stroom aftappen

[mario]

Vraagje over de R1200RT,

waar hebben jullie stroom afgenomen voor aansluiting gps want naar ik hoor is het niet gelijk met dat cambus systeem
bevestiging gps is voorzien aan bovenkant juist onder de ruit !

[Harald]

Kabeltje trekken van aan de batterij.
Wel een zekeringetje tussen steken.
Nooit problemen met de Canbus.
is zo op m'n RT en GSa.

[GS Gino]

Ik heb het ook net als Harald rechtstreeks vanaf de accu met een zekering ertussen.
Ook mijn optimale druppellader zit rechtstreeks op de accu met een zekering ertussen.

[RBee]

Er zit een BMW stekker klaar voor gebruik.

[mario]

Er zit een BMW stekker klaar voor gebruik.

Ja dit heb ik gezien en dat is juist het probleem naar ik hoor
je zou deze niet mogen gebruiken door het cambus systeem

[mario]

Kabeltje trekken van aan de batterij.
Wel een zekeringetje tussen steken.
Nooit problemen met de Canbus.
is zo op m'n RT en GSa.

Is er dan geen gevaar voor stroom verlies daar er stroom blijft zitten op de houder van gps (zumo 660)
en zo rap een platte battery


Mvg Mario

[p@rick]

Er zit een BMW stekker klaar voor gebruik.

Ja dit heb ik gezien en dat is juist het probleem naar ik hoor
je zou deze niet mogen gebruiken door het cambus systeem

Verkeerd gehoord.
De dealers takken soms gemakkelijkshalve recht van de batterij af, maar echt af-fabriek worden de gps'sen op dat punt onderaan het dashboard aangesloten, ikzelf rij ondertussen ook al vier jaar met mijn gps op datzelfde punt aangesloten en dat werkt perfect. Klein minuutje nadat het contact van de moto afgezet wordt, valt ook de spanning weg en wordt de gps uitgeschakeld. Zodra je het kontakt van de moto terug aanzet.... juist ja.
Voor het speciale stekkertje moet je wel even langs de BMW-dealer, maar die weet je nog wel te vinden zonder gps zeker ?
Trouwens, dit probleem is hier al zo vaak behandeld, met een beetje zoeken had je al -tig antwoorden op je vraag gevonden. Tussen pakweg vorige maand en vandaag gaan er echt niet zoveel nieuwe aftakmogelijkheden bijkomen hoor

[Harald]

Is er dan geen gevaar voor stroom verlies daar er stroom blijft zitten op de houder van gps (zumo 660)
en zo rap een platte battery
Mvg Mario

Tot op heden niet.
ik heb de GPS is met opzet 3 weken op de moto laten steken.
van die 3 weken heb ik de laatste niet gerden.
Toen ik ging werken starte het beest onmiddellijk.
Er zit wel een Odysse baterij in.
Als ik de GPS niet nodig heb, zit hij er ook niet meer op.
Is iets veiliger als ik ergens parkeer hé, vooral als ik geen zicht heb op de moto.

dat stekketje kost net geen 15€.

[mario]

Oke bedankt mannen voor de uitleg weet al iets meer !!

en aan P@rick

Sorry voor het storen op Jullie forum !!!!

zal het nooit meer doen

[Stelo]

Hallo,

Op mijnen R1200RT bj.2006 heb ik afgetapt van de sigarenaansteker in de linkerhelft van de kuip.
Makkelijk te demonteren, makkelijk aan te sluiten, en 1 minuut na afzetten van de motorfiets, valt ook de spanning weg op dit punt.

Dit werkt nu al 3 jaar perfect bij mij.

Grtz,
Stelo

[Sven 12RT]

Op mijnen R1200RT bj.2006 heb ik afgetapt van de sigarenaansteker in de linkerhelft van de kuip.
Makkelijk te demonteren, makkelijk aan te sluiten, en 1 minuut na afzetten van de motorfiets, valt ook de spanning weg op dit punt.

+1

[mario]

Op mijnen R1200RT bj.2006 heb ik afgetapt van de sigarenaansteker in de linkerhelft van de kuip.
Makkelijk te demonteren, makkelijk aan te sluiten, en 1 minuut na afzetten van de motorfiets, valt ook de spanning weg op dit punt.

+1

Bij afhalen bike aan dealer gevraagt of dit mocht en als antw
gekregen dat dit niet mocht met het cambus daar dit niet goed voor boordcomputer is ?
wat te geloven nu

Best aan battery aanleggen ?

