Verhogen zitpositie GSA

[John]

ziedde nu lange slungel wat ge er mee voorhebt, ik heb daar nooit last van gehad hoor. Kabouter zijn heeft ook z'n voordelen.

ontsteking ge zou beter eens een ontsteking krijgen aan uw vingers, dan zou je wat minder zever typen!



J

Whoehaha! Een goei

[Danny]

Waar reed je daarvoor dan eigenlijk mee want een 1200 heeft zeker en vast een meer ontspannen beenhoek dan een 1150

[ReeF]

T zal eerder de leeftijdshoek zijn, dan de beenhoek

Die lange had hiervoor een RT1150

[Relax]

En nooit last gehad. Tja... Meestal krijg je gewenning, ik kreeg overbelasting.

Verlaagde steuntjes en schakelverlenging zijn aangekomen. Zal ze 'r zo snel mogelijk opknutselen, maar met mijn techniek kan het wel paar weken duren.

[tweecilinderke]

Verlaagde steuntjes en schakelverlenging zijn aangekomen. Zal ze 'r zo snel mogelijk opknutselen, maar met mijn techniek kan het wel paar weken duren.

zeg flikske ge kunt altijd een ritje doen tot in Gentbrugge he dan zal het geen weken duren

[Relax]

Gij zijt in staat om ze d'er omgekeerd op te zetten zodat mijn tippen mijn oren raken. Gij ni zulle.


Toch bedankt.

Na het weekend: het vervolg.
Als dat maar geen ritje tot Gentbrugge wordt, ben hier al genoeg de sigaar.

[Bruno]

Misschien een tip. Eerst uwe moto kuisen zodat je de vijzen vindt.

[tweecilinderke]

Misschien een tip. Eerst uwe moto kuisen zodat je de vijzen vindt.

ja want anders beginnen we er nie aan he!
Als ik in de bovenkant en onderkant van uwe moto geen verschil kan zien

Dan krijgen we dit

Gij zijt in staat om ze d'er omgekeerd op te zetten zodat mijn tippen mijn oren raken.

en dan ist mijn schuld zeker, gij nie he

[jakke]

Misschien een tip. Eerst uwe moto kuisen zodat je de vijzen vindt.

ja want anders beginnen we er nie aan he!
Als ik in de bovenkant en onderkant van uwe moto geen verschil kan zien

Den bovenkant herkennen is het makkelijkst!!
Het grootste vuil zit op de bovenkant!!

[Relax]

Iedereen 'ns op mijne kop gescheten? Iedereen blij?


Dan nu weer terug naar het serieuze werk: monteren van TT voetsteunverlagers en schakelpedaal. Kwartiertje werk. Dacht ik.
Begon al goed: eerst moet schakelpedaal weg. Kreeg die vijs niet los. Zo ééntje met ribbels. Bij buur de enige juiste tool gehaald, een nummertje 7. Lukte niet. Alles opgeborgen. Dan Reef gebeld. Zegt ie: "'t is een zes." "Deuuuuh, heb ik geprobeerd". "Ja, maar hij moet er niet helemaal over". "Oh." Dus vijs los. 1 uur kwijt.
Dan asje uit pedaalbevestiging. Moet je met gevoel lostikken, zei ie. Na een half uur erg gevoelig tikken één cm winst. Dan klemvast. WD40. Half uur dus. Even andere kant proberen. Gaat als een raket. Eerste stuk bevestigd. 10 Minuten. Dan pedaal erop. Shit, ding klopt niet. Nog 'ns draaien. Zo ook niet. Nog 'ns draaien. Nog steeds niet. Mmmmmmmmmmmmmmmmm. Zouden die pedalen ook voor links en rechts zijn? Yes!!!! Gelukt. Weer kwartier kwijt.
Nu terug naar andere kant. Gevoel eruit geschopt, rammen met schroevendraaier en hamer. Keilt die as eruit, recht in carterbeschermer. Gvdmme. Moeilijk plaatsje, blijkt. Opnieuw liggen kl*ten met de veer die de pedaal doet terugspringen na contact met de grond. Eindelijk alles op z'n plaats. Dan twee stukkken aan elkaar zetten. Andere kant had ik dat eerst gedaan, hier vergeten. Da's nog erger dan erwtjes tellen met bokshandschoenen aan. Vijs springt weg, onder achterwiel. Klemvast. Hoe doet dat ding het? Rommel opnieuw gedemonteerd en vijzen gezet. Aha klaar. Ingepakt. Dan gezien dat ik met schakelpedaal nog moet monteren. Ging stuk vlotter en gelukkig aan gedacht om te "passen". Ding stond te hoog, kon er gewoon niet bij. Flink lager gezet en lijkt ok nu. Morgen testen. Nu moe. 1:30 uur kwijt.

Moraal van het verhaal: een kwartier kan erg lang duren.

Eén ding is zeker: ik moet niet naar Gentbrugge, bij Mr Grasmachine.

[RBee]

Eén ding is zeker: ik moet(nog) niet naar Gentbrugge, bij Mr Grasmachine.

[Relax]

'k Ga nog liever lopen.

[ReeF]

Ben toch trots op je !!

Ben benieuwd naar de foto's, en hoe t voelt / zit als je er mee op pad bent

[Relax]

Vandaag eerste keer rijden. Vanmorgen niet echt een waaaaaw-gevoel. Vanavond leek me dat ik wat relaxer zat, minder hoek, minder last. Kan ook gewoon genezing zijn.
Zal zich op lange termijn moeten bewijzen.

Opvallend is wel dat ik veel makkelijker schakel. Pookje zit iets verder weg en blijkbaar (toevallig) beter gepositioneerd.

[tweecilinderke]

ziet zie dat ge het kunt

[Relax]

Da's de druk. 2Cilinderdruk.

[Iron Gonzo]

je kan ook een 1600GT kopen om goed te zitten, heb je al dat werk niet

[Relax]

En wat laat jou besluiten dat ik op zo'n 1600 wél goed zou zitten?

[tweecilinderke]

Da's de druk. 2Cilinderdruk.

Als flik moet ge daar tegen kunnen