Recall BMW K1300S en K1300GT

[Werner Von C.]

Bron:nieuwsmotor.nl

Service Bulletin: BMW K1300S en K1300GT
12 okt, 2009, onder Nieuws

In Amerika roept BMW Motorrad USA een aantal motorfietsen van de modellen K1300S en K1300GT terug naar de dealer wegens problemen met de stuurbedieningsunits. Zowel de richtingaanwijzers als de start/stopknop kunnen niet juist werken doordat microscopisch kleine scheurtjes in de elektrische geleiders ontstaan, in het slechtste geval kan hierdoor de motor afslaan. Bij de K1300 S gaat het om motoren die geproduceerd zijn tussen 1 oktober 2008 en 31 mei 2009, bij de K1300GT tussen 1 november 2008 en 31 mei 2009.

Link: Brief BMW USA met meer info (PDF) => http://nhthqnwws112.odi.nhtsa.dot.gov/a ... 4-8865.pdf

[®win]

http://forum.bmw-mc-vl.be/phpBB/viewtop ... 20&start=0

[Peter1]

Mijn nieuwe K1300S, gekocht 15/08 weigerde na 76 km, en dat is geen tikfout, alle dienst met een verplichte terug naar dealer met de Touring vrachtwagen tot gevolg. Diagnose: startknop defect.

Voor aan de eerste eerste beurt toe te zijn gaf ook de ESA-bedieningsknop ook al de geest.

Richtingaanwijzers werken nog, op mijn vraag om die preventief te vervangen antwoordde AMS negatief: BMW invoerder vervangt niet preventief, de knoppen dienen eerst ... naar de knoppen te zijn.

[Werner Von C.]

Richtingaanwijzers werken nog, op mijn vraag om die preventief te vervangen antwoordde AMS negatief: BMW invoerder vervangt niet preventief, de knoppen dienen eerst ... naar de knoppen te zijn.

Da's dan 2 maten en 2 gewichten, ik stel dus vast dat een consument in deze beter beschermd wordt in de States dan in België, nochtans staat er in de mededeling =>

Zowel de richtingaanwijzers als de start/stopknop kunnen niet juist werken doordat microscopisch kleine scheurtjes in de elektrische geleiders ontstaan, in het slechtste geval kan hierdoor de motor afslaan

lijkt me een redelijk groot risico dan men neemt...

[Bruno v]

waarom alleen de k1300S en GT?
Ik heb dezelfde problemen gehad met mijn K1300R
weet iemand hier meer van

[MOTOBLOG]

De kans is groot dat het gaat over de ganse lijn van modellen die deze nieuwe bedieningselementen op het stuur aangemeten kregen, dus ook de K1300R.
Nu met de komst van de nieuwe R1200RT en GS hoop ik dat ze dezelfde kinderziektes niet overnemen

[®win]

De kans is groot dat het gaat over de ganse lijn van modellen die deze nieuwe bedieningselementen op het stuur aangemeten kregen, dus ook de K1300R.
Nu met de komst van de nieuwe R1200RT en GS hoop ik dat ze dezelfde kinderziektes niet overnemen

De nieuwe GS en GSA hebben nog de oude knipperbediening:

[Vanguard]

Verleden zondag toerke in de Eifel gaan doen, halverwegen geen linker richtingsaanwijzer meer.
Toen ik op de terugweg op de autosnelweg mijn ruit in een hogere stand wou zetten bleek deze ook niet meer te werken.
Ik vermoed dat de knoppenunit naar de filistijnen is.

Ik ga er op aandringen om ook de rechterbediening te vervangen, ik zou niet gaarne op vakantie moeten vaststellen dat ik niet meer kan starten.

Met dank aan de Campi, heb die brief afgedrukt, voor als ze in Bornem weer van niks weten.

[Bruno v]

jep maandag gaan toeren met mijn k1300r en lap
geen rechterpinker meer en de infoknop werkte ook niet meer
combiinstrument naar de knopen
vorig jaar was het al de startknop
BMW hebben jullie een probleempje?

[MOTOBLOG]

Ik heb inmiddels alles laten checken. Mijn 2010 model is reeds voorzien van de 'update'. Geen problemen 'so far' met knoppen.
Ook het probleem met de remmen gaat gelukkig aan mijn motor voorbij...

[Vanguard]

Effe langs dealer langsgeweest, beide knoppenwinkels zijn vervangen.
Ik heb er zelfs niet moeten opaandringen, bleek in de slechte serienummers te vallen.
Ikke weer content.

[Bruno v]

deze morgen naar de dealer en alles is vervangen en opgelost

[Patrick P]

Ik zelf rijd met een BMWK1300R. Bij het 30.000km onderhoud kreeg ik te horen dat de starterknop niet meer werkte. De goeie man heeft naar de oorzaak gezocht en de printplaat hersteld. Heeft me 350€ gekost echter. Toen ik daarna naar BMW belde zei men me dat dit onder garantie vervangen wordt. Nu doet de linker pinker het niet meer. Terug naar BMW maar daar vertelde men me dat dit 160€ kost om dit te vervangen. Nu lees ik hier dat ik zeker niet de enige ben met deze problemen. Is er ergens een link naar een collectieve vraag voor fabrieks garantie? In de VS doen ze er blijkbaar collectief iets aan....?

[st1100]

Bij mij zijn de knoppen links en rechts onder garantie vervangen. (K13s).