GPS kapot

[Mathy]

Gisteren heb ik eens de specialist uitgehangen. . Ik heb een Nüvi 255, een toestelletje met beperkte mogelijkheden dat ik in de tijd gekocht heb vooral
om ons via coördinaten zo dicht mogelijk bij geocaches - onze andere hobby = geocachen - te brengen. Nu zou het interessant zijn om dat toestel te kunnen gebruiken op de moto. Ondanks de beperkte mogelijkheden was dit wel het proberen waard. Dus een ram-mount besteld, gemonteerd en ja, het toestel staat perfect waar ik het hebben wil: in het gezichtsveld, boven de instrumenten en zonder het zicht op deze te hinderen. Zal later eens een foto posten.
Nu komt het: de stroomaansluiting. De stekker voor de auto is dikker dan de stekdoos die op het dashbord van mijn RT staat. Ik heb niet beter gevonden dan een andere kabel te kopen, daar de fiche van af te knippen en een kleine, gewone stekker erop te monteren...
De kenners voelen me hier al aankomen: ik steek het toestel in de houder, de fiche in de stekker en toen...toen was het scherm donker.
Tja, in de originele fiche zit er dus een printplaatje met omvormertjes en zo, ik had het eerder moeten weten.
Zou er in het toestel een zekering zitten die het toestel beveiligd en zo ja, zou die zekering kunnen gereset worden of zo?

ik zal hem morgen eens aan electronicamannen hier geven, kapotter dan kapot gaat immers niet meer.

En ondertussen eens beginnen uitkijken naar een Zümo 220 of een Nüvi 550...

[tweecilinderke]

als ik het goed begrijp gaat ge de + en - gewisseld hebben?

een zekering zal daar niet in zitten denk ik, misschien iemand die vertrouwd is met electronica zal wel kunnen uitzoeken
wat er kan gedaan worden maar ik vrees ervoor

[John]

Die zekering zit meestal in dat stekkertje(omvormer) of het zit tussen de draad naar je toestel.

[Mathy]

tweecilinderke en John, jullie bevestigen hetgeen ik al vreesde: ik heb er die omvormertjes die in de originele stekker zitten, gewoon vantussen "gepitst" en op die manier rechtstreeks 12V in de GPS geknald, in plaats van de 5V (dacht ik).
De eerste reactie van de electronicamannen hier was van : nooit originele fichekes vervangen, want tegenwoordig zitten daar zekeringen en omvormers in.
Ik houd jullie op de hoogte als het toestel open is geweest.

[Dirk Pauwels]

vijgen na pasen maar mss handig voor iemand die het ook wil proberen zonder de nuvi te koken.....
Je had eigenlijk dit moeten hebben, 12 of 13$
http://www.amazon.com/Garmin-Hardwire-C ... B001M09L20

[jakke]

tweecilinderke en John, jullie bevestigen hetgeen ik al vreesde: ik heb er die omvormertjes die in de originele stekker zitten, gewoon vantussen "gepitst" en op die manier rechtstreeks 12V in de GPS geknald, in plaats van de 5V (dacht ik).
De eerste reactie van de electronicamannen hier was van : nooit originele fichekes vervangen, want tegenwoordig zitten daar zekeringen en omvormers in.

Alé, iedereen doet wel eens iets fout. Dit had je echter MOETEN weten hé??

[Mathy]

@ Jakke : je hebt gelijk, ik had het moeten weten, maar ja...ik zal in het vervolg de vraag stellen, en dan "knutselen". Hopelijk leren andere onkundigen hieruit.

@ Dirk : ik kan hier misschien al direct de volgende vraag stellen: bij bijvoorbeeld een zumo 220 is de motorvoedingkabel bijgeleverd. Ik lees dat sommigen hem rechtstreeks aan de batterij aansluiten. Als dat mogelijk is, kan ik dan die kabel ook voorzien van zo een simpele stekker om die dan in te pluggen in het dashbord, of heb ik dan ook zo een tussen-toestelletje nodig?

