olie bijvullen half of vol syntetisch 10w40

[Dré GS]

yep,
Vraagske, ik moet olie bijvullen nu weet ik niet welke olie ik er moet bij doen half of vol syntetisch, ik weet zelf niet welke olie er momenteel in zit, ik kan wel naar de dealer bellen maar zou het toch graag eens uitgelegd krijgen van onze specialisten op ons forum heb dan zeker verschillende meningen. Ik ga steeds op onderhoud bij mijn BMW dealer (bijkomend vraagske) gebruiken de dealers allemaal hetzelfde merk van olie, is dat voorsgeschreven door BMW ? kan er ook iemand uitleggen het verschil tussen half en vol syntetisch? is het waar dat je het ene met het andere niet mag mengen. 10 W 40 waar staat dit voor , je hebt ook andere 5W30 (ik zeg maar wat)

Alvast bedank voor jullie antwoord.

[CeesBmw]

De meeste dealers zijn marge gestuurd met hun keuze voor de olie.
Of te wel de hoeveelheid korting die ze krijgen van hun leverancier is maatgevend voor de olie die ze verkopen.

Maar er moet wel de zelfde olie bij, dus even een belletje of de bon van je vorige service beurt opzoeken.
Misschien staat het daar wel op.

Advies, bij volgende service beurt, neem een fles olie van het zelfde mee.

[props-n-blades]

Er bestaan drie grote oliefamilies:

* de minerale olie
* de half of semi-synthetische olie
* de synthetische olie.

Wat is het verschil tussen een minerale, semi-synthetische en een synthetische olie?

Een minerale olie is een olie die gemaakt is uit een minerale basisolie met additieven.

Een semi-synthetische olie bestaat uit een combinatie van minerale en synthetische basisoliën. Deze semi-synthetische oliën bezitten een hogere thermische weerstand en hogere viscositeitsindex hetgeen Uw motor een betere bescherming biedt tijdens het koudstarten en U toelaat om langere verversingsperiodes na te leven.

Een synthetische olie is de meeste geraffineerde kwaliteit die de hoogste belastingen en temperaturen aankan, zij wordt aangeraden bij sportmotoren of bij personen die hun motorfiets in de watjes willen leggen.

SAE 10W-40 staat voor de viscositeit van de olie (meer info daarover te vinden op Wikipedia o.d.).
In dit geval 10W voor de viscositeit bij lage temperatuur (Winter) en 40 voor de viscositeit bij hoge (bedrijfs)temperatuur.

[Dirk Pauwels]

gebruiken de dealers allemaal hetzelfde merk van olie, is dat voorsgeschreven door BMW ?

Nee, ze gebruiken olie vh merk waar ze het meeste aan verdienen, voor een boxer is een half synth prima, maar je moet er bij de meeste dealers speciaal om vragen, anders doen ze er full synth van 20 euro per liter op....

kan er ook iemand uitleggen het verschil tussen half en vol syntetisch?.

Perfect uitgelegd door Props en Blades.....

is het waar dat je het ene met het andere niet mag mengen..

Het is veel belangrijker dat je je oliepeil boven minimum houdt (nooit meer dan over de helft bijvullen) dan dat je specifiek naar een speciaal type olie moet gaan zoeken. Veel merken tappen uit hetzelfde vaatje..... enkel de prijs en de verpakking verschilt bij sommigen....
als er bv een half synth 20w50 opzit, maar je hebt enkel bv half of full 5w60, vul dan gerust bij, de visco veranderd iets (afhankelijk van hoeveel je bijvult) maar zonder schadelijke gevolgen.
Weet je niet wat er op zit vul dan eveneens bij met een full synth 10w60 bv, zolang de olie maar aan de juiste standaard beantwoord of hoger (staat in je boekje en op de verpakking). De meeste olie voor benzine motoren beantwoorden aan die standaard.
De long life olie's zou ik niet mengen, maar die worden niet gebruikt op motoren waar je om de 10000km oliewissel moet doen.

10 W 40 waar staat dit voor , je hebt ook andere 5W30 (ik zeg maar wat).

zoals gezegd staat het eerste cijfer voor de lage temp, het 2de cijfers voor de hoge (bedrijfs)temp)
in de winter ben je beter met een 0 of 5wx olie (met als nadeel dat met dit type olie een boxer wel wat gaat verbruiken) en in de zomer ben je beter met een xW60 olie. Een 10w40 is voor onze contreien prima, een 10W60 is dan beter als je bv op vakantie gaat naar een warm land....
Het eerste cijfer is ook van belang voor smering bij koudstart, een 0wx zal bij koudstart sneller de olie rondpompen dan een 20wx bv.

[Dré GS]

Nu ben ik een heeeel stuk wijzer geworden met deze wil ik jullie bedanken voor de klare en duidelijke uitleg !

[Wiedewa]

Iedere moto voor zich natuurlijk.
Olie in de moto schudden ligt aan het type, heb er een die het nodig heeft.
Met 5400km heb ik totaal net 3liter nodig gehad, en dan wel de 20W50.
Maar meerdere nieuwere moto's gebruiken amper olie, gebruik dan de 10W40.
Deze olie is wat dunner en is sneller op de plaats dan wat dikkere olie om te smeren.

Voordeel verbruik olie, je ververst hem steeds, dus vervangen ieder 1x jaar met filter.
Nadeel je moet het in de gaten houden, BMW geeft hier geen kik op, dus doe je ding.
Heb met 'n K75 gesproken, zelfde km's als ik en geen olie nodig.

Na 2jaar controle kun je zeggen ik heb ongeveer zoveel nodig, en meestal is dat weinig.
En ja na 52000km in 28maanden heb je er wel 'n beeld van, heeft het gewoon nodig.

mvg Nico