Bandendruk sensors

[GSMax]

Zou op de K1300S nieuw setje banden willen laten leggen. Prijs achterband gemonteerd bij BMW dealer 296€ , volledige set voor en achteraan gemonteerd ergens anders (geen BMW dealer) 335€ voor Michelin PR 2CT . Mijn vraag is: die bandendruk sensoren kan dat problemen geven als de montage door een niet BMW garage gedaan wordt, want als deze gereset moeten worden, dan kan alleen een BMW dealer dit. Niet

[janneman]

Ik laat mijn banden nooit bij een dealer opleggen. Best wel even op voorhand melden aan die brave man dat het met druksensoren is, dan weet hij dat hij extra voorzichtig moet zijn.
Maar kan geen probleem zijn, voor iemand die zijn job kent.

[MOTOBLOG]

Ik heb tot nu toe daar geen enkel probleem mee ondervonden ... Er hoeft niets gereset te worden. Best melden dat er sensoren zitten.
Wat ik wel al opmerkte is dat naargelang het merk en type, de druk die mijn sensoren aangeven, met één tot twee tienden durft afwijken van mijn gekalibreerde drukmeter. Natuurlijk in acht genomen dat de uitlezing op het display temperatuur gecompenseerd is. (Zie handleiding).

[GSMax]

OK thanks, das duidelijk

[MOTOBLOG]

Na mijn reactie in dit topic, ontving ik verschillende mails van lezers die uit de lucht vallen. Dit is wat ik enkelen heb gemaild:

Het RDC systeem geeft de bandendruk weer op het lcd scherm. Die cijfers komen overeen met een druk bij een gemiddelde 20° Celsius. Als het dus kouder of warmer is, dan zullen de cijfers gecompenseerd worden naar die 20° en niet meer overeenkomen met de cijfers die je afleest op een luchtdrukpistool bijvoorbeeld. In de handleiding staat duidelijk wat je dan moet doen. Stel dat je achterband 2,9 bar moet zijn (volgens handleiding). En je RDC geeft 2,6 aan. Dan zit er 0,3 bar te weinig in. Als je nu bij koud weer naar de pomp rijdt en daar bijvoorbeeld 2,4 meet, dan moet je blazen tot 2,7.