Voorwiel van mijn K1100lt gedraagt zich onstabiel (ALLEEN ) wanneer ik bij het rijden ff het stuur loslaat ,...ondanks het plaatsen van nieuwe BT45 voor & achter...
moet zeggen dat er wel een klein deukje in het wiel zit volgens de bandenboer...zou dit de oorzaak kunnen zijn v/h euvel ?
Grtn
luc
Onstabiel voorwiel bij K1100lt...
Moderator: GVN
Onstabiel voorwiel bij K1100lt...
1200gs/lc triple black...
-
John
- Berichten: 4594
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 12:59
- Woonplaats: Essen
- Locatie: Antwerpen
- Contacteer:
Re: Onstabiel voorwiel bij K1100lt...
Zijn je balhoofdlagers nog goed?
Re: Onstabiel voorwiel bij K1100lt...
ik zou het ook in die richting zoekenJohn schreef:Zijn je balhoofdlagers nog goed?
Re: Onstabiel voorwiel bij K1100lt...
Kopserie he, moto door iemand vooraan van de grond laten tillen (onder de koplamp) en een zachtjes met het stuur wiegen je zal de speling wel voelen en mogelijk ook 't ingelopen stuk waar je stuur graag in terugkeert, waardoor jij tegenwringt en eigenlijk zelf 't zwadderen veroorzaakt
kegellager kost iets van een 30€ 't stuk en je hebt er twee nodig
kegellager kost iets van een 30€ 't stuk en je hebt er twee nodig
Re: Onstabiel voorwiel bij K1100lt...
Mercie gasten voor jullie hulp , ga dit eens nagaan...
Grtn
luc
Grtn
luc
1200gs/lc triple black...
-
Dirk Pauwels
- Berichten: 4704
- Lid geworden op: 29 sep 2004, 12:30
- Locatie: Sint Niklaas
Re: Onstabiel voorwiel bij K1100lt...
Moet al een serieuze deuk zijn wil je er last van hebben.
Heb je het sinds de montage vd nwe banden of had je het ervoor ook al?
Al je het stuur lost en je stuur slaat/beweegt etc kan er een serieuze onbalans op je wiel zitten, oa door hoogteslag wiel, lagers wiel. Kan ook zoals de meesten hier zeggen de balhoofdlagers zijn. Alles is perfect zelf te checken
Moto op middenbok, voorvork onderaan beetpakken en naar voor en achter (lengte richting moto) bewegen, voel je een tik/speling zijn het de balhoofdlagers. Indien ok stuur naar links en rechts bewegen, moet vlot gaan (kabels kunnen al eens tegenwringen), als je een knik voelt in het midden zijn het eveneens de balhoofdlagers
indien ok, neem je het voorwiel beet op 6 uur en probeer het te wrikken, voel je speling moeten je wiellagers vervangen worden. Zie je bruin stof op je wiel/wielcenter, eveneens lagers defect.
indien ok, zorg dat je voorwiel vrij kan bewegen en kijk bij het ronddraaien of je een hoogte of zijslag kan zien
Indien ok, check je achterwiel op speling
Heel uitzonderlijk blijkt de fout in de band zelf te zitten of door foute balancering, vandaar de vraag of je het voordien ook al had
Bandenspanning ook ok neem ik aan? De BT45 is nu niet de meest geschikte band voor een zwaardere motor dacht ik, heb hem ooit eens op de GS1100 gehad en die was niet echt stabiel meer toen. Wel veel grip, maar geen stabiliteit
Heb je het sinds de montage vd nwe banden of had je het ervoor ook al?
Al je het stuur lost en je stuur slaat/beweegt etc kan er een serieuze onbalans op je wiel zitten, oa door hoogteslag wiel, lagers wiel. Kan ook zoals de meesten hier zeggen de balhoofdlagers zijn. Alles is perfect zelf te checken
Moto op middenbok, voorvork onderaan beetpakken en naar voor en achter (lengte richting moto) bewegen, voel je een tik/speling zijn het de balhoofdlagers. Indien ok stuur naar links en rechts bewegen, moet vlot gaan (kabels kunnen al eens tegenwringen), als je een knik voelt in het midden zijn het eveneens de balhoofdlagers
indien ok, neem je het voorwiel beet op 6 uur en probeer het te wrikken, voel je speling moeten je wiellagers vervangen worden. Zie je bruin stof op je wiel/wielcenter, eveneens lagers defect.
indien ok, zorg dat je voorwiel vrij kan bewegen en kijk bij het ronddraaien of je een hoogte of zijslag kan zien
Indien ok, check je achterwiel op speling
Heel uitzonderlijk blijkt de fout in de band zelf te zitten of door foute balancering, vandaar de vraag of je het voordien ook al had
Bandenspanning ook ok neem ik aan? De BT45 is nu niet de meest geschikte band voor een zwaardere motor dacht ik, heb hem ooit eens op de GS1100 gehad en die was niet echt stabiel meer toen. Wel veel grip, maar geen stabiliteit
R1150GS '00 - R1100R '96 - Benelli 500 Quatro '75 - R1200GS LC 'Rally '17 - Vespa P200E '80 -honda bol d'or cb900f '81 - Honda CB750KZ 82 project
Re: Onstabiel voorwiel bij K1100lt...
En???????????????
Re: Onstabiel voorwiel bij K1100lt...
Probleem is opgelost...zoals je zei Danny "lagers" , nog eens Mercie voor de tip.
Grtn
luc
Grtn
luc
1200gs/lc triple black...

