Diesel in plaats van super. in mijn R1200GS (2010)

[JGA]

He,
Deze morgen moest ik nog gaan tanken, dus ik neem de afrit Meise op A12 richting BRU.
Na dat ik de benzinetank volledig gevuld heb merk ik dat in plaats van super te nemen er diesel in heb gedaan.

Ik heb de motor niet meer gestart, en de BMW service dienst gebeld.
Het was TOP CAR Takeldienst uit Kappelle o/d Bos die mijn moto heeft meegenomen naar hun depot, en dat omdat er geen BMW garage open is.
Morgen zal mijn moto naar BMW Ludwig in Sin-Niklaas getakeld worden, ik heb hun gevraagd om de moto niet te startte.

Weet iemand wat voor gevolg dit kan hebben voor mijn R1200GS (2010)

Alvast bedankt.

JGA

[GSBerre]

Ik ben net terug van een 10daagse in de dolomieten in gemengd gezelschap.
Omdat op 's zondags in Italië getankt moest worden met cash geld in een automaat, besloten wij om de benzineslang gewoon door te geven.
Mijn maat nam de hendel af van de pomp en tankte 3 moto's vol met wat achteraf DIESEL bleek te zijn.
Alledrie hebben ze de moto even gestart maar de TDM deed heel raar, pomp gaan checken en idd diesel getankt.
Alles was dicht op zondag maar via een lokale boer toch aan een plastic slang geraakt.
Na veel kokhalzen de 3 tanks zo goed en kwaad als het kon leeg gezogen en dan opnieuw benzine getankt.
De TDM (carburator??) startte bijna dadelijk, de duc monster en de 1200GS moesten langer demarreren maar uiteindelijk reden ook zij weer.
Wel kwam er nogal veel "doemp" uit de uitlaat (zie foto)
Daarna hebben we nog geregeld getankt om de resterende diesel te verdunnen maar we zijn probleemloos naar huis gereden.
Ik vermoed maw de ze er redelijk goed tegen kunnen.

[Zeppe]

JGA,

Als je motor niet gestart is geweest, kom je er goed vanaf. Tank en leidingen worden geledigd en gereinigd. Daarna terug vullen met super en klaar is Kees.
Kost je werkuur en een volle bak diesel.


Heb het ooit (nog niet zo heel lang geleden) ook eens gedaan, en nog wel gestart (en 500 meter gereden voor de motor afsloeg).
Maar heel veel geluk gehad dat er geen bijkomende schade was. Een van de mogelijkheden van extra schade is de "lamda-sonde"

[Léon]

.

[Zeppe]

Ik heb het omgekeerde aan de hand gehad, na de motorvakantie (auto-trailer met moto) zo gewoon van benzine te tanken dat ik ipv diesel benzine had getankt. Ik had het snel in de gaten en heb dan de tank met 55 liter diesel bijgevuld. Een beetje ongerust ben ik dan vertrokken maar heb er totaal niets van gemerkt.

Gy hebt nog meer geluk. Want dit is in principe veel erger.
Maar ja, je had het vlug door en hebt uiteindelijk maar een heel klein beetje diesel gemengd in een volle tank benzine.


'i weet uit ervaring, zeg nooit dit gebeurd mij niet meer, want ....
en ge weet, de slimste eerst en de domste 't meest

[jakke]

ipv diesel benzine had getankt. Ik had het snel in de gaten en heb dan de tank met 55 liter diesel bijgevuld.

ook eens meegemaakt in Duitsland!!
Pas 4 u onderweg naar de skivakantie. Ik had de tank echter vol benzine gedaan!

De rest van het verhaal ga ik jullie sparen omdat ik bij de gedachte van mijn eigen idiote, achterlijke en eigen stomme schuld nog steeds mottig wordt.

