het sleuteltje moeilijk in te steken was als de pakdrager gemonteerd is. Vind het ook erg handig maar wel relatief kostelijk. De donkere glaasjes zijn ook mooi, heb nog getwijfeld maar toch voor helder gekozen vanwege zichtbaarheid pinkers.

Veel plezier met de nieuwe K1300S. Als het een keer mogelijk is, zou ik die zitpositie en het comfort van Seargant seats wel eens willen testen

PS, voor 2011 komen er twee nieuwe kleuren: een rode en een blauwe variant (laatste met striping).





beelden: http://www.bmw-K-forum.de" onclick="window.open(this.href);return false;

[GSMax]

Ter vervanging van de perte totale K1200S een paar posts terug

Dat moet precies ook niet te veel hebben om Perte totale te zijn

7247€ bestekkosten, motor was 3 jaar, wordt dus als totaal economisch verlies beschouwd. Wrak is opgekocht geworden voor 4040€

@ Philippe is idd moeilijk met da sleuteltje, maar het gaat. Sargent seat is hard maar zit voor mij heel goed, als ge wilt testen weet maar te zeggen wanneer ge dit zou willen doen, en dan wisselen we van zadel

[Geert_GS]

[quote="Kmax"]Ter vervanging van de perte totale K1200S een paar posts terug, ziehier mijn nieuwe baby, gisterenavond gaan halen Wat een verschil in souplesse tov de K1200S

Proficiat Marc,

Beestig mooie moto.
Goeie keuze

Hopelijk tot binnekort,dan kunnen we onze motokes is inrijden

Grtz

Geert

[GSMax]

Thanks Geert, rijdt idd enorm goed, en is gevaarlijk verslavend.... Laat maar weten als ge eens een toereke wilt doen, zelfs door de week. Als t moet pak ik wel nen dag verlof

[patrick vanolst]

Zeer mooi veelgeluk er bij
Mvg Patrick

[MOTOBLOG]

[GSMax]

Pffff, toch schoon hé

[MOTOBLOG]

[st1100]

schoon foto's