Welcome to schotland

[P@ul]

Een greep uit de foto's die ik genomen heb tijdens mijn reis in Schotland

[dannyvd]

Mooie foto 's Paul , ga ik volgend jaar naar toe . Volgende woensdag tot zondag naar het Lake district en Yorkshire Dales.

groeten

Danny

[P@ul]

Mooie foto 's Paul , ga ik volgend jaar naar toe

Bedankt Danny. Als motorijder moet je er zeker eens geweest zijn. Het is een prachtig land met enorm veel natuur, prachtig asfalt, prachtig weer (van de 10 dagen, 1 dag regen gehad) en een prachtig schots dialect. Zeker doen volgend jaar.

Volgende woensdag tot zondag naar het Lake district en Yorkshire Dales.

Veel plezier en geniet van deze mooie streek. Plaats maar wat foto's na je trip hier op het forum.

[Kris adv]

dat ziet er ginder mooi uit

[J]

Ik ben uitgenodigd door mijn Schotse collega's om eind aug langs te gaan, Highlands ten westen van Abberdeen.
De enig twijfel die ik heb is dat het weer wel eens kan tegenvallen dan in de highlands. Ik schrik niet terug voor wat regen, rij winter en zomer, maar een verlof in een aquarium zie ik ook niet zitten.

Wel zeer mooie foto's Paul.

J

[Hobgoblin]

Heel mooi.
Volgend jaar staat Schotland ook terug op het programma. Vijf jaar geleden voor het laatst geweest, dus hoog tijd om terug te keren.
Enkele bezienswaardigheden die we toen niet aangedaan hebben, staan nu op mijn verlanglijstje, alsook enkele whiskystokerijen.
Kijk er al naar uit.

[P@ul]

@GS'er

Enkele bezienswaardigheden die we toen niet aangedaan hebben, staan nu op mijn verlanglijstje, alsook enkele whiskystokerijen.

Wij hebben er twee bezocht waaronder die van "Glenfiddich" en die van "The Glen Ord Distillery" in Ross-Shire.

@platte vis

dat ziet er ginder mooi uit

Foto's zeggen meer dan woorden (trouwens die van u zijn ook altijd de moeite om te bekijken )

@J

Wel zeer mooie foto's Paul.

Bedankt
(De overige foto's zal ik eens op picasaweb plaatsen)
Grtn, P@ul

[Rone]

21 augustus gaat den deze ook voor een 12-tal dagen naar Schotland

[Hobgoblin]

@ P@ul: Glenfiddich heb ik reeds bezocht. Volgende keer een paar kleinere bezoeken zoals Aberlour en The Balvenie.
Heb vorige maand zelfs een Single Malt distilleerderij bezocht in Frankrijk. Typ maar eens "Guillon" in google. Heel kleine stokerij, familiebedrijfje met slechts 4 werknemers. Hebben 6 soorten single malt. Denken niet aan uitbreiden maar willen blijven zoals ze zijn, ook vanwege geen mogelijkheden om uit te breiden in het prachtige natuurgebied waar ze zich bevinden. Is niet ver van Epernay gelegen.
Vind het lekkere whisky en hou ook van het feit dat het een redelijk onbekend produkt is. Tot nog toe tenminste want ondertussen leveren ze al aan heel wat speciaalzaken over gans Frankrijk en zelfs in de hogere (politieke) kringen wordt hun whisky geschonken tijdens feestelijkheden.

[J]

21 augustus gaat den deze ook voor een 12-tal dagen naar Schotland

met de tent of 'bed and breakfast' of hotel?

J

[Rone]

21 augustus gaat den deze ook voor een 12-tal dagen naar Schotland

met de tent of 'bed and breakfast' of hotel?

Oeps ... zie nu pas dat ik 21 augustus heb gezet. Dit moest zijn 21 juli.

We overnachten telkens 2 nachten in 5 verschillende hotels/B&B's.

[WimLT]

'bed and breakfast'

Voor mij nog steeds veruit de beste logies over de plas

[Zeppe]

Wat zou ik daar ook eens graag gaan bollen,
maar ik ben zo bang op de boot

[Brik]

Wat zou ik daar ook eens graag gaan bollen,
maar ik ben zo bang op de boot

Ik ken(de) dat gevoel, maar het valt allemaal veel beter mee dan je denkt. Met de juiste uitleg en riemen mag dit geen probleem zijn.
Ben net ook terug van een weekje Scotland. We zijn vanuit Zeebrugge richting Rosyth gevaren. Niet de goedkoopste oplossing, maar wel de rechtstreekse als je snel in de Highlands wilt zijn.
Ik zal het documentje dat ik bij het inchecken heb ontvangen inscannen zodat ook de andere er iets aan hebben. Ik heb het Internet afgezocht en de rederijen aangeschreven, maar niemand kon een deftige uitleg verschaffen. Er zijn riemen ter beschikking, maar zorg beter voor eigen riemen met een opspansysteem, het type dat je in de betere motorzaken vindt waarbij de handvaten en stuur worden vastgehouden. Vb http://www.mo-tique.nl/product_images/e ... s/MBS2.jpg Ik heb deze van de boot bijkomend gebruikt om met de verzekering in orde te zijn.