[pirre105]

Op 15 juli 2011 in Frankrijk en 1 ste dag vakantie. In Luxemburg voordelig getankt daarna doorgereden vlot doorgereden tot in Lyon. Nog voor 22 km bezine dus vol gaan tanken bij Agip op autostrade aan 1,60 de liter. Aangezien er niets anders te tanken viel dan SP95/E10 en ondanks veel twijfel raad gevraagd aan pompist waar er geen problemen zouden, zijn toch vol getankt.
30 km verder motor stilgevallen doch terug in gang gegaan . 10 km verder motor stil en niet meer aan de praat te krijgen. BMW assistance gebeld en weggetakeld. Aangezien het vrijdagavond was en het WE van de nationale feestdag in Frankrijk ging BMW dealer in Lyon pas terug open op dinsdag . Verdikt : BMW en E10 of Biobrandstof gaan absoluut niet tezamen. Alles diende gereinigd te worden en kostte mij 365 euro + 27 liter in de vuilbak.
Aangezien het dan ook nog geen goed weer was reed ik uit grote miserie maar terug huiswaarts. Dus vakantie naar de koppen en veel geld gekost!!.
Dus een goede raad GEEN Biobrandstof in een BMW gieten is de boodschap. Weet niet of het met andere merken ook zo is maar ik heb mijn lesje wel geleerd alhoewel de vraag is wat men moet doen als er aan de pomp niets anders voorradig is?????

[Supermario]

Normaal kan iedere recente BMW motor (en ook andere) rijden met E10 brandstof.
Carburator motors zouden er mee last mee hebben (keeringen e.d.)
Ikzelf zou me meer zorgen maken voor mijn grasmachine...

Meer op: http://www.amt.nl/Nieuws/E10-schadelijk ... ietsen.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Grtn, Mario

[Relax]

ipv diesel benzine had getankt. Ik had het snel in de gaten en heb dan de tank met 55 liter diesel bijgevuld.

ook eens meegemaakt in Duitsland!!
Pas 4 u onderweg naar de skivakantie. Ik had de tank echter vol benzine gedaan!

De rest van het verhaal ga ik jullie sparen omdat ik bij de gedachte van mijn eigen idiote, achterlijke en eigen stomme schuld nog steeds mottig wordt.

Als je 't ni vertelt, bel ik je vrouw.

[pirre105]

Mijn BMW R1200 RT is van 2007. Is niet meer van de nieuwste maar vind zelf dat dit toch nog geen al te oude motor is.
Dat mijn grasmachine in panne zou vallen door Bio benzine vind ikzelf niet zo erg maar als ge daar ergens in panne staat in het buitenland voor een paar dagen is iets minder plezant.
Enfin wou de anderen maar verwittigen alvorens hetzelfde voor te hebben. Doe met de info wat je wil.

[edargpu]

Als je 't ni vertelt, bel ik je vrouw.

Edargpu

[costerke]

[ook eens meegemaakt in Duitsland!!
Pas 4 u onderweg naar de skivakantie. Ik had de tank echter vol benzine gedaan!

De rest van het verhaal ga ik jullie sparen omdat ik bij de gedachte van mijn eigen idiote, achterlijke en eigen stomme schuld nog steeds mottig wordt. [/quote]

Duur grapje hé

[JGA]

He,
Blijkbaar ben ik niet de enige die dit voor heeft
Bedankt voor jullie reacties, ik heb gisteren nog een mail ontvangen van de BMW garage in Sint-Niklaas.
Als de motor toekomt zullen ze de tank leegtrekken en vullen met benzine.
Alle diesel eruit halen is quasi onmogelijk, er blijft dan een paar druppels achter
maar dit is dan miniem.
Tot als alle diesel uit de tank verdwenen is zal de moto af en toe even inhouden, wat extra rook ontwikkelen en naar diesel stinken.
Gezien de minimale hoeveelheid die achterblijft, is dit geen probleem en levert dit ook geen schade op op langere termijn. Enkel een paar vervelende ongemakken zoals extra rook en stinken zullen je de eerste dagen achtervolgen.

Groetjes
JGA

[Gaby]

De overgebleven diesel gaat mengen met de benzine, ik ben maw benieuwd of je er nog veel van zal voelen of zien.

[jakke]

ipv diesel benzine had getankt. Ik had het snel in de gaten en heb dan de tank met 55 liter diesel bijgevuld.

ook eens meegemaakt in Duitsland!!
Pas 4 u onderweg naar de skivakantie. Ik had de tank echter vol benzine gedaan!

De rest van het verhaal ga ik jullie sparen omdat ik bij de gedachte van mijn eigen idiote, achterlijke en eigen stomme schuld nog steeds mottig wordt.

Als je 't ni vertelt, bel ik je vrouw.

Geen probleem!! die heeft dat heel bewust meegemaakt! En mijn twee gasten ook!

