Ik heb via een forumlid een tweedehands cruise-control van Wunderlich gekocht..
Het is zo een 'Light'-versie in aluminium met bijpassend stuurgewicht voor de linkerkant.
De gaskant past perfect, maar het linker stuurgewicht is 1 cm korter dan het origineel. Bij een 1200 is het linker stuurgewicht 1 cm langer dan het rechter.
Hebben ze mij een setje van een 1100/1150 aangesmeerd of van een RT?
Zou ik problemen kunnen ondervinden door het verschil in gewicht (alu-staal)?
Is maar een paar grammen..
Of wie helpt mij aan een rondeel of afstandsbus van 1 cm?
Mechanische cruise-control - stuurgewichten
Moderator: GVN
-
fronteradriver
- Berichten: 396
- Lid geworden op: 30 apr 2006, 17:32
- Woonplaats: Gentbrugge
- Locatie: Gentbrugge
Mechanische cruise-control - stuurgewichten
Gl1800 (2002)
Swt 400 (2010)
Django 50 (2016)
Swt 400 (2010)
Django 50 (2016)
Re: Mechanische cruise-control - stuurgewichten
't kan een beetje meer trillingen in je stuur geven moest je er geen hebben
Ik zou die passende er opschroeven en eens proberen, merk je er niks van dan ben je ineens gesteld
trouwens je kan toch wat met de volledige handgreep schuiven?? zet die dan wat dichter tegen 't stuurgewicht
Ik zou die passende er opschroeven en eens proberen, merk je er niks van dan ben je ineens gesteld
trouwens je kan toch wat met de volledige handgreep schuiven?? zet die dan wat dichter tegen 't stuurgewicht
-
fronteradriver
- Berichten: 396
- Lid geworden op: 30 apr 2006, 17:32
- Woonplaats: Gentbrugge
- Locatie: Gentbrugge
Re: Mechanische cruise-control - stuurgewichten
Ik heb het opgelost door er 3 rondsels (m22*40) tussen te steken...en past nu perfect 
Gl1800 (2002)
Swt 400 (2010)
Django 50 (2016)
Swt 400 (2010)
Django 50 (2016)
Re: Mechanische cruise-control - stuurgewichten
tss tss dat is een Suzuki oplossing geen BMW he
