Toen ik de rit in mei 2010 voor de eerste maal reed was het met een aangename warmte.
Dus zou je verwachten dat je in de zomerperiode nog eens van al deze mooie natuur kan genieten!
Deze keer heb ik inderdaad opnieuw van de bochtenrijke omgeving genoten, maar dan in een ander kader. Het kader van de regen!
Iets waar menig motorrijder liever niet door moet, enkel als het echt moet!
Maar om 7uur hadden we afgesproken aan de benzinepomp!
Enkel nog de gemotoriseerde fietsjes een beetje drinken geven!
Maar bij het in het gebruik nemen van de pomp kwam er op ERROR!
En haak je de kraan opnieuw in blijft de lamp branden!
Raar en daar staan we dan met enige vertraging!
Een telefoontje naar de hulpcentrale van de benzinepomp heeft ons dan toch het definitieve startsein gegeven om onze rit te kunnen starten!
Foto aan de defecte pompen
Dus dan maar even verder rijden tot aan de volgende pomp op onze directe route, 2de keer goede keer.
2de poging aan de pomp
Aan het startpunt aangekomen (+- 150km), en onszelf daar eens goed verwent met een groot ontbijt konden we de eigenlijke route starten!
Maar al snel mochten we al halt houden, en dit keer door de japanners hun actieradius!
Waauw zeiden mijn mederijders!
Dit als ze aan de wijngaarden in het Ahrtal gebied waren!
En deze pauzeplaats kon dan ook middels dienen voor mr. Gixer zijn veerelement even bij te stellen! Deze stond iets te soft voor ons Belgenland afgesteld!(stond op enduro) De Eifel heeft lange slingerende bochten en dat vind je maar sporadisch bij ons zei hij!
Met dank aan het setje sleutels van de beemer!
Na het aanbrengen van de juiste veerspanning, kwamen we via slingers, kronkels, omhoog, omlaag gaande banen even aan een drinkstop
Pff Die opgeplooide race-apen zijn toch niet veel gewoon hoor!
Maar goed, ik hou de kerk in het midden en stem toe!!!
Waarom ook niet hé.
Zo eindelijk aangekomen aan het mekka voor menig BMW rijders!
Even foto genomen en dan doorgetuft!Langs het al eerder vernoemde type slingers!
Maar je hebt plezier in het rijden!
Je kan rijden zodat je er echt van kan van genieten,
Totdat je dan na het uitrijden van de bocht je voorrijder onbeweeglijk op de grond ziet liggen, met puin in het rond bezaaid!
En dan word het even stil en moet je rustig blijven in een streek dat je niet kent… enige 100km van huis!
Op een plaats die weet ik veel waar is gemeente? Straat??
Gelukkig was er net na mijn telefoontje naar 112 een Duitser die aan kwam gereden.
En die dan daarna de juiste instantie het juiste bergpad doorbelde!
Na enige sec na het bellen onbeweeglijk te zijn blijven liggen kwam hij bij, maar was in shock!
De hulpverleners komen dan aan en op 1-2-3 weg was hij!
Voor enige verklaring bij de politie konden we niet onmiddellijk volgen!
Maar na een uurtje later aan te komen in het hospitaal,
Nog niets wetend van onze motorvriend kwam dan de arts ons vertellen dat het relatief allemaal goed meevalt
Met enkele operaties en veel schrik komt alles opnieuw goed
En het rare vind ik dan dat je aan hem nog niets ziet ook!
Maar zo zie je maar het kan elke seconde afgelopen zijn!
Gelukkig is dit verhaal relatief goed afgelopen
en kan ik het met Gixer en hornet nog samen vertellen!
R80Gs
