Gs total loss? Wat dan?

[EasyDeluxe]

Gisteren een zware val gemaakt met mn GS.
Ik was gelukkig in mn recht, maar dat doet niet minder pijn he!

Welnu, ik heb bijna een gans jaar gezocht naar mn gs,
Hij was in showroomconditie, zonder een enke krasje en met slechts 33000 gedocumenteerde km.
Voorts volledig origineel met originele koffers.

Nu is de neus beschadigd, het scherm kapot, dat onderscherm kapot, heel da stuk van het dashboard en de snavel is ingestuikt zodat het niemeer aansluit aan de tank, de spiegels en handkappen zijn beschadigd, alle koffers zijn beschadigd, de uitlaat is opgeschuurd, de achterste voetsteun afgebroken en de de linker cylinder is serieus toegetakeld...hij start ook nie meer. En ik ben wss nog dingen vergeten.

Zouden ze een motor van 2002 met die schade volledig herstellen?
Ik heb bang dat ze hem total loss gaan verklaren en dat ik minder centen ga krijgen dan hij waard is...

Hoe gaat zoiets eigenlijk in zn werk?

Mvg
Geoffrey

[willy]

Als een motorfiets in betere conditie is dan algemeen verondersteld wordt dan zit het er
spijtig genoeg in dat je er een slechte zaak aan zal doen.
Anderzijds, als ik de opgelopen schade eens overloop, is het goed dat het bij uw motorfiets is.
Beterschap en succes met de herstelling of vervanging van uw GS.

[Dirk Pauwels]

Normaal gaat de expert af op de cataloog waarde, denk niet dat ze wat je ervoor betaald hebt in aanmerking nemen. Cataloogwaarde en het bestek van de dealer zijn doorslaggevend. De dealer rekent nieuwprijs en uren, en dat kan wel eens oplopen, als de herstellingsprijs hoger is dan de cataloogwaarde heb je een total loss. Cataloog waarde van een 2002 GS zal niet veel meer zijn dan 4000 euro. Alle onderdelen die je opnoemt zijn vlot 2de hands te vinden, als de verzekering je motor toch total loss verklaard, vraag dan zeker of je het "wrak" mag houden en herstel hem met 2de handsstukken. (of verkoop hem aan mij, een 1150 met weinig kms kan ik altijd wel gebruiken )

[STerling Will]

[quote="Dirk Pauwels"] vraag dan zeker of je het "wrak" mag houden en herstel hem met 2de handsstukken.

Het wrak houden zal zeker niet gebeuren, ik heb hetzelfde voorgehad. Stel dat de cataloguswaarde van je GS € 4000 is en de reparatiekosten worden hoger geschat dan zal de verzekering het wrak aanbieden aan dealers en slopers. Als er eentje € 1000 biedt krijg jij van de verzekering € 3000 en kun je kiezen tussen de € 1000 van de opkoper of het wrak.

[EasyDeluxe]

Ben net naar de motor gaan kijken,
Staat nu bij bmw en is volgens hun niet total loss...
Dus zullen ze hem wel netjes herstellen.
Anders is dat herstel hem zelf voor 3K nog niet zon verkeerd scenario denk ik...
We zullen zien!

[John]

vraag dan zeker of je het "wrak" mag houden en herstel hem met 2de handsstukken.

Het wrak houden zal zeker niet gebeuren, ik heb hetzelfde voorgehad. Stel dat de cataloguswaarde van je GS € 4000 is en de reparatiekosten worden hoger geschat dan zal de verzekering het wrak aanbieden aan dealers en slopers. Als er eentje € 1000 biedt krijg jij van de verzekering € 3000 en kun je kiezen tussen de € 1000 van de opkoper of het wrak.

Heuuu...Je blijft ALTIJD eigenaar dus die vlieger gaat niet op zelle!

