In navolging van mijn andere posts hierbij een geillustreerde post voor de installatie van een GIVI plaat op een RT1150.
Omdat een BMW topkoffer een aardige stuiver kost en niet noodzakelijk ruimer is dan de alternatieven gaan velen hun toevlucht zoeken tot andere merken. Ikzelf had nog een GIVI koffer liggen van mijn Honda, en aangezien niemand hem wil kopen gebruik ik hem nu op de RT.
De makkelijkste manier om aan GIVI-stuff te raken is om even langs te lopen bij RAD. Daar bevestigden ze me dat er niks geboord hoefde te worden. Ze hadden er zelfs één liggen en voor 63.50 euro was ze de mijne. Voor een RT1150 (vanaf 2002) is heb je genoeg aan de plaat met code XE191.
Reken voor de installatie max 30 à 45 min. Het is een klus voor tussen de soep en de patatten.
Eerst moet de BMW houder eraf. Verwijder de plastic dopjes en verwijder de inbusboutjes. Hou de dopjes bij want je moet ze herbruiken.
Bij de vastdraaien van de achterste steuntjes erop toezien dat ze mooi uitgelijnd zijn. Eenmaal die metalen drager erop zit kan je immers niet aan de bouten. Wanneer je de boutjes vast zijn kan je ze afdekken met de originele afdekdopjes.
De vier kleinere boutjes vooraan heb ik voorzien van de originele rondellen. De handgrepen waaraan je de drager vastvijst is immers van kunststof.
De koffer die ik erop plaatste was een GIVI E360 en staat niet echt mis, behalve de kleur: die is als een tang op een varken. Deze topkoffer is groot genoeg voor de Cee Baileys topcase tas. Hij past perfect
. Het gaat wel over de lading en niet over het totale gewicht. In princiepe is de Max toegelaten snelheid bij volle lading beperkt tot 120 Km/uur. Ben daar al ver over geweest. Geen problemen gehad.