Advies
Moderator: GVN
Advies
hallo,
ik ben nieuw op dit forum, maar heb mij aangemeld omdat k op het punt sta om een bmw k100lt te kopen. Graag kreeg ik wat advies.
Het is een moto van 1989, 120.000 km, perfect onderhouden, iedere avond binnengestaan, altijd mee gereden ( woon - werk ). Banden ok, onderhoud ok. Originele BMW kofferset ( 3 stuks ).
ABS moet door BMW garage afgeregeld worden en 1 handvatverwarming werkt niet meer.
Vraagprijs 1000 euro.
Dit zou mijn eerste moto worden. Ben 26 en heb enkel ervaring in het verkeer in de wagen ( veel km's ).
Wat vinden jullie hier van ? Alvast bedankt voor de reacties !
Groeten,
Kobe
ik ben nieuw op dit forum, maar heb mij aangemeld omdat k op het punt sta om een bmw k100lt te kopen. Graag kreeg ik wat advies.
Het is een moto van 1989, 120.000 km, perfect onderhouden, iedere avond binnengestaan, altijd mee gereden ( woon - werk ). Banden ok, onderhoud ok. Originele BMW kofferset ( 3 stuks ).
ABS moet door BMW garage afgeregeld worden en 1 handvatverwarming werkt niet meer.
Vraagprijs 1000 euro.
Dit zou mijn eerste moto worden. Ben 26 en heb enkel ervaring in het verkeer in de wagen ( veel km's ).
Wat vinden jullie hier van ? Alvast bedankt voor de reacties !
Groeten,
Kobe
-
John
- Berichten: 4594
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 12:59
- Woonplaats: Essen
- Locatie: Antwerpen
- Contacteer:
Re: Advies
Goe bezig hé!
Hopelijk is het niet meer dan wat "regelen" wat die ABS betreft.
Hopelijk is het niet meer dan wat "regelen" wat die ABS betreft.
Re: Advies
Ik vraag het eerst eens na in BMcenter Ruddervoorde.
vinden jullie dit een correcte prijs?
vinden jullie dit een correcte prijs?
-
John
- Berichten: 4594
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 12:59
- Woonplaats: Essen
- Locatie: Antwerpen
- Contacteer:
Re: Advies
1000 euro is in feite een weggeefprijs als het ding inderdaad er bij staat zoals de verkoper beweert.
Maar mijn ervaring zegt me dat het gewoonlijk andere koek is. Gewoonweg omdat de ouderdom meespeelt.
Dat wil niet zeggen dat dit op voorhand al een verloren zaak is! Zeker niet!
Maar reken er toch nog maar wat bij om em inderdaad goed te krijgen. Naar een dealer kost het altijd meer.
Dus ofwel zelf de handen vuil maken of een gek vinden die voor jou sleutelt.
Los van het ABS moet je al wat rubber is bekijken op haarscheurtjes, versleten door ouderdom.
De kabelboom kan ook kuren vertonen, evenals de stekkertjes.
De mechaniek van die oudere K'tjes is degelijk. Daar zijn nog zeker het dubbele aan Km mee te bollen.
Als je die kleine dingen maar in de gaten houdt.
Op het net is alles te vinden over deze brommers. Veel leesgenot!
Maar mijn ervaring zegt me dat het gewoonlijk andere koek is. Gewoonweg omdat de ouderdom meespeelt.
Dat wil niet zeggen dat dit op voorhand al een verloren zaak is! Zeker niet!
Maar reken er toch nog maar wat bij om em inderdaad goed te krijgen. Naar een dealer kost het altijd meer.
Dus ofwel zelf de handen vuil maken of een gek vinden die voor jou sleutelt.
Los van het ABS moet je al wat rubber is bekijken op haarscheurtjes, versleten door ouderdom.
De kabelboom kan ook kuren vertonen, evenals de stekkertjes.
De mechaniek van die oudere K'tjes is degelijk. Daar zijn nog zeker het dubbele aan Km mee te bollen.
Als je die kleine dingen maar in de gaten houdt.
Op het net is alles te vinden over deze brommers. Veel leesgenot!
