Ter info: achterste remblokken vervangen.

[noek]

Op 70.000km achterste remblokken vervangen bij erkend BMW dealer.(GSA 1150)
Binnerijden....koffietje gedronken,na 20min. gefikst.
Wat omvat ;4 pe 4.15€x 4=16,60€
set remblok 42,65€
klein materiaal dus onzichtbaar 2,13€
Totaal : 61,38 +btw = 74,27€ (2985 BF) .

Top service zonder afspraak,wat tegenwoordig al moeilijk is.
Ja ,ik weet het ,waarom doe je dat niet zelf....ik kan dus enkel rijden met dat ding.
Maar wat mij toch opvalt is:
In 2006 op 40.000km betaalde ik 18,75€voor een set remblokken achter en geplaats aan 5 pe (1pe was toen 3,75€)
Dus op 4 jaar tijd is de prijs van de set remblokken meer dan verdubbeld= + 23€ :shock:Maar ze werken sneller -1 pe
Dus ik kijk al uit naar het jaar 2014......102€ voor een paar remblokjes geplaats.....4128 BF
Daar kocht ik in 1979 een bijna nieuwe bromfiets voor(Honda Camino) .
Besluit : ik rem dus niet meer,maar gooi het anker uit
PS : BMW boert goed ,stond er gisteren nog in de krant....

[Jo De Paepe]

Aan die prijzen , zijn dat BMW remblokken
Zo weinig heb ik nog nooit betaald voor een setje.
Je mag me het adres van die dealer eens via PB doormailen, voor die prijs maak ik zelf mijn handen niet meer vuil
Dit zijn de prijzen voor Lucas en andere vervangmerken

[Gwaaido]

Ik had vorige week 100 euro aan mijne rekker voor de voorste remblokjes...
Niet klagen dus...

[ajmo]

http://www.on2wheels.nl" onclick="window.open(this.href);return false; mailen en even zelf erin zetten, of een kameraad laten doen.

groet ajmo

[Mon]

Heb in september vorig jaar 108 euro betaald voor een volledige set remblokken (2x voor,en 1x achter)voor mijn gs 1200,bij RAD in Willebroek.Achterste (zelf) gestoken op 45000 km,de voorste moeten nog gebeuren.De originele zijn nog zeer goed.

[Dré GS]

Je mag helemaal niet klagen hoor ik ben vorige maand een setje gaan kopen bij mijn BMW dealer en heb juist geteld 81,95 euro betaald. De plaatsing heb ik zelf gedaan. was niet in de prijs begrepen

[John]

T´ja, velen staan er niet bij stil. Maar de bedoeling van die éénheidsmunt was bedoeld om véél meer te kunnen verdienen. En voor alle duidelijkheid...niet voor de werknemer.

[edargpu]

Ik koop steeds en altijd mijn remblokken bij RAD.Zijn van het merk Lucas en er heeft ooit eens een test gestaan in M&T met een ruime postieve beoordeling.
Ze hebben zowel de gesinterde als de standaard remblokken en heb voor mijn achterste (1150 Adventure-gesinterde ) 35,99€ betaald en uiteraard zelf gestoken.
Edargpu

[Wally]

Pas maar op met die gesinterde blokken.
Had er eens gestoken van bij Leie Motors, geen idee welk merk, maar die blokken waren zò goed, echt onverslijtbaar!!!
Was maar èèn nadeel: Mijn achterste remschijf was er niet zo gelukkig mee, die smolt als sneeuw voor de zon. Maar die remblokken bleven wel meegaan!

Enkele weken geleden blokjes gekocht bij dealer, blijkt dat Nonkel BMW nu ook gesinterde voorschrijft voor de GS1200 bj 2004.
Ga ze binnenkort steken, heb dealer maar verwittigd dat ie alvast een remschijf kan bestellen, je weet maar nooit.

Wait and see,

Wally

[CeesBmw]

Het gaat om de hardheid van het frictie materiaal, gesinterd of gesinterd zijn vaak twee veerschillende dingen.
Het proces mag het zelfde zijn, maar de uiteindelijke hardheid niet. Kortom bij merk A gaan de blokken lang mee en je schijf niet, bij merk B remt ie als een tierelier, maar gaan de blokken minder lang mee....
Ik kies voor het laatste, gelet op het feit dat de kreukelzone op de motor de lengte van den neus is, veel remweerstand en kortere levensduur blokken.