Verf bladdert af van waterpomp

[Nick_66]

Hallo allemaal,

De lak van de waterpomp van mijn K1200RS is er helemaal vanaf aan het bladderen. Het gaat om het meest rechtse deel. Zie hieronder:



Ik kan natuurlijk dit deel demonteren en opnieuw laten poedercoaten, maar is wel een tijdrovend karweitje. Bestaat er een middel om aluminium te beschermen zoals tectyl? Bestaat er een zwarte tectyl die hogere temperaturen aankan of zijn er betere alternatieven? Iemand hier ervaring mee?

[Danny]

ik gebruikte al eens kachelverf uit een spuitbus... altijd bijlappen was de boodschap
als je 't niet echt ziet zet er dan tectyl over, goed proper maken en volspuiten...

er is aluminium heavy cleaner een zuur dat afbijt maar daarna gaat de zooi onmiddelijk weer oxyderen...

stalen borstel erover en luchtdicht beschermen met één van bovengenoemde is de goedkope lap oplossing

[Nick_66]

ik gebruikte al eens kachelverf uit een spuitbus... altijd bijlappen was de boodschap
als je 't niet echt ziet zet er dan tectyl over, goed proper maken en volspuiten...

er is aluminium heavy cleaner een zuur dat afbijt maar daarna gaat de zooi onmiddelijk weer oxyderen...

stalen borstel erover en luchtdicht beschermen met één van bovengenoemde is de goedkope lap oplossing

Welk tectyl kan ik dan het beste gebruiken?

Wat is dat voor middel die alu heavy cleaner?

[Dirk Pauwels]

Zinkspray van motip, als je de boel kunt demonteren ideaal, anders goed afplakken of met een borstel aanbrengen, dan zwarte verf erover, eventueel hittebestendig, maar gewone matte of satijn lak kan ook wel wat temperatuur aan, houdt redelijk op alu. Het blijft prutsen, onderdelen laten coaten is uiteraard beter.

[Nick_66]

Het blijft natuurlijk behelpen en behandelen met tectyl of iets anders is niet echt de mooiste oplossing. Poedercoaten is natuurlijk wel het beste.

Heb al in de werkplaatshandboek gekeken hoe ik deze pomp kan demonteren. Lijkt op papier niet moelijk, maar het zal wel weer eens flink tegenvallen in de praktijk. Iemand hier ervaring mee?

[Danny]

de pomp demonteren gaat vrij makkelijk, anderzijds als 't enkel om optische redenen is dan liet ik ze zitten...

Heavy alu cleaner kan je verkrijgen in bedrijven zoals http://www.chemtec.nl

ik haalde het altijd via ne maat die veel gebruikte alu herbewerkte op een bedrijf waar ie werkte...

maar zoals gezegd hou het bij lappen tot de pomp kaduuk is, doe het met tectyl of zinkpspray zoals Dirk zegt maar 't blijft lappen...

Als je bv in de winter wat tijd hebt kan je ze demeonteren en laten stralen, poedercoaten.

[John]

Je hebt al ervaring met je uitlaat hé!
Ik weet niet wat je allemaal van plan bent met die brommer maar ik denk toch dat het moeten dienen om mee te bollen. Of het moest zijn dat je die achteraf in een museum of in je living kwijt wil.
Dus...wil je dat pércé in nieuwstaat krijgen haal dan die pomp er af, kuis ze zelf op en spuit ze ook zelf. Niet weer naar dat bedrijf brengen.
Maar eerlijk gezegd, zolang dat ding zijn werk doet, blaas het dan proper met de compressor. Steek de loszittende verf er af (dat komt trouwens door inwerking van wegenzout)
Smeer er wat verf aan en klaar is cees. Je moet al op je buik gaan liggen wil je dat ding zien.
Nog efkes en het goei weer komt er aan zelle!

[Nick_66]

Tja, ieder zijn ding he. Het is ook een hobby. Inmiddels gaat er weer een mooie originele uitlaat onder. Voor weinig kunnen aanschaffen via Ebay.