BMW R850R kopen

[wipr]

Hallo,

Ik heb al eens een BMW R850R gehad (bj 1995) maar deze had heel lang stilgestaan en geen onderhoud gekregen. Toen ik ermee begon te rijden bleken de rempompen te lekken met de gevolgen vandien.

Nu heb ik een BMW R850R op het oog (bj 96) maar om maar te zeggen compleet met koffers, cilinderbescherming, ruit, extra klokje en toerenteller.

Zijn er zaken waar ik op moet letten en wat is de juiste prijs voor zoiets. Laat me het anders zeggen. Is 3750euro een juist bedrag of teveel? Km-stand bedraagt ongeveer 25000.

Graag jullie mening

Groeten

[CeesBmw]

Zou even verder zoeken naar een jonger exemplaar, zie ook
http://www.stolpje.nl/~cees/bmw/gearbox.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[wipr]

Euhm,

Ik ben een volledige leek in deze dingen. Kan je me aub eens verduidelijken wat dit wil aantonen.

Wil dat dan zeggen dat deze moto's helemaal niet goed zijn?

Grtn

[VDBD]

ik denk toch dat je voor deze prijs jonger kan vinden hoor. 25000 km op vijftien jaar betekent dat deze moto veel heeft stilgestaan , en ja een moto moet rijden he ? minder dan 2000 km op jaar is niet gereden , en normaal moet elke moto om de 10000 of jaarlijks een onderhoud hebben gekregen , dus ja , toch eens goed informeren bij die vent.
Voor die prijs kan je ook volgens mij nog recenter vinden zeker een BMWX R.... R dat niet echt populair was

[CeesBmw]

Wat ik bedoel dat er is een potentieel probleem in de versnellingsbak (manifesteert zich rond 60 Mm 60.000 km) en dat je beter een motor van dat type van na 1997 kan zoeken. Daar zit de modificatie al in...
En indeed beetje rond kijken voor je een motor koopt, neem eventueel iemand mee die de motor kan beoordelen.

[Synchro Bob]

Ik vind de prijs ook te hoog om nog het risico te lopen v-bak problemen te hebben.
Ik heb het model '98 gehad. Geen problemen, behalve vervelende motortrillingen aan kruissnelheid (in vijfde). Niks aan te doen. Gewoon een slechte uitbalancering luidde het verdict.
Op lange afstand (> 8 uur rijden) had ik last van de zitpositie. Knieën te scherp geplooid. Maar dat is een voor ieder rijder verschillend.

De R is een leuke semi-sportieve motor maar voor woon-werk verkeer zou ik een RT kiezen en voor reizen (met autostrade) een boxer met 6 versnellingen.

Ik ben overgestapt op een R1150GS. Een verademing !

[fronteradriver]

Ik heb onlangs mijn R1100R met dezelfde opties en met 99000 km verkocht voor 1500 euro........

[tweecilinderke]

Ik heb onlangs mijn R1100R met dezelfde opties en met 99000 km verkocht voor 1500 euro........

amaai had ik dat geweten

[wipr]

Alvast bedankt voor de vakkundige uitleg.

Ik kijk nog wat verder dan.