Hallo Jo,
Hartelijk bedankt voor de info.
De SAE 5 vind ik eerlijk gezegd ook wat dun,ik denk in combinatie met de sterkere veren dat deze met de SAE5 te snel gaat terugveren
en dat de moto over de weg gaat springen.
Ik denk dat ik SAE 10 ga gebruiken om wat meer uitgaande demping te hebben en zo het springen te vermijden.
Nog een vraagje. Heeft er iemand een idee hoe de conische aanslag rubber onderaan de vorpoot moet zitten?
Ik bedoel dan met de smalle kant naar boven of de brede kant naar boven.
De rubbers lagen zo goed als compleet uit mekaar,helemaal aan het vergaan en het was niet goed te zien hoe ze er in zaten.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=31&fg=10" onclick="window.open(this.href);return false;
het is rubber nr.7 op de tekening.
Groetz Gerry