benzinepomp k75

[dominiek]

hoikes,

de benzinepomp van mijn k75 draait niet meer, heb via dit forum de site van bert meijerink ontdekt, daar staat mooi uitgelegd hoe je dat ding opendoet, maar bij mij is dat een ander model van pomp, merk VDO. iemand ervaring met dat type pomp?
groeten , dominiek

[mecapuet]

Ik weet nu niet of het de zelfde type is als in de R modellen steekt, maar daar steekt ook ééntje van VDO in.
Goed merk, maar je kan ze niet zelf bij VDO zelf krijgen, BMW heeft daar het alleenrecht op...
Ik heb er dan eentje van een FIAT in gestoken is bijna dezelfde, wel de helft van de prijs.
Je moet wel rekening houden met hoeveel druk de pomp geeft/kan geven.

Gr, meca.

[dominiek]

ja, had al navraag gedaan bij een handelaar in onderdelen, zei direct dat ik die enkel bij bmw kon krijgen, die fiat tip is welkom. thx

[mecapuet]

Ik zie dat die van een K75 anders is dan van een R model.
Ik heb met mijn benzinepomp naar Brezan geweest en daar uitgevlooid welke model overeen kwam...die gasten van Brezan nemen daar "voor mij" graag hun tijd voor (ben er al jaren klant).
Eens proberen zou ik zeggen...

Gr, meca.

[Erik]

Ik zie dat die van een K75 anders is dan van een R model

er zijn nogal wat verschillende benzinepompen in de K-serie gebruikt.
De benzinepomp met ETK nummer 16 14 1 341 231 is in K en R series ingebouwd t/m K1200RS en R1150 èn compatibel met de K75. Prijs volgens ETK 05/2010: € 206,80 plus BTW.
Voor zover mij bekend is komen deze benzinepompen van Bosch, maar een Boschnummer van deze pomp kan ik zo niet vinden dus misschien komt hij inderdaad van VDO. Een andere Bosch-pomp die compatibel is heeft als Bosch Part Number: 0 580 463 999. Het prijsverschil met BMW zal ongeveer € 40 zijn.

Bij sommige benzinepompen van andere merken moet de bevestiging worden gemodificeerd, met risico op voortijdige panne.

[dominiek]

't is zeker vdo, nummering die te lezen is:

BMW 1 464 730.9
2 014 31693

[joe]

16 jaar met k75 gereden waarbij ik enkele malen gehad heb dat de kontakten van het stekkertje aansluiting benzinepomp gecorrodeerd was en daardoor de pomp niet werkte
kontaktjes gekuist en terug oke
niet altijd direkt het ergste denken doch beginnen met het simpelste

[dominiek]

zelfs na uitbouwen en rechtstreeks op 12V = 0 reactie.

[John]

Dan zal je een ander pompke moeten kopen hé!

[Erik]

... na uitbouwen en rechtstreeks op 12V = 0 reactie.

misschien hebt u iets aan de reparatiehandleiding van FlyingBrick

[dominiek]

alle reparatiehandleidingen gaan over een andere pomp, ene waarvan je de behuizing kunt afnemen, die van mijne flikkenmoto heeft blijkbaar een andere pomp. zou het aan de flikken liggen?

[Erik]

misschien aan de late kant, maar eerst zojuist opgemerkt
hier staat een VDO benzinepomp aangeboden
(imho pittig aan de prijs)

[xantingo]

misschien aan de late kant, maar eerst zojuist opgemerkt
hier staat een VDO benzinepomp aangeboden
(imho pittig aan de prijs)

Hier staat er ook eentje...

[dominiek]

heb de pomp gekocht, werkt goed, maar de pasring om ze te monteren in de tank past niet, de pomp heeft een veel grotere diameter dan die VDO pomp.
iemand noch een pasring liggen ?

groeten,

dominiek

[Lukas]

Even dit draadje "kapen"...

Vandaag heb ik het aan mijne rekker, denk ik.
Na een huisbezoek deze ochtend startte de moto om direkt weer stil te vallen.
Na een paar (her)startpogingen valt mij op dat de benzinepomp geen geluid maakt. Rap efkes de stekkertjes nagekeken. Dat zag er goed uit.
Pomp kapot? Pomp moet telkens aanslaan als contact aan gaat hé?

Moto staat nu ergens in Gentbrugge.
Ikke te voet weer naar huis en koekblik gepakt.

Vanavond (na m'n werk) wandel ik er mee naar huis en lees ik dit draadje eens deftig door om te zien wat ik zelf aan kan doen.

[John]

Luc,
De pomp uit de tank halen (tankdop verwijderen) en de plus en min losmaken.
Goed met bvb een remmenreiniger de onderkant inspuiten.
Dan kortstondig de draadjes andersom tegen de contacten houden.
Dus efkes in de andere richting laten aanzetten.
Hopelijk is de pomp nu los gekomen en kan je ze laten draaien in de goede richting.

[Lukas]

Langs boven? Langs de tankdop?
Niks losvijzen onderaande tank?

Eerst alle benzine eruit waarschijnlijk hé...
Is juist vol zeg.

[John]

Een darmpje dat lang genoeg is en een jerrycan doen wonderen!

[Erik]

alternatief of deze in plaats van de Bosch benzinepomp.
Beide worden door deelnemers van FlyingBrick gebruikt

[Lukas]

misschien hebt u iets aan de reparatiehandleiding van FlyingBrick

Is van een K100.
Is het zelfde?

[Mil]

Kijk eens bij euromotelectrics.
Ik heb daar mijn benzinepomp besteld, en alles pastte perfect en draait als een zonnetje.
Op één week was alles hier!
Om u een idee te geven va het prijsverschil :pomp bij BMW 290€, bij euromotelectrics gans de set, leidingen clipsen benzinefilter pomp etc inlusief verzending en douane 145€!!!
Het was wel voor een r850r.
Die mannen verpakken dat zodanig dat er slechts 10 € moet betaald worden aan douane en taxen...
Voor meer info kan je mij altijd mailen
Mil

[Lukas]

Wel wel wel. De wegen van Herr BMW zijn ondoorgrondelijk.

Vandaag tijd gemaakt om eraan te beginnen.
Jerrycan klaar. Lange darm klaar.
Toch eerst nog ne keer proberen starten. En u raadt het al zeker...
Beestje start en blijft draaien.

If it ain't broke, don't fix it?
Of is het wel 'broke'?
Het eerste geniet mijn voorkeur, moet ik zeggen. Ik ben echt geen handige en ook geen Harry.

[tommyvdv]

probeer de bmw sloop in schilden eens? misschien heeft die nog één in reserve liggen.

[John]

Luc, trek het stekkertje onder (zijkant) je tank eens los en kijk of er geen vuil inzit.
Lijkt me niet meer dan een vuil contact.

[Lukas]

Vandaag zonder problemen gereden.
Ik weet niet wat er aan de hand was.

Moet de benzinepomp telkens aanslaan wanneer het contact wordt aangelegd? Want dat is niet het geval.
Tijdens het draaien (van de motor), hoor ik de benzinepomp wel draaien. Geen ander geluid dan anders.