M&T route: nr 6

[hla]

Heeft iemand deze route al gereden

Wat ik raar vind.
Ik heb hem gedownload om hem zondag te rijden.
Blijkt nu dat die route bij mij thuis langs rijd

Maar nu blijkt ook dat de route gebruik maakt van een baan langs het water, waar een rond wit bord staat met een rode rand.
En daaronder "uitezonderd fietsen en bromfietsen type A".

Ik dacht dat ik vroeger geleerd heb dat dit wil zeggen: verboden voor auto en moto

Doen ze dat regelmatig, mensen op verboden terrein laten rijden

[Harald]

Neem ééns Kontakt met de redactie van M&T.

Mail, telefoon, fax ...

ben benieuwd naar hun uitleg.

[st1100]

Om aan 'iets of wat' kasseistrook te geraken moet je af en toe iets over hebben hé

[hla]

Daar zijn geen kasseistenen te vinden, Alleen een jaagpad langst de Leie
Vlakk geasfalteerd, om het de fietsers en voetgangers gemakkelijk te maken

[hla]

Neem ééns Kontakt met de redactie van M&T.

Mail, telefoon, fax ...

ben benieuwd naar hun uitleg.

Mail is onderweg, afwachten maar.

[st1100]

Ik ben een paar jaar geleden gestopt met roadbookrally's van M&t te rijden nadat ik eens tot aan mijn enkels in het slijk gezeten heb op een bol kassei"baantje" van hun , ik zou dat eerder off-track noemen.(was tussen haasrode en tienen , tijdens de bietenoogst en was te smal om te keren met een motorfiets , waarschijnlijk hadden ze op verkenning geweest in de zomer....maar de publicatiemaand was tijdens de bietenoogst) Slechts door heel veel chance zonder kleerscheuren door geraakt. Echt waar nooit ni meer. En nog erger : het zijn niet altijd de schoonste baantjes , als je de streek een beetje kent stapelen de gemiste kansen zich meestal op. Zo was er eens een roadbook die langs het Lac 'd heure uitkwam op de schoonste baan van belgie.....en de andere kant opging Geen ramp zo heb ik ze 2 keer kunnen doen

Ik heb die een paar jaar allemaal gereden en de keren dat ik letterlijk den bos in gereden ben door fouten en onnauwkeurigheden enz. ... niet te tellen, hoe ze het klaarkrijgen is mij een raadsel maar na 2 kilometer na de start zijn er ook meestal wegenwerken met een omleiding. Verder worden de vragen en gps-tracks niet of veel te laat online-gezet. En natuurlijk zit er ook meestal een bolle groen kasseistrook in van 10 kilometer (remember ,aan de leeuw van waterloo...) , om te zien of uw vijzen nog aleemaal vast zitten.

En mailen naar de redactie van M&t , ik wens u veel moed en succes , spijtig van de moeite maar daar hoor je heel waarschijnlijk nooit nog iets van.

Maar de foto's in M&t zijn wel mooi... spijtig genoeg volgt de inhoud niet altijd meer.

[hla]

Vandaag de rondrit gereden.

Na het aanpassen van de "problemen" zoals hierboven beschreven, zijn we nog een strook tegen gekomen die goed voor offroad rijders is maar niet voor toermotoren
Dus terug omgekeerd en een stuk om gereden
Jammer, maar dit hoord niet zo
Werken en omleiding ook tegen gekomen, maar daar kan de organisatie niets aan doen.
Een baan die er anders bij ligt dan volgens het roadboek, d'as dan weer wel een "fout" in mijn ogen.

Denk dat ik er geen meer ga rijden, er zijn andere mogelijkheden genoeg waar geen probleemstroken in de route zitten.

[st1100]

...zijn we nog een strook tegen gekomen die goed voor offroad rijders is maar niet voor toermotoren ....

....Werken en omleiding ook tegen gekomen, maar daar kan de organisatie niets aan doen.
Een baan die er anders bij ligt dan volgens het roadboek, d'as dan weer wel een "fout" in mijn ogen.

Blijkbaar hebben ze daar bij M&t een ander idee over.

Ivm de werken ben ik ook niet helemaal akkoord. Dat hoort allemaal bij hoeveel zorg en moeite je in uw voorbereidingen steekt. Nu is er iemand die in het voorjaar een toerke , een gps-track en roadbook maakt en punt zo gaat die maanden later in het boekje , fouten in het roadbook en de gps-route blijven onopgemerkt alle lezers/rijders moeten het zelf maar uitzoeken en oplossen. Terwijl als er een minimale zorg over het aanbieden van kwalitatieve toeren zou zijn , dan zou er imand die met het maken van de route niets te maken heeft , de route eens kunnen voorrijden een paar weken voor de publicatie. Wedden dat 90% van de fouten en wegenwerken/omleidingen vermeden zouden zijn. Maar die moeite doen ze niet. Een gemiddelde club doet beter.... en dat is hobby , niet hun werk.

[hla]

Klopt helemaal

[jantje beton]

Ik heb al meerdere routes gereden van M&T die mensen werken gewoon op papier en op Mapsource het boekje in en wij staan voor de verassingen