Re: Advies
26 en een LT
Nu nog karosletsen, een pijp en een gazetje voor een rustige avond in de zetel
Nu nog karosletsen, een pijp en een gazetje voor een rustige avond in de zetel
-
Dirk Pauwels
- Berichten: 4704
- Lid geworden op: 29 sep 2004, 12:30
- Locatie: Sint Niklaas
Re: Advies
demito schreef:26 en een LT![]()
Nu nog karosletsen, een pijp en een gazetje voor een rustige avond in de zetel
Idd een ietwat ongewone keuze voor ne jonge gast, maar als het om een zuivere woon-werk moto gaat ,eigenlijk niet eens zo'n gekke keuze. Degelijke moto, goeie bescherming, goedkoop in onderhoud. Het blijft natuurlijk een beestje van 22 jaar oud dus kwa remmen en vering kun je dat niet vergelijken met een moderne motor, maar met de juiste ingesteldheid prima te doen.
Niet iedereen wil verre reizen doen of heeft een sportieve rijstijl en dan voldoet een K100 prima.
Zo'n blok kan zoals John zegt makkelijk het dubbele aan van km's. Indien de ABS moeilijk doet, is dit gemakkelijk 2dehands te vinden of je sluit gewoon het ABS af. voor die prijs is er ook relatief makkelijk weer vanaf te geraken indien er grotere kosten aan zijn.
als het overwegend woon werk is, toch ook eens overwegen om een nieuwe (of recente 2de hands) te kopen, met 10.000km per jaar betaalt een motor twv 7500 euro of meer zichzelf terug na 3 - 5 jaar (mits fiscaal afschrijven). De eventuele lening mag je ook inbrengen.
R1150GS '00 - R1100R '96 - Benelli 500 Quatro '75 - R1200GS LC 'Rally '17 - Vespa P200E '80 -honda bol d'or cb900f '81 - Honda CB750KZ 82 project
-
Jo De Paepe
- Berichten: 3239
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 00:07
- Woonplaats: Gent
Re: Advies
Bwah , niks mis mee . Ik heb er hier ene rondlopen van 21 met een 1100RT.26 en een LT
Nu nog karosletsen, een pijp en een gazetje voor een rustige avond in de zetel
Als die gasten zich daar goed mee voelen .
En als hij er mee rijdt is't precies of dat zijn karosletsen in brand staan
-
Supermario
- Berichten: 306
- Lid geworden op: 21 dec 2004, 16:47
- Locatie: Lede
Re: Advies
K100LT: beste BMW die ik ooit gehad heb (nooit kosten gehad).
Grtn, Mario
Grtn, Mario
K1600GTL 2011 + R1200GSA 2016 LC
-
patrick k100
- Berichten: 2189
- Lid geworden op: 09 nov 2010, 00:11
- Woonplaats: wondelgem
- Locatie: wondelgem oost-vl
Re: Advies
prachtige moto vanmiddag er een toerke mee gedaan zie na lange tijd enkel maar wa last gehad van da gezaag van mijnmadam achterop.
R1200GS-K100RT-Peugeot 407SW
Re: Advies
Heb zelf een K75 uit '93 gekocht in 2009
Had 55K op de teller en ik ben de 4de eigenaar.
Los dat dit op zich toch een zwaar machien is rijdt hij als een fiets eens hij in beweging is.
De abs durft ook als eens mankeren. De garage (Leiemotors Drongen) heeft hem bij de lentebeurt gerest en tot nu toe blijft die het doen.
Ik doe zeker geen kosten aan die abs. Valt hij in storing dan schakel ik hem uit.
Ik ben best tevreden over deze K. Al zou ik graag met een jonge RT 1200 gs rijden. De K is toch een techniek die nu 20 jaar oud is.
Ik wens je veel rijplezier, doe het vooral rustig, beheersd en veilig.
Paul
Had 55K op de teller en ik ben de 4de eigenaar.
Los dat dit op zich toch een zwaar machien is rijdt hij als een fiets eens hij in beweging is.
De abs durft ook als eens mankeren. De garage (Leiemotors Drongen) heeft hem bij de lentebeurt gerest en tot nu toe blijft die het doen.
Ik doe zeker geen kosten aan die abs. Valt hij in storing dan schakel ik hem uit.
Ik ben best tevreden over deze K. Al zou ik graag met een jonge RT 1200 gs rijden. De K is toch een techniek die nu 20 jaar oud is.
Ik wens je veel rijplezier, doe het vooral rustig, beheersd en veilig.
Paul
BMW K75 '93,BMW R1100RT' 99
BMW 318DT 2010
BMW 318DT 2010
Re: Advies
lespaul schreef: Al zou ik graag met een jonge RT 1200 gs rijden.
Toevallig een foto van zo'n RT 1200 GS ?

