BMW importeren uit Canada

[MiGSel]

Hallo,
Ik heb een paar vrienden uit Canada, die niet terug zijn van een reis door Azië. Hun GS'en staan momenteel in Duitsland en ze hebben nu het probleem dat die nog in de carnet de passage staan. Ze krijgen hun centen pas terug als ze de moto's terug in Canada binnenbrengen OF als ze ze verkopen aan iemand in Europa en de nodige douaneformulieren daarvan kunnen voorleggen in Canada. En zij willen de moto's helemaal niet in Canada hebben, ze willen ze gewoon in Europa laten omdat ze er hier opnieuw mee willen gaan rijden.
Vandaar het volgende plan: ik koop die twee moto's voor een prikje en zij hebben hun papierwerk. Dan kopen zij ze weer terug en iedereen is gelukkig. En zij hebben een hoop geld uitgespaard door de moto's niet op en neer naar Canada te sturen.
Weet er hier iemand wat het importeren van een Canadese R1200GS in België inhoudt? Is dat zo simpel als eentje uit Duitsland of is het veel ingewikkelder/duurder?
Alle nuttige informatie/adresssen/tips zijn welkom!
Salut,
Michel

[Dirk Pauwels]

Ik dacht dat er 10% invoerrechten + 21% op totaal bedrag (dus op aankooppr + invoerrechten) geheven werd, maar da kunje best eens navragen bij de douane, effe googlen op belgische douane.
Zou wel kunnen dat er een probleem is want de moto's staan hier al, maar zijn nooit officieel uitgevoerd, dus je gaat de nodige documenten niet hebben vermoed ik om ze alsnog in te voeren.

Is het nie simpeler dat ze gewoon hun waarborg vd carnet zo laten, de moto's blijven hier toch?

[aantzeetje]

denk ook dat het simpele, gewoon niks doen en ze hier laten staan, het eenvoudigste is.

Er zijn geen uitvoer papieren ( met schrapping van de nummerplaat in Canada) en zonder deze dan ook geen invoer mogelijk. Tevens dien je dan ook bij BMW zelf een euro 3 certificaat en een EU gelijkvormigheidsattest aan te vragen. Zonder deze kan je het zowiezo vergeten om ze hier ingeschreven te krijgen.

[BMW]

gewoon laten staan. Heb net dik 2 jaar op zo'n R100GS gepast met australische plaat & carnet.

[MiGSel]

Is het nie simpeler dat ze gewoon hun waarborg vd carnet zo laten, de moto's blijven hier toch?

Simpeler wel, maar die waarborg dat zijn tienduizenden euro's hè.
Die kunnen ze wel voor wat anders gebruiken...

gewoon laten staan. Heb net dik 2 jaar op zo'n R100GS gepast met australische plaat & carnet.

En krijg je na 2 jaar die waarborg dan vanzelf terug of wat bedoel je?

[BMW]

nee, die waarborg blijft waar ie is: bij de canadese automobielclub zolang dat carnet & moto niet terug is..

"mijn" Aussie GS is daarom ondertussen weer op weg richting down under, met de stoomboot.



Ik vermoed wel dat ge die GS'en hier kunt importeren, als export document uit Canada kan je zeker wel het Carnet zelf gebruiken. De nr. plaat kan de DIV ook wel vernietigen.
Maar ga gewoon eens langs bij het dichtsbijzijnde douane kantoor, die moeten dat weten (al dan niet na wat opzoekingswerk!)

[MiGSel]

Maar ga gewoon eens langs bij het dichtsbijzijnde douane kantoor, die moeten dat weten

Dat was ik van plan, maar je weet maar nooit of er hier een specialist / ervaringsdeskundige rondhangt hè.

Alvast bedankt,
Michel