En toch zeg ik het nie, nem....

[jakke]

[ook eens meegemaakt in Duitsland!!
Pas 4 u onderweg naar de skivakantie. Ik had de tank echter vol benzine gedaan!
De rest van het verhaal ga ik jullie sparen omdat ik bij de gedachte van mijn eigen idiote, achterlijke en eigen stomme schuld nog steeds mottig wordt.

Duur grapje hé

Yep, een goeie 55 Euro Benzine, afgesleept en 70 km terug richting Frankfurt Am Main tot aan die kerel zijn garage om met visa te betalen ....(250 Nero's). Hij wou cash, maar ik niet.
Verder weggebracht naar een erkende merkgarage op een industrieterrein in Frankfurt, in het holst van de nacht. Niets in de geburen om ons wat te verwarmen of naar het toilet te gaan. Onder de morgen en vanaf het eerste licht dat in de zaak aanging, mijn probleem gaan aankaarten! Zeééééééér vriendelijke mensen in die garage!!!!!!
We kregen, onmiddelijk en gratis, warme drank aangeboden en mochten eventueel een douche nemen als we dat wilden. Benzine eruit gepompt en de leidingen nagekeken om terug een vijftal liter diesel in te doen! Genoeg om tot aan de eerstvolgende pomp te rijden. Was in totaal iets van een 90 Euro.
Dan terug een volle tank Diesel (maar eerst een drie keer aan de gezinsleden gevraagd of het wel de juiste pomp was ) 60 Euro!!
Dan vollop in de file natuurlijk, terwijl we meestal rond 10u op onze bestemming zijn. Nu was het 19.30 u toen we in het hotel aankwamen.
En nu komt het hé!!!
Omdat het tijdens het begin van de Krokusvakantie, 's nachts, steeds zo druk is aan de tankstations in Duitsland en om geen drie kwartier te moeten aanschuiven, heb ik altijd een jerrykan met 20 liter diesel in de koffer staan op weg naar ginder!!!

Yep, toet, toet, boing, boing Peppy en kokky zene.

Dju, nu heb ik het toch verteld.

[Den Dirk]

Ik heb mijn Jeep grand Cherokee nokvol dure benzine getankt over 3 jaar....
VAB komt maar stuurt gespecialiseerde firma, ik had gelukkig niet gestart...
Jeep afgesleept en 250€ later : alle benzine eruit en weer diesel in, no probs gehad...

[JGA]

Gisteren ben ik mijn diesel GS gaan afhalen in Sint-Niklaas (BMW garage)
De benzinetank is volledig gereinigd, en een vol getankt met super 98.
Ik heb ondertussen al 90 km gereden en geen probleem ondervonden.

JGA

[mecapuet]

Waar ik vroeger werte, hadden wij ook een benzine/dieselpomp staan, was toch maandelijks dat er daar verkeerd werd getankt en regelmatig had de motor al gedraaid voor dat hun frank/euro viel. Nooit eentje gehad die er van stuk ging.
Moet zeggen dat het meestal vrouwen waren die verkeerd hadden getankt...

En ik ken er die met Amerikaanse bakken rond rijden, vanwaar de afstelling op laag octaangehalte werken...die met half benzine en half petrol rijden, zoals er ook met rode diesel rijden.

Gr, meca.

[costerke]

[ook eens meegemaakt in Duitsland!!
Pas 4 u onderweg naar de skivakantie. Ik had de tank echter vol benzine gedaan!
De rest van het verhaal ga ik jullie sparen omdat ik bij de gedachte van mijn eigen idiote, achterlijke en eigen stomme schuld nog steeds mottig wordt.

