K75RT

[luc R80RT]

Hallo,
Vandaag juist een K75RT gekocht van '94 met als kmstand 189400. Eerst schrok de kmstand mij af maar als ik de moto zelf zag met een mooi blok, nieuwe banden, groot onderhoud eind verleden jaar en een bijna showroomuitzicht, was ik verloren. Een encyclopedie aan onderhoudsfakturen kon de 1e eigenaar mij voorleggen.
Ik heb al een GS en heb deze motor gekocht als 2e motor om met een buitenlandse vriend Frankrijk in te trekken voor bijna 3000 km.
Zijn er zaken waar we speciaal moeten op letten of juist dienen te vermijden gezien de toch hoge kmstand.
Iemand enig idee hoeveel zo'n K75 aankan qua kilometers?
Bedankt voor reactie
Luc

[Wiedewa]

Iedere BMW is toch gemaakt voor 300.000km's
Mits goed onderhouden, en ge schrijft dat dat zo is, heb dus maar vlot vertrouwen.

mvg Nico

[Eelco]

Vandaag juist een K75RT gekocht van '94 met als kmstand 189400.
Zijn er zaken waar we speciaal moeten op letten of juist dienen te vermijden gezien de toch hoge kmstand.
Iemand enig idee hoeveel zo'n K75 aankan qua kilometers?

Wiedewa hiervoor lult weer zonder iets te zeggen. Kon wel een Hollander wezen.

@Luc: gefeliciteerd met uw K75RT! Ik ken er van ver over de 400.000 kilometer, still going strong.
U moet letten op de spievertandingen van de cardanas en de eindaandrijving, die moet je regelmatig van speciaal vet voorzien (best: Staburags). Ik doe dat om de 20.000 Km.
Verder is het zaak dat de kunststof klemband à 6 Euro op de geleiderail voor de distributieketting regelmatig wordt vervangen. Volgens BMW-voorschrift om de 60.000 Km, maar dat is echt onnodig vlot. Om de 100.000 kilometer en dan uit voorzorg tegelijk maar de spanner van de distributieketting kan heel goed. Bij 200.000 Km zou ik zelf de distributieketting ook maar eens vervangen, hoewel er adapten zijn die dit heftig tegenspreken als zijnde overbodig.
Een bekend kwaaltje van de K75 vormt de dynamokoppeling. Daarvan slijten de rubbers op de meenemer nogal snel. Reken op zo'n 60 dkm levensduur. Het veroorzaakt een knarsend geluid wanneer u na een bocht weer optrekt. Deze rubbers kosten ca. 4 Euro/set.
Zorg voor regelmatig onderhoud met contactspray van alle stekkerverbindingen (met name onder de tank) en het contactslot en kuis de temperatuursensor die achter de radiateur op een voor vuil kwetsbare plek zit.
Controleer of de carterontluchtingsslang niet broos is geworden en vervang deze zonodig (ca. 11 Euro).
Controleer op lekkage van afdichtringen van motor, versnellingsbak, eindaandrijving, voorvorkgaffels en van de olie/waterpomp.

Op de website van Bert Meijerink kan u goede Sleuteltips vinden ( linker kolom)

[Wiedewa]

Zieduhh, daar hebt de al 'n specialist
Zou d'r zelf gene willen, heb 'n ander probleem de k1100rs, vandaar.
Maar ut antwoordt is bij gesloten, dank eelco

mvg Nico

p.s. soms zijn het van die zure mensen waar ge 't van moet hebben

Vandaag juist een K75RT gekocht van '94 met als kmstand 189400.
Zijn er zaken waar we speciaal moeten op letten of juist dienen te vermijden gezien de toch hoge kmstand.
Iemand enig idee hoeveel zo'n K75 aankan qua kilometers?

Wiedewa hiervoor lult weer zonder iets te zeggen. Kon wel een Hollander wezen.

