Bagage op de K1

Pipopp · Bericht door **Pipopp** » 21 jul 2005, 21:02

Dag allemaal,

ben hier nieuw op de site en lees met veel plezier enkele rubrieken op het forum.
Zelf rijden wij met een K1 uit 1990.
Als we er eens tussenuit willen voor enkele dagen dan doen we dat uiteraard graag met de K1 maar het zou nog leuker zijn moesten we wat makkelijk onze beperkte bagage kunnen meenemen. Ooit zag ik een foto van een K1 met bakken erop. Maar nooit vond ik er iets van terug. Misschien had de eigenaar ze zelf gemaakt ???
Als iemand meer weet dan heel graag een antwoordje
Alvast bedankt
Philippe
Berg-Kampenhout

Danny · Bericht door **Danny** » 21 jul 2005, 23:59

Op de de K1 kan een "kont"(zadel,achterstuk, zijdeksels, kofferdragers, koffers) van een RS geplaatst worden en aldus ook de bijhorende koffers, geen koffers met doe standaard flanken van een K1 of je moet hem een meter twintig breed maken...

John · Bericht door **John** » 22 jul 2005, 09:47

Met een aanhangertje zijn al je problemen opgelost. Goed beladen kan je met aanhangertje makkelijk 120 bollen. En... je kan zelfs nen barbeque meenemen

(weet maar te zeggen waar je dan naar toe bolt, dan komen we met zen allen meefeesten)

Danny · Bericht door **Danny** » 22 jul 2005, 11:56

http://www.uni-go.com/videos/WindowsMediaServer.wmv

-Wim- · Bericht door **-Wim-** » 22 jul 2005, 12:19

Da's echt wel de max !

Harald · Bericht door **Harald** » 22 jul 2005, 13:51

Danny schreef:http://www.uni-go.com/videos/WindowsMediaServer.wmv

Iemand een idée wat dit remorkse kost?
Is wel mooi.

Het modelleke heeft het achterlicht van een RT

Rakthi · Bericht door **Rakthi** » 22 jul 2005, 14:19

Touring Model Euro €1925.00

Classic Model Euro €1925.00

Retro Model Euro €2015.00

en dan kan je je nog blauw kopen in opties

http://www.uni-go.com/price/price_EU.htm

Danny · Bericht door **Danny** » 22 jul 2005, 14:44

Toegegeven 't is wel de "remork" onder de remorkskes he....

mooi speelgoed....

http://www.uni-go.com/

John · Bericht door **John** » 22 jul 2005, 15:47

Ik heb een tweewielertje en dat bolt ook goe zulle! En der kan aardig wat meer in dan in dat éénwielertje

Erik · Bericht door **Erik** » 22 jul 2005, 16:16

Kim Koski uit Finland loste zijn behoefte aan meer bagagerumte op en modificeerde zijn K1.

Afbeelding

Binnen 3 uur is de moto in de originele staat terug te brengen. In mijn opinie een fraaie conversie.

-Wim- · Bericht door **-Wim-** » 22 jul 2005, 17:29

John schreef:Ik heb een tweewielertje en dat bolt ook goe zulle! En der kan aardig wat meer in dan in dat éénwielertje

Daar twijfel ik niet aan, maar dat éénwielerke ziet er wel knap uit hé

.

En als ge tussen de file wilt rijden... gaat dat beter mer één wieleke als mee twee

John · Bericht door **John** » 22 jul 2005, 18:25

En als ge tussen de file wilt rijden... gaat dat beter met één wieleke als mee twee

Dat moet ik toch tegenspreken. Door de twee wieltjes heb je bij traag manouvreren méér stabiliteit dan met dat éénwielertje. En dat ding is niet breder dan de koffers of in mijn geval de valbeugels of spiegels dus je zal nooit achter een bumper blijven haken. Maar toegegeven, het ziet er in elk geval knap uit ja

-Wim- · Bericht door **-Wim-** » 22 jul 2005, 18:55

Waarschijnlijk een domme vraag hoor John, maar heb je dat karretje zelf gemaakt ?

Groeten,

Wm

John · Bericht door **John** » 22 jul 2005, 20:24

Neenee...deze keer niet. Alhoewel ik al aan het denken was om dat ding geremd te maken met een paar zelfgemaakte remschijfjes en rempompje en klauwen van nen oude K. Dan kan er nog wat meer gewicht (gereedschap) mee. Het allerbelangrijkste bij zo´n karretje is de manier van beladen. Zolang de zware spullen zoals bvb een kompressor of een boorhamer (als je dat ding dus gebruikt om in de stad een job te gaan doen

) voor de as laad is er niks aan de hand. Anders wordt het als dat karretje een vrij zware lading achter de as moet dragen. Dan moet je bij hogere snelheden al goed kunnen windsurfen wil je niet met de hele handel in de graskant belanden.

