1200GS bezinnemeter flipt

[Harald]

Ik heb al enkel malen een vreemde benzinne meter stand.
Even verduidelijken.

Gisteren kwam ik van m'n werk en plots gaat het lampje van de reserve branden.
BC geeft aan dat ik nog 70 Km kan rijden.
Mijn dagteller geeft aan dat ik iets boven de 200Km heb afgelegd.
Dus niets abnormaal.
Ik maak me de bedenking dat ik dan maar vandaag moet gaan tanken.
Deze ochtend start ik en wat zie ik, de FIT geeft aan dat mijn tank vol is.
Raar hé...
Goedkoop natuurlijk zo'n tank die vanzelf vult

Maar om niet voor onaangename verrassingen te staan, had ik graag geweten hoe dit komt.
Is het de vlotter die blijft plakken.
Ik had namelijk mijn GS op de zijpikkel laten staan deze nacht.

[Danny]

Bij mijn weten is er een terugroepactie geweest op sommige bewegende delen van de meter,vloter en sensorstrip(model 06) ook is er een software update geweest -meerdere- voor klachten zoals plots van vol naar half vallen waardoor veel rijders spontaan naar een benzinepomp reden ipv naar huis
van CIP 10naar CIP 11 en nu naar CIP 12. laten nazien welke software jij erin hebt...

tegelijk kan je dealer de meter even terug kalibreren!

Enneh je bent niet de enige hoor het ding werkt op sommige gewoon niet naar behoren, ben eens benieuwd hoe het model 2010 vergaat...?

[Harald]

Hey Danny merci voor de snelle reply
Zal iets zijn voor z'n volgend onderhoud dan.
En heu ...welcome back hé

[®win]

De strip (sensor) in de tank van de GS, GSA en ik meen ook RT is niet de beste. Bij mij is deze ook al 2x vervangen. Er zijn er zelfs (mensen bij BMW) die beweren dat die strips niet bestand zijn tegen de brandstof

Ik zou er nu al melding van maken bij de dealer en indien gewenst ook z.s.m. laten vervangen - het is een garantiekwestie. Het beste met een nagenoeg lege tank brengen en direct na reparatie voltanken (dit ivm calibratie van de meter).

[GSrijder]

Bij mij is de strip vorige maand vervangen omdat ik hetzelfde effect had.

[pzbiker]

Harald, indien je je vlotter eens wil controleren, is niet zo moeilijk. Gewoon eerst je afsluitdeksel er af halen, bekledingsplaten demonteren en dan de onderste ring van je tank losvijzen. Wanneer je deze naar boven heft, komt de vlotter mee, dan kun je eens controleren of hij nog soepel scharniert.

[poestexas]

Strip bij mijn 1200RT ook al in garantie vervangen. Nog steeds hetzelfde. Ik zal dit nog eens aanhalen bij het volgend onderhoud.