aansluiting Gerbing

[ronnyb]

Ik heb pas een paar verwarmde handschoenen gekocht" gerbing" met kabel.
Sluit ik die rechtstreeks aan op de Batt. of kan het ook met een BMW stekker
aan achterste fiche van mijn R1200GS '05?
Wat is vogens jullie het beste?
Dank u,
Ronnyb

[John]

Het kan evengoed aan het BMW stopcontact (is handiger)

[-Fred-]

Bmw - plug op mijn HP kan niet veel hebben, mijn mini compressor is al teveel.
Test eerst eens of je wel voldoende uitgaande stroom hebt op die plug, van de GS weet ik het niet.
Op de achterste plug zal de kabel je storen.
Op de accu en het kabeltje netjes onder het zadel indien je het niet gebruikt, bij gebruik even tussen het zadel naar boven trekken lijkt me een betere oplossing.

[jupke]

ik had een controller er tussen staan.
rechtsteeks aangeloten op de batt.
de kabeltjes voor de handschoenen en de vest zaten aan de linkerkant v/d moto juist onder het zadel.
zo was het gemakkelijk om op/af te stappen met die kabeltjes, terwijl ik geen krassen/beschadegingen kon maken aan de tank.
gr rob.

[pvde]

Yep,
Ik gebruik ook een 12V stekker, zie http://pvde.smugmug.com/Motorcycles/Var ... 8526_c3X5k" onclick="window.open(this.href);return false;
De kabels mooi weggewerkt onder het zadel!
Houdoe

[xantingo]

Bij mij zit de kabel rechtstreeks aan de batterij. De stekker laat ik indien nodig onder het zadel uitkomen, bij niet-gebruik zit hij netjes onder het zadel opgeborgen.

[ronnyb]

Ok, ook aangesloten met 12v stekker,
na wat soldeer en krimpkouswerk...de test!
Bij aankoppeling ...niks nada?
Alles ff uitmeten en kom tot de vaststelling dat de zekering
van 5amp( in zekering houder op origineel aansluitkabel gerbing)
weg was,nogthans schrijft Gerbing voor:
1p handschoenen = 2.2amp dus zekering 5amp moet ok zijn,
dacht ik zo ......! niet dus!
Dan maar eentje van 10amp gestoken en 'tspel werkt,
heb er nu nog niet langdurig mee gereden en hoop dat 'tspel zo blijft werken.
Wat is er verkeerd gelopen? was mijn gedachtengang fout?
Speel ik het nu wel veilig met de 10amp?
veel vragen hé.

Ronnyb....dankt u.

[ronnyb]

Gerbing handschoenen,
daar hangt zo een dikke vette
aan/uit schakelaar aan net voor de aansluiting.
Nu heb ik gezien dat Gerbing ook nog controlers ervoor verkoopt,
aan een toch wel te zware prijs.
Zou ik die vette schakelaar kunnen vervangen
door iets meer esthetischer en dan ook nog eens regelbaar?
Want heb er mee gereden,maandag ll,en dan zijn ze soms te warm
en dan weer te koud enz.....dan moet je steeds die schakelaar
op/af zetten, niet aangenaam! deze dus ongeveer, zit nu op Y-kabel

Wat kan ik daaraan vervangen,soldeerwerk lukt mij wel
maar weet gewoon niet wat de oplossing is!
Wie wel?
Dank u
Ronnyb

[Harald]

Deze kan daar dus voor gebruikt worden.



Bron : http://warmtekleding.nl/index.php?item= ... 33&lang=NL" onclick="window.open(this.href);return false;

[ronnyb]

Hebben die niet zo'n schakelding met 2 draaiknopjes op op / in het dash bord te verwerken ?

Ja,dat hebben ze,maar dan zit die schakelaar er nog en dan moet er weer ergens plaats gezocht worden en eventueel gaten voorzien,nogal lastig op een GS.

Ik zou gewoon die schakelaar willen vervangen door iets fijner!
Ronnyb

[pvde]

Yep,
Ik weet niet welke type handschoen je gebruikt, maar er zijn ook batterij-paks en die hebben 3 verschillende regelstanden
Of neem eens contact op met Lex van hier op het forum, die kan je al je vragen beantwoorden info@starcom1.be
Houdoe

[ronnyb]

Ik heb er met kabel,laatste model.
Dus geen batt.
Slu
Zal hem eens contacteren,merci.

[J]

heb dit nu ook al en tijd, maar het is toch een gedoe met die kabels, pfff.
Hetgeen uit uw vest hangt ligt over mijn been en lijkt net iets te kort. Als ik het achteraan het zadel laat uitkomen zit het onder aan mijn been en dan moet je het eerst losmaken voor het afstappen (met die handschoenen niet zo gemakkelijk te grijpen)

Op mijn Gs door die handkappen kunnen ze ook behoorlijk warm worden waardoor ik dan even de handschoenen moet uitzetten. Een regelaar er tussen van Gerbing kost algauw 70€ Godblieft.

Als het vriest zijn ze echt wel nuttig dat wel en dat ik dan ook de enig reden waarom ik ze niet wegdoe, want gans dat gedoe met die kabels...
Die met Batt heb ik ook al gehad, maar die gaan niet lang genoeg mee als ik bv naar Hasselt of Geel moet vanuit Gooik, zijn ze bijna leeg en op de terugweg is het helemaal gedaan.

J

[ronnyb]

Ben het volledig met je eens J,
daarom mijn zoektocht naar een oplossing
Als het past wel eens langs een electronica zaak gaan en de vraag
eens stellen

[xantingo]

het is toch een gedoe met die kabels, pfff.
Op mijn Gs door die handkappen kunnen ze ook behoorlijk warm worden waardoor ik dan even de handschoenen moet uitzetten. Een regelaar er tussen van Gerbing kost algauw 70€ Godblieft.