[Zeppe]

Ik ken(de) dat gevoel, maar het valt allemaal veel beter mee dan je denkt. Met de juiste uitleg en riemen mag dit geen probleem zijn.
Ben net ook terug van een weekje Scotland. We zijn vanuit Zeebrugge richting Rosyth gevaren. Niet de goedkoopste oplossing, maar wel de rechtstreekse als je snel in de Highlands wilt zijn.
Ik zal het documentje dat ik bij het inchecken heb ontvangen inscannen zodat ook de andere er iets aan hebben. Ik heb het Internet afgezocht en de rederijen aangeschreven, maar niemand kon een deftige uitleg verschaffen. Er zijn riemen ter beschikking, maar zorg beter voor eigen riemen met een opspansysteem, het type dat je in de betere motorzaken vindt waarbij de handvaten en stuur worden vastgehouden. Vb http://www.mo-tique.nl/product_images/e ... s/MBS2.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; Ik heb deze van de boot bijkomend gebruikt om met de verzekering in orde te zijn.

Hallo Brik,

Bedankt voor deze info, maar ...
De schrik voor eventuele beschadigingen aan mijn motor is één,
de schrik om zelf op de boot te gaan zitten is VEEEEEL erger, en daar gaan die riemen niet veel aan kunnen verhelpen denk ik
Misschien een fles wisky

[lucsa]

Hallo Brik,

Bedankt voor deze info, maar ...
De schrik voor eventuele beschadigingen aan mijn motor is één,
de schrik om zelf op de boot te gaan zitten is VEEEEEL erger, en daar gaan die riemen niet veel aan kunnen verhelpen denk ik
Misschien een fles wisky

Je kan ook kiezen voor de korte overzet of eventueel de tunnel.
Dat deden wij de eerste keer, vroeg in Calais en dan van Dover tot aan de Hadrian's Wall de eerste avond, zo'n 800km rijden vanaf thuis.
Tijdens de 2de reis eveneens van Zeebrugge naar Rosyth (toen nog met Superfastferries), maar hadden een behoorlijk woelige zee, zodat
mijn wederhelft meer ziek was dan dat ze ervan genoot. De terugtrip was eveneens via Dover.
Indien we nog eens naar schotland gaan kiezen we terug die korte overzet.
Van beide reizen vind je foto's, bezochte bezienswaardigheden en GPS-Routes (Garmin) terug op onze site.

[J]

Kan je ook niet een stuk via Nederland rijden en daar dan ergens de boot op?

[lucsa]

Een veel gebruikte overzet is die van Ijmuiden naar Newcastle.
info

[J]

Thx, 220€ heen en terug met motor van Ijmuiden naar Newcastle. Valt mee dacht ik?

[Brik]

Hier de informatie die ik pas bij het aan boord gaan heb ontvangen.

Zeebrugge - Rosyth ferries
Important Information

MOTORCYCLE RIDERS

When instructed to board the vessel please take care when using any of the ship or shore ramps, including the metal decks of the vessel and follow instructions by crew and staff, keeping your speed below 15 mph at all times.

Riders will be directed at first onto the main deck where some bikes will be stowed. Most riders will proceed across the main deck then down a short ramp with a sharp left hand turn onto deck 2. Take special care on Deck 2 as the head height is low

• The crew will provide you with bike lashings and be on hand to help.
Nog beter is je eigen riemen te gebruiken en de door de rederij voorziene bijkomend te bevestigen (Verzekering)

• Place the bike on its side stand and in first gear.
Draai het stuur in tegenovergestelde positie (moto helt naar links, stuur staat naar rechts) en zet het stuurslot op. Blokkeer de voorrem dmv een dikke elastiek, mini snelbinder of velcroriempje. Zeker niet op zijn middenbok zetten omdat dan de moto enkel op twee plaatsen steunt en op deze wijze niet in de veren kan worden getrokken.

• Main Deck - Secure a strap to the bike then to the deck to hold the bike tight down on the side stand. Secure another strap on the other side of the bike to take some of the weight back off the side stand.
Als je dit niet correct uitvoert, bestaat de kans dat de zijpoot tijdens stormweer afbreekt. De zijpoot mag het gewicht van de moto maar licht dragen.

• Deck 2 - These bikes may be lashed as for the main deck or CLOSE to rails. Cushions will be provided where needed. If the rail is used the bike should be placed on the side stand leaning towards the rail and in first gear, but not touching the rail, the straps are there to make sure the bike cannot fall away from the rail. This may require turning the bike round on the deck. We would ask for your patience during the stowing.

• Once the bike is safely stowed the crew will escort you off the freight decks and then you will need to proceed to deck 5 and book in with reception.
Controleer liever eens teveel dan volledig op de crew te betrouwen. Die zijn zo druk bezig met de andere voertuigen dat ze enkel bij de prutsers tussenbeide komen.

• Make sure you have all you need for the crossing as the decks will be out of bounds once we put to sea.

Wishing you a very safe and enjoyable NW200

[P@ul]

(De overige foto's zal ik eens op picasaweb plaatsen)
Grtn, P@ul

http://picasaweb.google.com" onclick="window.open(this.href);return false;

[Relax]

Tricky, ga dan met de trein onder het kanaal, ook vanaf Calais. Half uurtje op de trein en je bent in Folkstone. Piece of cake. Dan wel nog ff rijden...

[Kris adv]

(De overige foto's zal ik eens op picasaweb plaatsen)
Grtn, P@ul

http://picasaweb.google.com" onclick="window.open(this.href);return false;

er is een stukje te kort aan die link

[P@ul]

http://picasaweb.google.com/10217537728 ... otland2010" onclick="window.open(this.href);return false;
Hopelijk kan je ze nu bekijken

[Bob]

Mooi ! 'k Herken onder meer Braemar Castle, al is 't inmiddels 16 jaar geleden dat ik Schotland doorkruiste.