Hierbij de route:
01. 5/7 Thuis - Kiel - Göteborg (600 km) met Stenaline
02. 6/7 Aurdal (540 km) (vooral via Zweden)
03. 7/7 Geiranger (345 km) (met Dalsnibba)
04. 8/7 Trondheim (430 km) (met ondertussen Trolstigen in de mist en de regen)
05. 9/7 Storfosshei - Mo I Rana - Poolcirkel (570 km)
06. 10/7 Rostafjellet (550 km)
07. 11/7 Nordkapp - Skarsvag (625 km)
08. 12/7 Storslett (430 km)
09. 13/7 Vesteralen - Risoyhamn (420 km)
10. 14/7 Lofoten - Bodo (260 km)
11. 15/7 Nesna (310 km)
12. 16/7 Trondheim (500 km)
13. 17/7 Alesund (350 km) (via de meest westelijke kant en de Atlantic Road)
14. 18/7 Forde (met onderweg opnieuw Trolstigen en Geiranger)(430 km)
15. 19/7 Seljestad - Odda (470 km)
16. 20/7 Kristiansand - Hirtshals - Denemarken - Dtsl - Thuis (1340 km)
Tot Trondheim heb ik de E6 vermeden. Ik heb meestal in hyttes of soms rooms overnacht. Dit was vrij duur want de prijs varieerde voor een hut voor twee personen van 500 tot 900 kronen.Wanneer je voor hyttes kiest is een slaapzak niet nodig en volstaat een slaaplaken en een kussensloop. Je hoeft niet te veel contant geld mee te nemen want nagenoeg alles (van brood over ferries tot benzine) kan met visa betaald worden. Wat de ferries betreft is het gebruikelijk dat je niet aanschuift maar vooraan plaats neemt van de wachtrij. Voorts heb je nodig: een rukkapak (geen regenpak nodig), pilot 3 banden, een beetje geluk bij de ferries. (wij hadden geen overzet geregeld bij de terugreis maar konden zo de Catamaran van Nordfjord oprijden in Kristiansand). Eigenlijk is Noorwegen een heel gemakkelijk land om te bereizen: eenvoudig wegennet, veel overnachtingsmogelijkheden, benzinestations hebben alles wat je nodig hebt...Slechts één probleem: duur, maar voor de rest schitterend.
HET DOEL
