lambda sonde 1150 gs

[toine]

vandaag y-stuk gemonteerd, alles vlotjes gelukt, maar de kabel van de lambda sonde was te kort,

zijpaneeltje eraf, kabel wat doorgeschoven en was toen net lang genoeg,
bij het inschroeven in het y-stuk is de kabel van de lambda sonde een paar keer rondgedraaid (had ze vooraf zoveel mogelijk naar links proberen op te draaiien)

kan het opgedraaid zitten van de kabel problemen geven?
hoe weet je feitelijk of de sonde nog (goed) werkt?
moto rijdt nu wel vlotter, maar durft bij het lossen van de gas af en toe 'ploffen' , oorzaak?

grt, toine

[Danny]

de stekker losmaken en de draden weer recht leggen kan ook he...
Ploffen is normaal zonder kat, die dempt natuurlijk veel en nu kan 't er uit zonder al te veel opstropping
Hou je pinker achteraan in de gaten, ik ken er nog die een week later hunne pinker kwijt waren, gesmolten...

[toine]

ja die pinker ga ik in de gaten houden

hoe weet je of de lambdasonde wel werkt ??


grt, t

[Danny]

de sonde uitmeten-is er eentje met variabelen- uitlezen via BC is de boodschap...
doe je't met een multimeter dan tonen de variabelen dat ze werkt, eigenlijk simpel maar niet altijd correct dus effe uitlezen bij de dealer -of de GS911- maar dat doe je enkel als je vermoedens hebt dat ze stuk is...

je merkt het gauw aan je benzinemeter als ze 't niet moest doen.
Hoedanook waarom zou ze stuk zijn, omdat je ze demonteerde en weer plaatste??

[Dirk Pauwels]

Het is veel simpeler en aan geraden om gewoon de stekker vd lambdasonde los te koppelen, dan kun je die verwijderen zonder je kabel te beschadigen.....
Ploffen is normaal, al heeft de mijne er momenteel geen last van. Je kan het vermiden door bij terugschakelen de gas in een keer volledig dicht te draaien ipv bijna dicht, dan heb je er minder last van, en de TPS op 385mv zettn kan ook al eens helpen