[Sven 12RT]

Bij afhalen bike aan dealer gevraagt of dit mocht en als antw
gekregen dat dit niet mocht met het cambus daar dit niet goed voor boordcomputer is ?
wat te geloven nu

Best aan battery aanleggen ?

BMW bouwt een stekker in het zijpaneel. Ik veronderstel aldus dat je daar dus stroom mag uithalen.
Ik zie het verschil niet tussen een plug aan de buitenkant, of aftappen aan de binnenkant, om je gps van stroom te voorzien.
BMW staat een stroomafname van 10 ampère toe, verdeeld op alle stekkers, anders sluit canbus de boel af. Maar een gps (of de omvormer daarvan) neemt daar slechts een fractie van.
Ik ben geen voorstander van rechtstreeks aan de batterij te hangen. De omvormer blijft ietwat stroom verbruiken, wat je na enige tijd een platte batterij oplevert.
Bovendien lijkt me dat niet gezond voor de electronica. Ik ken genoeg verhalen uit de tijd van de Garmin 2610, en volgende. De contacten oxideerden terwijl je ernaar keek, gewoon omdat ze steeds onder stroom stonden.
Als ik dit kan vermijden door een contactgeschakelde stroom toevoer te gebruiken, graag dan.

[mario]

Bij afhalen bike aan dealer gevraagt of dit mocht en als antw
gekregen dat dit niet mocht met het cambus daar dit niet goed voor boordcomputer is ?
wat te geloven nu

Best aan battery aanleggen ?

BMW bouwt een stekker in het zijpaneel. Ik veronderstel aldus dat je daar dus stroom mag uithalen.
Ik zie het verschil niet tussen een plug aan de buitenkant, of aftappen aan de binnenkant, om je gps van stroom te voorzien.
BMW staat een stroomafname van 10 ampère toe, verdeeld op alle stekkers, anders sluit canbus de boel af. Maar een gps (of de omvormer daarvan) neemt daar slechts een fractie van.
Ik ben geen voorstander van rechtstreeks aan de batterij te hangen. De omvormer blijft ietwat stroom verbruiken, wat je na enige tijd een platte batterij oplevert.
Bovendien lijkt me dat niet gezond voor de electronica. Ik ken genoeg verhalen uit de tijd van de Garmin 2610, en volgende. De contacten oxideerden terwijl je ernaar keek, gewoon omdat ze steeds onder stroom stonden.
Als ik dit kan vermijden door een contactgeschakelde stroom toevoer te gebruiken, graag dan.

Hoi Sven,
Ja dit was ook mijn idee zal het ook op deze manier doe denk ik

Naar ik nu gevonden heb op internet zou dit enkel niet mogen om op deze stekker een druppellader aan te sluiten !
zal waarschijnlijk daarop zijn gebaseerd of zo

Mvg Mario

[RBee]

De contacten oxideerden terwijl je ernaar keek, gewoon omdat ze steeds onder stroom stonden.
Als ik dit kan vermijden door een contactgeschakelde stroom toevoer te gebruiken, graag dan.

[De Jempy]

Naar ik nu gevonden heb op internet zou dit enkel niet mogen om op deze stekker een druppellader aan te sluiten !
zal waarschijnlijk daarop zijn gebaseerd of zo

Mvg Mario

En waarom zou daar geen druppellader aan mogen?
Is die stekker dan niet rechtstreeks aan de batterij gekoppeld?
Ikzelf gebruik die aansluiting zowel voor de gps als voor de druppellader. Tot op heden nog geen probleem ondervonden.

[Sven 12RT]

Naar ik nu gevonden heb op internet zou dit enkel niet mogen om op deze stekker een druppellader aan te sluiten !
zal waarschijnlijk daarop zijn gebaseerd of zo

Niet mogen, is niet de juiste benaming.
Het is zo dat canbus de stekkers afsluit, x tijd na het uitzetten van het contact.
Als je daar een "gewone" druppellader aanhangt, daar trekt canbus zich niks van aan, afsluiten die boel.
Maar als je daar een nieuw type lader aanhangt, BMW verkoopt die dingen (Optimate sinds kort ook), die sturen een extra signaal naar de boordcomputer om de stekker "open" te houden. Aldus kan je toch druppelladen.
Maar het ging dus over een stroomverbruiker (gps), gewoon aansluiten !

[Herman1200RT]

Ik heb de mijne ook op het voorziene stekkertje aangesloten. Geeft geen enkel probleem.
Hier kan je wat uitleg vinden.

http://forum.bmw-mc-vl.be/phpBB/viewtopic.php?t=16943" onclick="window.open(this.href);return false;

groetjes, Herman