Als het vriest zijn ze echt wel nuttig dat wel en dat ik dan ook de enig reden waarom ik ze niet wegdoe, want gans dat gedoe met die kabels...

Ik heb ze destijds gekocht voor op de K1200R, kon ze vorige winter best gebruiken...
Maar het is inderdaad een hoop gedoe met die kabels, dat trekt altijd wat in je vest. Dit najaar heb ik ze nog niet gebruikt, rij nog altijd met mijn zomerhandschoenen (BMW ProSummer), met de handvatverwarming is dat nog best te doen (op een RT).

Ideaal zou zijn dat je ze kon aan/uitzetten met een schakelaar op het stuur, net zoals de handvatten en de zadelverwarming...

[J]

ik heb er al aan gedacht om de bedrading veel langer te maken en tot aan het stuur te laten lopen dat ik ze juist nog aan de handvatten moet in elkaar moet steken. Moet perfect mogelijk zijn. Ik moet dan wel een 15 cm over hebben aan mijn stuur zodat samen met de 10cm van de handschoenen toch nog alles kan doen. Je hand van het stuur halen wordt dan wel weer niet meer mogelijk zonder de fiche uit te trekken, maar in de winter doe ik dat toch eigenlijk niet.

[haté]

Heb géén verwarmde handschoenen nodig en ook géén zogenaamde winterhandschoenen....
liggen ongebruikt in de kast te rusten..
Ik rij de hele winter door met relatief dunne lederen (zomer)handschoenen waar de handvatverwarming dOOr kan, en heb op die manier nog nooit kou pollekes gehad, zelfs bij -temperaturen...

[J]

Heb géén verwarmde handschoenen nodig en ook géén zogenaamde winterhandschoenen....
liggen ongebruikt in de kast te rusten..
Ik rij de hele winter door met relatief dunne lederen (zomer)handschoenen waar de handvatverwarming dOOr kan, en heb op die manier nog nooit kou pollekes gehad, zelfs bij -temperaturen...

amaaaai gij zijt echt nen echten jong, waauw

[xantingo]

Heb géén verwarmde handschoenen nodig en ook géén zogenaamde winterhandschoenen....
liggen ongebruikt in de kast te rusten..
Ik rij de hele winter door met relatief dunne lederen (zomer)handschoenen waar de handvatverwarming dOOr kan, en heb op die manier nog nooit kou pollekes gehad, zelfs bij -temperaturen...

Mijn winterhandschoenen liggen hier ook te roesten, (die laten inderdaad niet genoeg warmte door van de handvatverwarming) maar verwarmde handschoenen zijn toch wel handig als het écht koud wordt en je moet ietwat afstand overbruggen...
Voor een ritje van 15 of 20 km vind ik het ook niet de moeite, maar wanneer de wegen wat slechter liggen en ik ga over de autosnelweg is naar het werk toch al gauw een dikke 60 km. Dan wordt het toch wel frisjes...

[Harald]

Ik begrijp al de problemen niet met betrekking tot de kabels.
koop dan de exemplaren met batterijtjes.. of niet?

[xantingo]

Ik begrijp al de problemen niet met betrekking tot de kabels.
koop dan de exemplaren met batterijtjes.. of niet?

Die zijn goed op korte afstanden, maar dan heb je ze eigenlijk niet nodig...

Die met Batt heb ik ook al gehad, maar die gaan niet lang genoeg mee als ik bv naar Hasselt of Geel moet vanuit Gooik, zijn ze bijna leeg en op de terugweg is het helemaal gedaan.

[Harald]

Ik begrijp al de problemen niet met betrekking tot de kabels.
koop dan de exemplaren met batterijtjes.. of niet?

Die zijn goed op korte afstanden, maar dan heb je ze eigenlijk niet nodig...

Die met Batt heb ik ook al gehad, maar die gaan niet lang genoeg mee als ik bv naar Hasselt of Geel moet vanuit Gooik, zijn ze bijna leeg en op de terugweg is het helemaal gedaan.

Heb dit terug gevonden op hun site

Temperatuur en gebruiksduur
100% 55°C Tot 2.5 uur*
75% 45°C 3.5 uur
50% 40°C 6 uur
25% 30°C 10 uur

Ik dacht aan 50% draai ik een volle schift met die handschoenen bij vries temperaturen.
Zou ik bij bvb -5°C niet toe komen met 40°C op m'n pollekes?

[John]

Die gegevens zou ik toch maar met nen groooote korrel zout nemen zelle!
Om nog niet te spreken over de levensduur van die batterijen als ze bvb 3/4 jaar in de kast liggen te verkommeren.
Een kabeltje, niet meer en niet minder. (of bestaat er ook BT voor den elentriek? )
Enheuuu...als je bvb de schakelaar van je handvatverwarming gebruikt om ook je handschoenen te onderbreken...met een simpel relais der mee aan te koppelen gaat dat ook zelle!
Maakt uwen canbus daar een probleem van gebruikt dan ne solid-state.

[-Fred-]

Met een regelaar + een verwarmde vest is het best te doen.
Aan de mouwen vd vest kun je de handschoenen inpluggen (gedaan met die vervelende draden), regelaar zet je naar wenst.

[John]

Haha! Over verwarmde vesten gesproken! Ooit heb ik hier eens een draadje (verwarmd ) aan besteed.
En er zit veel waarheid in Fred!(in mijn draadje) Boddy warm? De rest van je lijf heeft al een stuk minder problemen!