laser uitlaat 1100gs met of zonder lambdasonde

[animal]

Blijkbaar zijn er van de 1100gs 2 verschillende versies geweest: met en zonder lambdasonde op de uitlaat.

Kan iemand me vertellen of het een probleem is wanneer je een laseruitlaat zonder lambdasonde zet op eentje die er normaal wel eentje heeft en......wat doe je dan met die sonde, je kan ze toch moeilijk laten los hangen.......

[Jo De Paepe]

Yep Geert ,

koppelde lambda af aan de motronic.
aan het achterspatbord rechts is normaal een stekker voor een CO regelpotentiometer voorzien.ook de schroefbevestiging
te regelen via gaatje in spatbord
Potentiometer inpluggen , Cat code plug in zekeringskast veranderen (voor de juiste kleur even op GS forum NL )
procedure met zekering 5 en dan CO regelen op 1,5 ongeveer.

[Danny]

Je kan ook gewoon een gat in die handel boren en er een passende moer of draadbus op lassen waar je dan de sonde in schroeft.
Als je de potmeter gebruikt dan moet je wel materiaal hebben om dat te meten wil je 't echt goed doen...en de procedure volgen zoals Jo beschrijft.

'

[Wiedewa]

Hopelijk begrijpt hij wat het doel is van die lambdasonde ?

[animal]

Heeft iemand eigenlijk al geprobeerd om de uitlaat gewoon te monteren, de lambdasonde af te koppelen en dan te proberen ???
Wie kan me vertellen wat er dan "echt" gebeurd, niet wat men "denkt " dat er zal gebeuren ?? Wat voel je dan ?

Ik had ooit problemen met de lambdasonde van m'n auto maar de enige reden waaraan ik het wist was een verklikkerlichtje op m'n dashbord.......voelen deed je het niet.....

[kadee2]

Bij nen auto hebt ge meestal twee lambdasondes.
De eerste zit direct aan de uitlaat van de cilinders (voor de katalisator) en dient om te meten hoeveel (onverbrande) benzine er in de uitlaatgassen zit.
Deze info wordt doorgegeven aan het motormanagement die aan de hand daarvan het mengsel aanpast. (Deze zit ook op de moto)
De tweede zit achter de katalisator en dient louter ter kontrole van deze laatste zijn goede werking (met indicatie op het dashbord).
't Zal deze laatste zijn die in uw auto een probleem zag.

Groeten,

Dirk.