Hoe checken na lichte tik?

[Relax]

Vandaag is er eentje recht op mij gereden, langs de voorzijde.
Ik kom uit een straat op een T-kruispunt, achter een bestelwagen. Die gaat naar rechts op de aansluiting, ik wil naar links. Bestel remt en gaat afdraaien, ik rij rustig tot het kruispunt. Of dat was de bedoeling. Ben er een 5-tal meter vandaan als er plots een kleine bestel vanachter de grote bestel komt, van rechts dus, volledig op mijn wegdeel, dus de bocht erg snijdt en recht op mij afkomt. Het enige wat door m'n hoofd gaat, is: "Die stopt niet eens". Ik sta dan al stil, hij komt tot stilstand tegen mijn wiel, dat of door mij of door de impact naar links gedraaid staat. Dan besef ik dat ik nog recht sta. Lucky boy. Iets verder en ik had noten kunnen trekken in de boom naast de weg.
Op het eerste zicht en na flinke afstand rijden is er geen schade merkbaar. Wat moet of kan ik nog doen om dit te checken?

Voordeel: statistisch gezien verminderen mijn kansen op een volgend ongeval weer.
Nadeel: door het aantal km's dat ik doe, haal ik de statistieken weer in.


Nog iets: kreeg blijkbaar op verlof een steen tegen m'n licht. Gat. Kleintje. Moet ik een nieuwe module of kan dit anders opgelost worden?

Nog iets: tijdens laatste onderhoud stak dealer een nieuwe lamp. Krijg nu regelmatig melding LAMPF op display. Enkele seconden later schiet het ding dan toch aan en gaat de melding weg. Slecht contact?

[ReeF]

Heb je link ebay gemeelt voor koplamp

[Relax]

Nog niks gekrijgt.

[ReeF]

zoek ff op scheinwerfer, er staat er een op in NL voor 99€

[Relax]

Ok, morgen. Val om.

[Bruno]

Relax, ik ben blij voor U dat het zo afgelopen is. Je moet niet mooi zij om geluk te hebben. Wat je licht betreft : kijk eens bij BMW - onderdelen.

[Frans]

Gaatje opvullen met kleurloze silicone. Contacten eens kuisen en relax blijven.
Als ge niks gewaar wordt zal 't wel OK zijn met het voorwiel anders de dealer eens laten checken.

[Relax]

Had ik geluk gehad, dan had die oen niet op mij gereden.

Zal 'ns kijken wat ik met siliconen kan doen. Welke contacten kuisen?
Hou er wel rekening mee dat ik twee, of zeg maar drie, linkerhanden heb.

[Werner Von C.]

Nooit gedacht dat ik het zou zegge...komt ie....bijna....effe wachten..............ok ben er klaar voor.....komt ie....................................................................kemel !, dacht dat je reflexen beter waren!










Lucht op.
xxx

[Relax]

Reflexen? Waarom denk je dat ik de nick heb die ik heb?

Stond ik nadien ook wel bij stil, maar ik zag 'm komen aansjokken toen ie een metertje of vier bij mij vandaag was. En geloof me vrij; da's echt te weinig om wat te doen. Het enige wat ik, blijkbaar, deed, was m'n stuur meedraaien met z'n bumper. En daar ben ik blij om, 'k had anders wel wat stuk gehad.

[Werner Von C.]

Het maakt je wel bewuster hé, zo'n confrontatie...ebt wel weg hoor...tenzij je er een gewoonte van maakt.

Nu thuis niet gaan overdrijven hé met café-praat-verhalen hé

[Relax]

Begint een gewoonte te worden: jaartje geleden achterop een bestelwagen geklapt vlakbij Tignes, met de rechtervoorkant, dus wiel naast bestel, rest rechts er tegenaan. Met flink snelheidsverschil. Z'n volledige lichtblok was weg en bluts in carrosserie. De oen was op een bergweg plots terug naar links gekomen. Had blijkbaar gezien dat dat de kortste weg was tussen het stuk ervoor en het stuk erna. Jammer genoeg had ie mij niet gezien. Nog nooit zo hard geremd. De 20 meter die we in een innige omhelzing samen aflegden, heb ik érg hard tegengestuurd, tegen de bestel dus, om niet links 't ravijn in te duiken.
En een half jaar ervoor m'n R1150RT opgeplooid tegen het voorwiel en bij uitbreiding de rest van een auto. Allebei totaal verlies.
Om niet te spreken van bijna-ervaringen...

Spannend, dat motorrijden.

[RBee]

Dat rijden valt best mee hoor.