stuurgedrag 1150rt

[snoer]

Hallo heb nog maar een maandje mijn 1150rt van 2002 is het normaal bij lage snelheid in bochten dat hij tegenwringt,heb nieuwee banden pilotr 3

[Jo De Paepe]

bandendruk eens nakijken .

normaal stuurt een RT vrij licht

[Nick]

Wat noem je een TRAGE bocht, en in welke versnelling sta je op dat ogenblik?

[snoer]

1e versn 2e versn moet ik altijd een beetje tegensturen,ik reed vroeger met een k75rt (banden druk is ok)

[Relax]

Staat je stuur recht?

[Synchro Bob]

Hoeveel Km heeft die RT ?
Speling of een knik in de stuurgewrichten ?

[Nick]

1e versn 2e versn moet ik altijd een beetje tegensturen,ik reed vroeger met een k75rt (banden druk is ok)

Met de volgende vraag wil ik niets insinueren over je rijstijl ofzo, doch enkel een oplossing helpen zoeken.

"Wat versta jij onder TEGENSTUREN".

Is dit:

A: in een bocht naar rechts met je rechterhand je rechterstuurhelft naar je toe trekken
B: in een bocht naar rechts met je rechterhand je rechterstuurhelft van je wegduwen

[snoer]

wat ik bedoel is de motor trekt in de bocht en ik moet lichtjes tegen sturen

[Synchro Bob]

wat ik bedoel is de motor trekt in de bocht en ik moet lichtjes tegen sturen

Ik begrijp iets anders onder "tegensturen" : je duwt het stuur naar voren aan de kant waar je naar toe wil draaien.
Ik had dit probleem met een chopper die niet "uit zichzelf" in de bocht wou gaan liggen. Enige manier om van de autosnelweg af te geraken was ferm duwen op mijn rechter handvat.

De RT stuurt licht en je kan de indruk hebben dat hij zichzelf in de bocht trekt. Vooral als je van een K komt. Ik dacht dat de K zwaarder stuurt.

Hoe zit dat met die Km's ? Dan kunnen we ook speculeren op sleet.

[haté]

in elk geval bandendruk checken,
had dezelfde ervaring - weliswaar met een GSA, banden opgepompt en alles terug OK

[demarcel]

Beetje spelen met de afstelling achterdemper ...
M..

[snoer]

heeft maar 29000km , en bandendruk 2.5 vor 2.8 achter

[JohanDB]

Ik denk eerder aan de balhoofdslagers.

Zet 'm eens op de middenbok, voorwiel van de grond (kinderspel op een RT), en beweeg het stuur zachtjes heen en weer. Bij een kapot lager voel je een kleine hapering, een soort knikje in de rechtdoor stand.

[Bozz]

effe wennen, balans opzoeken en wat vertrouwen winnen, gewoon laten gaan in de bocht. ipv tegensturen kan je beter wat gas geven en gelijkertijd bijremmen met de achterrem.

Ik had hetzelfde gevoel bij men eerste (boxer) BMW in het begin

[rodenburg]

Ik had dit raar stuurgedrag ook met mijn rt, ik kon mijn stuur niet loslaten of de moto ging naar links.
Zonder handen rijden nu op mijn nieuwe gs geen enkele probleem.
De rt moet toch ergens eens een ferme duw hebben gehad of tegen de grond zijn gegaan.

[Jo De Paepe]

heeft maar 29000km , en bandendruk 2.5 vor 2.8 achter

vooraan op 2,7 en achter op 2,9 zetten , dat zal al een stuk vlotter sturen

[kadee2]

effe wennen, balans opzoeken en wat vertrouwen winnen, gewoon laten gaan in de bocht. ipv tegensturen kan je beter wat gas geven en gelijkertijd bijremmen met de achterrem.

Ik had hetzelfde gevoel bij men eerste (boxer) BMW in het begin

Euh, 't is nu nie voor 't een of 't ander, maar: beter wat gas geven en gelijkertijd bijremmen met de achterrem.



Dat lijkt mij alleen maar goed om uw achterste schijfrem ijsvrij te maken

Anders toch graag woordje uitleg bij gehad

Groeten,

Dirk.

[nonkel moto]

is dat toch een gedeeld remsysteem???? zowel een schijf voor en achteraan, zoja vind ik dat toch een beetje danger. mijn 2cent

[Synchro Bob]

Eer we de RT afdoen als een onbestuurbaar gedrocht waar iedere gram bandendruk telt, waar balhoofdlagers na 29.000Km kunnen versleten zijn, waar je moet spelen met de achterrem om een bocht te kunnen nemen, stel ik voor om Snoer zijn RT te laten testen door een ervaren RT-rijder.
Die kan dan met zekerheid zeggen of er iets scheelt.

Nu kan het goed zijn dat Snoer, komende van een K, gewoon aanpassingsproblemen heeft.
Alhoewel, ik, komende van een GS, juist 75 meter nodig had om mij helemaal op mijn gemak te voelen op een RT

[Harald]

Snoer, waar woon je ergens ?

Ik heb zelf 6 jaar met een 1150 RT gereden.
4 jaar met een 1100RT
en 6 jaar met een 1150 RT/P

Ik weet nu dat die dingen log aanvoelen,
zeker wanneer je van een andere fiets komt.
Op het werk rij ik nu bijna 3 jaar met een 1200RT/P
en wanneer ik even op de 1150 van mijn collega moet rijden, is het of ik op een tractor kruip.

P.s. kijk ook is even na of de nieuwe banden wel in de goede richting staan gemonteerd.
( het zou de éérste keer niet zijn dat ze zich vergissen hé )

[RBee]

Hoe kom jij altijd aan die P modellekes

[Harald]

Hoe kom jij altijd aan die P modellekes

Van mijne sponsor

[catbustingdog]

Hoe kom jij altijd aan die P modellekes

ik denk dat hij "a perfect cop" is !

[Bozz]

Zoveel ervaren BMW rijders hier en niemand verstaat het effect van een beetje bijremmen met de achterrem in een bocht
jongens toch
verder ga ik hiermee dit topic niet belasten, iedereen heeft hier toch zen eigen waarheid

[Bob]

Dat lijkt mij alleen maar goed om uw achterste schijfrem ijsvrij te maken

Anders toch graag woordje uitleg bij gehad

Groeten,

Dirk.

't Zorgt er inderdaad voor dat eventuele ijsaanslag van je schijf geschraapt wordt door je remblokken. Bovendien wordt de remschijf door de wrijving dermate warm dat er zich geen nieuwe ijslaag op kan vormen. Anderzijds is het ook wel een alomgekende techniek (dat dacht ik tenminste) om de stabiliteit van je machine te vergroten bij trage maneuvers. Een beetje rij-instructeur begint zijn eerste praktijles met het aanleren van dit "trukje".