Maar nogmaals, goed beladen kan je er makkelijk 120 of sneller mee aanhouden. Spijtig dat je in Duitsland maar 80 mag met dat ding er achter.

Dus op verlof naar Oostenrijk wordt dan niet meer zo plezierig

Pipopp · Bericht door **Pipopp** » 22 jul 2005, 20:40

straffe toeren hier. Ontdekte gisterenavond deze club, registreerde me, stelde een vraag en nu, 24 u later al een pak reacties. Duidelijk een club die leeft. Bedankt iedereen voor de reacties.

Ondertussen hebben Mieke en ik ook al eens de details bekeken van het treffen in de Ardennen eind sept. begin okt.

In de mate van het mogelijke zullen wij aanwezig zijn met de K1 en brengen we zelfs vrienden mee.

Wie heeft er zich ook al ingeschreven ?

Morgen rijden wij naar Namen, familiebezoek en wat touren ook he, van de nood een deugd maken.

groetjes allemaal en nogmaals bedankt voor de reacties.

Wingman X · Bericht door **Wingman X** » 22 jul 2005, 20:50

Schoon filmke...en 'sorry schat telefoon, hang jij dat karretje d'er ne keer aan?':lol:

@Harald
Misschien stom van mij om daarover te lullen, maar volgens mij is dat geen achterlicht uit een RT. Eerder van een scooter.

Harald · Bericht door **Harald** » 22 jul 2005, 22:17

Xavier schreef: @Harald
Misschien stom van mij om daarover te lullen, maar volgens mij is dat geen achterlicht uit een RT. Eerder van een scooter.

't zal een mix van de 2 zijn

Danny · Bericht door **Danny** » 22 jul 2005, 23:24

of den RT heeft het achterlicht van die aanhanger

bartman · Bericht door **bartman** » 23 jul 2005, 09:31

Beste

Je kan ook nen "bagster" proberen te vinden voor je K1. Beschermd je tank en men kan er een vrij grote tanktas op kwijt. Zeer practisch.

Voor de K1 bestaat er ook een kofferset in nylon. Speciaal voor de K1 gemaakt. Bestaat uit 2 zijdelinkse tassen en een soort "topcase". Hangt samen aan elkaar. Vrij goed te monteren en terug te verwijderen.

Als de tassen erop staan moet je wel solo rijden want ze liggen op de duozit. Misschien voor jou een nadeel, voor sommige een voordeel.

Bartman

-Wim- · Bericht door **-Wim-** » 23 jul 2005, 17:19

Pipopp schreef:
Ondertussen hebben Mieke en ik ook al eens de details bekeken van het treffen in de Ardennen eind sept. begin okt.

Wie heeft er zich ook al ingeschreven ?

Wij zullen present zijn

Jan en Greet · Bericht door **Jan en Greet** » 23 jul 2005, 17:37

Ja,en wij ook...wel met nen RT,maar dat moet kunnen zelfs hier op het K-forum hé......

-Wim- · Bericht door **-Wim-** » 23 jul 2005, 18:06

Jan en Greet schreef:Ja,en wij ook...wel met nen RT,maar dat moet kunnen zelfs hier op het K-forum hé......

Hoi Jan,

Jij mag dat, met nen RT

flyingbrick · Bericht door **flyingbrick** » 25 jul 2005, 20:51

@ Pipopp

Dit is de tas waar Bartman het over heeft. Alleen solo te gebruiken. Bij duo rijden een tanktas en rugzakje meenemen .... en de zijkoffertjes volproppen ! .... al de rest thuislaten

Handige doehetzelvers (kan je ook laten maken natuurlijk) die solo rijden lossen het zo op:

Afbeelding

mvg,
MarK1

Harald · Bericht door **Harald** » 25 jul 2005, 23:12

En meer dan 50 jaar geleden reden ze ook met hunnen BMW
de hele wereld rond en hadden ze ook bagage problemen.

Dus een flinke remorque en een site-car was toen de oplossing.
Zonder GPS hé

Wingman X · Bericht door **Wingman X** » 26 jul 2005, 00:03

Dat zal nogal vooruit gegaan hebben zekers?

BMW Motor Club Vlaanderen

Bagage op de K1

Bagage op de K1

aangename kennismaking

Re: aangename kennismaking