Duur grapje hé

Yep, een goeie 55 Euro Benzine, afgesleept en 70 km terug richting Frankfurt Am Main tot aan die kerel zijn garage om met visa te betalen ....(250 Nero's). Hij wou cash, maar ik niet.
Verder weggebracht naar een erkende merkgarage op een industrieterrein in Frankfurt, in het holst van de nacht. Niets in de geburen om ons wat te verwarmen of naar het toilet te gaan. Onder de morgen en vanaf het eerste licht dat in de zaak aanging, mijn probleem gaan aankaarten! Zeééééééér vriendelijke mensen in die garage!!!!!!
We kregen, onmiddelijk en gratis, warme drank aangeboden en mochten eventueel een douche nemen als we dat wilden. Benzine eruit gepompt en de leidingen nagekeken om terug een vijftal liter diesel in te doen! Genoeg om tot aan de eerstvolgende pomp te rijden. Was in totaal iets van een 90 Euro.
Dan terug een volle tank Diesel (maar eerst een drie keer aan de gezinsleden gevraagd of het wel de juiste pomp was ) 60 Euro!!
Dan vollop in de file natuurlijk, terwijl we meestal rond 10u op onze bestemming zijn. Nu was het 19.30 u toen we in het hotel aankwamen.
En nu komt het hé!!!
Omdat het tijdens het begin van de Krokusvakantie, 's nachts, steeds zo druk is aan de tankstations in Duitsland en om geen drie kwartier te moeten aanschuiven, heb ik altijd een jerrykan met 20 liter diesel in de koffer staan op weg naar ginder!!!

Yep, toet, toet, boing, boing Peppy en kokky zene.

Dju, nu heb ik het toch verteld.

Eigenlijk had ik meer schade in gedachten (i.v.m. injecteurs en dieselpomp enz...). Op zo'n momenten kan je wel achteruit tegen de muur lopen hé.

Groetjes Rudy.

[jakke]

Nee, ik had gelukkig niet meer schade omdat ik de wagen niet gestart heb!

Het machtelooze gevoel dat je op dat moment hebt, is niet te beschrijven!!

En op een parking alles liggen overhevelen is toch ook niet de oplossing zenne.
Twee weken later las ik in de krant van iemand die ze betrapt hadden op het aftappen van zijn tank, nadat hij verkeerde brandstof had getankt. Deze had alles in de graskant laten lopen!!!!! Hij zal ook wel geweten hebben wat het prijskaartje daarvan is.

[Dirk Pauwels]

He,
Blijkbaar ben ik niet de enige die dit voor heeft
Bedankt voor jullie reacties, ik heb gisteren nog een mail ontvangen van de BMW garage in Sint-Niklaas.
Als de motor toekomt zullen ze de tank leegtrekken en vullen met benzine.
Alle diesel eruit halen is quasi onmogelijk, er blijft dan een paar druppels achter
maar dit is dan miniem.
Tot als alle diesel uit de tank verdwenen is zal de moto af en toe even inhouden, wat extra rook ontwikkelen en naar diesel stinken.
Gezien de minimale hoeveelheid die achterblijft, is dit geen probleem en levert dit ook geen schade op op langere termijn. Enkel een paar vervelende ongemakken zoals extra rook en stinken zullen je de eerste dagen achtervolgen.

Groetjes
JGA

Aangezien de motor niet gedraaid heeft ga je daar weinig last van hebben. Zolang de brandstof pomp niet draait, zit het ook niet in de leidingen.
Als je motor wel gestart wordt gaat die heel snel stilvallen, diesel eruit en vol naft en je gaat daar niet veel meer van voelen. In dit geval zou ik wel de benzine filter vervangen just in case bij het volgende onderhoud. Gaat geen schade veroorzaken. Omgekeerd wel, zeker bij moderne common rail diesels kan een paar liter naft al serieuze kosten veroorzaken.
Ik heb destijds benzine getankt in mijne landrover(niet gestart) en die er dan maar via de pomp uit gepompt (telkens kontact opzetten, kon ie 3 minuten pompen), nadien gewoon vol Diesel en geen enkel probleem gehad

[Den Dirk]

JGA[/quote]

Aangezien de motor niet gedraaid heeft ga je daar weinig last van hebben. Zolang de brandstof pomp niet draait, zit het ook niet in de leidingen.
Als je motor wel gestart wordt gaat die heel snel stilvallen, diesel eruit en vol naft en je gaat daar niet veel meer van voelen. In dit geval zou ik wel de benzine filter vervangen just in case bij het volgende onderhoud. Gaat geen schade veroorzaken. Omgekeerd wel, zeker bij moderne common rail diesels kan een paar liter naft al serieuze kosten veroorzaken.
Ik heb destijds benzine getankt in mijne landrover(niet gestart) en die er dan maar via de pomp uit gepompt (telkens kontact opzetten, kon ie 3 minuten pompen), nadien gewoon vol naft en geen enkel probleem gehad[/quote]


Gij leert ook ni rap bij....

[Zeppe]