Hallo,
Een uitlaat afkomstig van een BMW K1200RS uit 1999, past deze ook op een BMW K1200RS uit 2004? De nummers op het expansiedeel zijn hetzelfde, dus volgens mij moet dit gewoon passen.
Uitlaat K1200RS bouwjaar 1999
Moderator: GVN
-
John
- Berichten: 4594
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 12:59
- Woonplaats: Essen
- Locatie: Antwerpen
- Contacteer:
Re: Uitlaat K1200RS bouwjaar 1999
Dat zou moeten passen ja.
Re: Uitlaat K1200RS bouwjaar 1999
Inmiddels heb ik voor weinig een zeer mooie originele BMW K1200RS uitlaat via Ebay aangeschaft en ben deze weer aan het monteren zodat ik deze maand weer kan gaan rijden
Alle draadeindes en moeren om de bochten aan het blok te bevestigen zijn ook vernieuwd (incl natuurlijk de pakkingen), echter is mij in een motorzaak verteld dat ik die draadeindes niet helemaal tot aan het eind in het blok moet draaien???
Merk dat sommige draadeindes halverwege ineens erg zwaar erin gaan (oxidatie van aluminium) en sommige kan ik gewoon met de hand er een flink eind in draaien.
Wat is hier nu het beste advies in? Draadeindes er zover indraaien totdat ze niet meer verder kunnen?
Alle draadeindes en moeren om de bochten aan het blok te bevestigen zijn ook vernieuwd (incl natuurlijk de pakkingen), echter is mij in een motorzaak verteld dat ik die draadeindes niet helemaal tot aan het eind in het blok moet draaien???
Wat is hier nu het beste advies in? Draadeindes er zover indraaien totdat ze niet meer verder kunnen?
Re: Uitlaat K1200RS bouwjaar 1999
Kuis da gat wat uit met een draadtap...dan meet je de uitlaatdikte + de nieuwe dichting en zorg je dat de moer helemaal op de draad kan dat zal dan wel meer dan diep genoeg zijn 
Re: Uitlaat K1200RS bouwjaar 1999
Ik ga dat eens opmeten. Binnenkort weer de uitlaat eronder en hopelijk kan ik dit weekend weer eens gaan rijden, welliswaar zonder kuip, but who cares? 