Gebruik van slick 50

[dewitte]

Dag iedereen,
Ik heb een K 1100 Lt tweedehands van 1994 met 105000 Km erop gekocht.
Nu dacht ik dat het mischien nuttig kon zijn om alvorens hem terug de baan op te sturen eens een oliewissel te doen en tegelijk eens een doosje slick 50 bij de motorolie te doen, ik heb daar in de tijd zoveel van gehoord.
Heeft er iemand ervaring met dit spul?
Zowel positieve en natuurlijk negatieve ervaringen zijn welkom en eventuele andere suggesties of raad.
Gtx

[xantingo]

Ik zou geen troep toevoegen aan de olie. Er heeft nog niemand bewezen dat een motor zonder die toevoegingen eerder versleten of kapot gaat dan met al die brol.

Hier vind je nog wat leesvoer daaromtrent.

[Dirk Pauwels]

Zonde vh geld, kunt da beter besteden aan op tijd fatsoenlijk olie en een filterke.

[Danny]

ik gebruik bij lang "stilstaners" (nieuw woord zoiets als tentsletje) al eens forte om het blok een spoeling te geven, dat resultaat zie je wel als je 't kleppendeksel eraf neemt, waar 't bij sommige vol bruine residu hangt is "t dan allemaal clean. kan nuttig zijn...

http://www.forte-nwe.com/

Additieven (Forté Oil Fortifier) heb ik nog maar alleen toegevoegd aan oude motors met een flink olieverbruik en dat hielp echt.

Als je 't er wil aan geven dan doe je dat toch, vaak is 't ne placebo suppo die je jezelf opsteekt maar waarom niet he...

Ik heb wel laatst een injecteur/brandstofsysteem cleaner gebruikt van Marly en dat resultaat mag er echt wezen hoor.
Een bak die lang had stilgestaan en 't resultaat is verbluffend.

Voor de motor houd ik het bij een goeie olie al wil ik zeker niet uitsluiten dat er producten zijn die daar ook zeker een bijdrage leveren...

[costerke]

Heb ik ooit eens gebruik op een golfke diesel eind de jaren 80, weet nog dat
ik na het inkappen van dit produkt direct een aantal km(+20) moest rijden, dat na
deze rit het stationair toerental bijgeregeld moest worden(draaide rond de 2.000omw.)
door de verminderde wrijving. Verbruik daalde en voor de rest geen problemen gehad.
Dacht ook nog dat je het na 180.000km nog eens moest herhalen. Voor de auto's en moto's
van nu met die synth.olién weet ik het niet. Hier een beetje leesvoer van voor- en tegenstaanders.

http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/28041" onclick="window.open(this.href);return false;
Of google eens SLICK 50.

Groetjes Rudy.

[Jo De Paepe]

@ Danny,

waar koop je producten van Forté ?
Hoe gebruik je motor reinigingsproduct ?

[Danny]

waar koop je producten van Forté ?

Rechtstreeks van Forte verkoper

Hoe gebruik je motor reinigingsproduct ?

bijvoegen aan de olie die in 't blok is (eerst even oliepeil checken en er eventueel wat af laten, uitzuigen of filter leegmaken en terug plaatsen)

dan een 20 minuutjes laten draaien aan een iets hoger toerental dan stationair. Olie aflaten, filter vervangen en nieuwe olie erop en klaar is ...

[Jo De Paepe]

dan een 20 minuutjes laten draaien aan een iets hoger toerental dan stationair

Heb je ook voldoende smering om hem op temperatuur te rijden??
Een boxer is nogal allergisch voor lang stationair draaien

[Dirk Pauwels]

Liqui moly had ook zo'n spoeler, heb ik vroeger ook wel es gebruikt. Bij de oldtimer heb ik black sludge gebruikt om te spoelen, aangezien er op die oldtimer olie geen detergenten zitten was dat aan te raden. Voor moto's en auto's die lang stil gestaan hebben heb ik goeie ervaringen met producten van Kent (fuelgard) om injectie/carb te reinigen

[Danny]

Heb je ook voldoende smering om hem op temperatuur te rijden??
Een boxer is nogal allergisch voor lang stationair draaien

aangezien 't maar 400ml is op pakweg 4 liter olie zal dat geen probleem zijn van -bv- aan 2500 omwentelingen wat rond te tuffen.

ik doe 't gewoon ""op den hof"" en gebruik een bladblazer om hem van de nodige koeling te voorzien

[freebeemer]

Bij mijn vroegere R100RT met 270000km op de teller.
Voegde ik bij mijn benzine steeds een dopje Marly C2i toe.
De motor draaide daardoor als een klokje.
Aan mijn olie voegde ik niets toe maar om de 3500Km ging ze er wel af.