Groeten

[jakke]

Ik ben den Dirk niet, maar het antwoord is "ja" de motor-voedingskabel kan rechtstreeks op de batterij worden aangesloten!
Er zit ook een zekering in de kabel die het onnodig opstoken van de GPS tegengaat!!

Hopelijk voor U kunnen ze er nog wat aan doen! Het zijn alvast dingen die je vanjeleven niet meer vergeet!!

[Dirk Pauwels]

@ Jakke : je hebt gelijk, ik had het moeten weten, maar ja...ik zal in het vervolg de vraag stellen, en dan "knutselen". Hopelijk leren andere onkundigen hieruit.

@ Dirk : ik kan hier misschien al direct de volgende vraag stellen: bij bijvoorbeeld een zumo 220 is de motorvoedingkabel bijgeleverd. Ik lees dat sommigen hem rechtstreeks aan de batterij aansluiten. Als dat mogelijk is, kan ik dan die kabel ook voorzien van zo een simpele stekker om die dan in te pluggen in het dashbord, of heb ik dan ook zo een tussen-toestelletje nodig?

Groeten

Zoals de Jakke al zei, kun je de zumo rechtstreeks op de batterij zetten. De zekering ertussen verhinderd wel dat ge uwen GPS opblaast, maar verhinderd niet dat de voedingsblok dan constant onder spanning staat, ook als uwe GPS er neit inzit. Ik zou altijd via een schakelaar gaan. Ge kunt die voedingskabel onderbreken, bij voorkeur tussen batterij en voedingsblok en daar een schakelaartje zetten. Nog beter is via het contact, of via de accessoire stekker, maar op een canbus is da mss zo simpel niet (daarmee dat de garage die allemaal rechtstr aansluit, veel makkelijker natuurlijk)
In de verpakking vd zumo zit alles in, je hoeft geen apparte kabel aan te schaffen

[Mathy]

Bedankt iedereen voor de reacties en de raadgevingen. Ik denk dat het een zumo 220 gaat worden, gelukkig is het bijna payday .

[lekkerweg]

Een keer de zuignaphouder van een Nuvi765 uit elkaar gehaald. Zit geen elektronica in - alleen verbindingen. Met geen regen met de zuignap op de tank, en in regen met een oortje in de binnenzak jas. Incl. lifetimeupdates, 3D en de gebruikelijke Garmin rommel (jawel 660-er!) euro 190,00.

[Dirk Pauwels]

Een keer de zuignaphouder van een Nuvi765 uit elkaar gehaald. Zit geen elektronica in - alleen verbindingen. Met geen regen met de zuignap op de tank, en in regen met een oortje in de binnenzak jas. Incl. lifetimeupdates, 3D en de gebruikelijke Garmin rommel (jawel 660-er!) euro 190,00.

Alles wat bedoeld is voor in de wagen houdt het op de motor niet lang uit, Om nog maar te zwijgen van wat er gebeurd als die zuignap lost......
ivm gps in jaszak en enkel op geluid:ik ga persoonlijk liever af op het beeld dan op wat de GPS uitkraamt, dan kun je niet meer interpreteren, uitzoomen etc....

Je kan wel vanalles proberen zo goedkoop mogelijk proberen werken, vroeg of laat ga je ondervinden dat op een motor een motor GPS hoort en niets anders

[Mathy]

Voilà, zopas is de Nüvi open geweest. Meer dan een printplaat met macro-componentjes is er niet in te zien. Het scherm is gewoon een verzegelde "blok" van een paar mm dik. Hoe ze het toch allemaal uitvinden hé.
Het eerste het beste componentje dat de 12V-shock gekregen heeft, zal wel de geest gegeven hebben. (normaal 3.5V, niet 5V zoals ik eerst dacht).
Het batterijtje en de luidspreker hebben we gerecupereerd.
De zekering zit dus in de originele stekker in de vorm van een gewone smeltzekering.

Enne...de nieuwe GPS is besteld! Moet nog zien hoe ik de stroomkabel zal installeren, alleszins wordt er nergens iets afgepitst!

Tot ziens hé.