@Luc: gefeliciteerd met uw K75RT! Ik ken er van ver over de 400.000 kilomter, still going strong.
U moet letten op de spievertandingen van de cardanas en de eindaandrijving, die moet je regelmatig van speciaal vet voorzien (best: Staburags). Ik doe dat om de 20.000 Km.
Verder is het zaak dat de kunststof klemband à 6 Euro op de geleiderail voor de distributieketting regelmatig wordt vervangen. Volgens BMW-voorschrift om de 60.000 Km, maar dat is echt onnodig vlot. Om de 100.000 kilometer en dan uit voorzorg tegelijk maar de spanner van de distributieketting kan heel goed. Bij 200.000 Km zou ik zelf de distributieketting ook maar eens vervangen, hoewel er adapten zijn die dit heftig tegenspreken als zijnde overbodig.
Een bekend kwaaltje van de K75 vormt de dynamokoppeling. Daarvan slijten de rubbers op de meenemer nogal snel. Reken op zo'n 60 dkm levensduur. Het veroorzaakt een knarsend geluid wanneer u na een bocht weer optrekt. Deze rubbers kosten ca. 4 Euro/set.
Zorg voor regelmatig onderhoud met contactspray van alle stekkerverbindingen (met name onder de tank) en het contactslot en kuis de temperatuursensor die achter de radiateur op een voor vuil kwetsbare plek zit.
Controleer of de carterontluchtingsslang niet broos is geworden en vervang deze zonodig (ca. 11 Euro).
Controleer op lekkage van afdichtringen van motor, versnellingsbak, eindaandrijving, voorvorkgaffels en van de olie/waterpomp.

Op de website van Bert Meijerink kan u goede Sleuteltips vinden ( linker kolom)

[tweecilinderke]

Iemand enig idee hoeveel zo'n K75 aankan qua kilometers?

oeresterk die blokjes ,Herbertroeland van het forum hier heeft er nog eentje verkocht met meer dan 600ton op de teller.
Dus bollen maar en veel plezier ermee!

[luc R80RT]

Bedankt mannen voor de reacties. Specialen dank voor Elco : alles wordt goed opgevolgd.
Ik ben gisteren de moto gaan halen en ben verbaasd over de capaciteiten ervan.
Mijne GS1200 zal moeten oppassen of hij vliegt buiten.
Luc

[Cis-GS]

Allemaal best handig, die tips van Eelco. Maar zonder werkplaatshandboek/ervaring is dit toch een beetje Latijn. Ik heb zelf ook net een K75RT gekocht (39000km), en ben dus op zoek naar een werkplaatshandboek voor dit type. Kan iemand die mij bezorgen - doormailen?
Cis

[Gaby]

Als je dan toch bezig bent zou ik ook de lamellen van de startmotor een keer proper maken om niet
tegen het schrikwekkende fenomeen aan te lopen dat onderweg ineeens ALLE verlichting uitvalt.
Is niet zo'n geweldig werk, kan eventueel gedaan worden als de accu er een keer uit moet.

[mort]

Allemaal best handig, die tips van Eelco. Maar zonder werkplaatshandboek/ervaring is dit toch een beetje Latijn. Ik heb zelf ook net een K75RT gekocht (39000km), en ben dus op zoek naar een werkplaatshandboek voor dit type. Kan iemand die mij bezorgen - doormailen?
Cis

ik kan je dit bezorgen, ik zal het uploaden en u dan de downloadlink bezorgen. om te mailen is het te groot (111mb).

mvg

[Cis-GS]

Allemaal best handig, die tips van Eelco. Maar zonder werkplaatshandboek/ervaring is dit toch een beetje Latijn. Ik heb zelf ook net een K75RT gekocht (39000km), en ben dus op zoek naar een werkplaatshandboek voor dit type. Kan iemand die mij bezorgen - doormailen?
Cis

ik kan je dit bezorgen, ik zal het uploaden en u dan de downloadlink bezorgen. om te mailen is het te groot (111mb).

mvg

Prima. Alvast bedankt

Cis

[mort]

Allemaal best handig, die tips van Eelco. Maar zonder werkplaatshandboek/ervaring is dit toch een beetje Latijn. Ik heb zelf ook net een K75RT gekocht (39000km), en ben dus op zoek naar een werkplaatshandboek voor dit type. Kan iemand die mij bezorgen - doormailen?
Cis

ik kan je dit bezorgen, ik zal het uploaden en u dan de downloadlink bezorgen. om te mailen is het te groot (111mb).

mvg

Prima. Alvast bedankt

Cis

hier kan je het boek downloaden, als je geen rapidshare account hebt, klik op "free" en volg de instructies.
hopelijk werkt het

http://rapidshare.com/files/*********" onclick="window.open(this.href);return false; link verwijderd



mvg, andy

[Cis-GS]

Andy,

Het is zonder problemen gelukt. Van harte bedankt!!
Cis