Telkens ik een berg oprijd kookt het koelwaterreservoir over. Het moet dan wel al een klim genre mont ventoux zijn.
Op andere ritten is er geen probleem en reageert hij zoals je dat van een K mag verwachten namelijk temperatuur netjes in het midden en ventilator die aanslaat eens het begin van de rode zone bereikt is.
Dit laatste na een tijdje traag stadsverkeer en zeker bij hoge buitentemperatuur.
Reservoir lijkt me niet te vol.
Is er iets mis of hoort dat zo bij een K1100.
Overkokende K1100RS
Moderator: GVN
Re: Overkokende K1100RS
Hoi Jo,
Dit is niet normaal, ben er mee in de pyrineeën geweest en geen enkel probleem bij 30graden plus.
Waarschijnlijk werkt je radiateurdop niet meer goed, deze zit onder de tank.
Mogelijke oorzaak is het slangetje dat naar het reservoir gaat, dat zal verstopt zijn.
Hierdoor kan het koelsysteem de overdruk niet kwijt, en komt er lucht in het koelsysteem.
Zou de dop goed zijn het slangetje open, dan kan er ook geen platte slang zijn indien motor koud.
Blijft over de thermostaat die te laat open gaat, maar dit komt zeer zelden voor.
mvg Nico
Dit is niet normaal, ben er mee in de pyrineeën geweest en geen enkel probleem bij 30graden plus.
Waarschijnlijk werkt je radiateurdop niet meer goed, deze zit onder de tank.
Mogelijke oorzaak is het slangetje dat naar het reservoir gaat, dat zal verstopt zijn.
Hierdoor kan het koelsysteem de overdruk niet kwijt, en komt er lucht in het koelsysteem.
Zou de dop goed zijn het slangetje open, dan kan er ook geen platte slang zijn indien motor koud.
Blijft over de thermostaat die te laat open gaat, maar dit komt zeer zelden voor.
mvg Nico
MG Breva 850
Re: Overkokende K1100RS
Even in de radiator kijken, of er voldoende vloeistof inzit en thermosstaat controleren.
Anders de waterpomp.
Anders de waterpomp.
-
John
- Berichten: 4594
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 12:59
- Woonplaats: Essen
- Locatie: Antwerpen
- Contacteer:
Re: Overkokende K1100RS
Of het darmke naar je overlooppotje dat gescheurd is door ouderdom.