[Nepal]

Collega van mij heeft hetzelfde aan de hand gehad met zijn (oude) auto, hij verklaarde zich niet akkoord met het voorstel van de verzekering en eiste een herstel van zijn perfect onderhouden oude VW Golf.
Verzekering is uiteindelijk moeten zwichten. Dus het kan, gewoon effe je been stijf houden.
Gtz,

[EasyDeluxe]

Collega van mij heeft hetzelfde aan de hand gehad met zijn (oude) auto, hij verklaarde zich niet akkoord met het voorstel van de verzekering en eiste een herstel van zijn perfect onderhouden oude VW Golf.
Verzekering is uiteindelijk moeten zwichten. Dus het kan, gewoon effe je been stijf houden.
Gtz,

Goed om te weten.

[Jeanmi]

Belangrijk hierbij, is de prijs die jij betaald hebt voor die GS. Krijg je niet wat je wil dan zoekt de verzekering maar een andere GS die bijna identiek is aan die van jou. Ook al meegemaakt met een koekendoos.

Jeanmi

[pzbiker]

Zie dat je een expert krijgt die gespecialiseerd is in moto's, ik heb ooit een ongeval gehad met een Honda Magna, van de eerste expert kreeg ik 1.500€, niet akkoord gegaan en via mijn verzekering een expert die gespecialiseerd was in moto's aangesteld, van deze heb ik 3.200€ gekregen, dat is toch meer dan het dubbele.
Voor het herstellen had mijn dealer een bedrag van 3.400€ voorgesteld.

[de klei'n]

Collega van mij heeft hetzelfde aan de hand gehad met zijn (oude) auto, hij verklaarde zich niet akkoord met het voorstel van de verzekering en eiste een herstel van zijn perfect onderhouden oude VW Golf.
Verzekering is uiteindelijk moeten zwichten. Dus het kan, gewoon effe je been stijf houden.
Gtz,

Kan ik bevestigen, heb het zelf meegemaakt.
Grts
De klei'n

[Relax]

Mijn motor (nu ja, het wrak) was na ongeval geschat op 6.300 euro (5 jaar oud en 150.000 km). Niet akkoord gegaan, beetje onderhandeld en expert zou nieuw onderzoek doen. Twee dagen later gaf ie 7.000 als restwaarde. Doe zelf het nodige opzoekwerk om een vergelijkbaar model te vinden en gebruik dat als argument.
Dan krijg je een deel van de koper van het wrak dat wordt aangeboden op een site voor handelaars en de rest krijg je van je verzekering. Je motor blijft dus niet per definitie je eigendom. Als de verzekering uitkeert, is ie van de verzekering.

[EasyDeluxe]

Wel, ik ben zeer aangenaam verrast door de schappelijke (en snelle!) offerte van de officiële BMW dealer.
Ze herstellen héél de motor voor 2.172€. Da's dus incl nieuwe koffers, uitlaat, voetsteunen, spatborden, frame dashboard, scherm, cylinderkopdeksel, handvaten, spiegels etc....én werkuren.
NETJES!

[Den Dirk]

Dus geen total loss, da's goed nieuws zeker?

't Is nu toch kalm in de motogarages, dat ze er maar snel aan beginnen

[EasyDeluxe]

het was een ongeval met slachtoffers...
dat wil blijkbaar zeggen dat het eerst voor de politierechtbank moet komen.
Als die een uitspraak hebben gedaan dan moeten de verzekeringen en de experts hun ding nog doen...
KAFKA...dat zal wel effe duren.

[Geert_GS]

Heb ook een ongeval gehad met slachtoffer maar ik was dus zelf het slachtoffer.
Enige verschil was dat de tegenpartij betwistte dat hij in de fout ging.
Politierechtbank,we kennen dat.

Mijn zaak heeft 2,5 jaar geduurd,dus heb ik mijn moto eerst op mijn eigen kosten laten repareren.
Heb dat later wel allemaal terug gerecupereerd van de verzekering van de tegenpartij nadat de tegenpartij in fout was gesteld.

Hoor desnoods eens bij Uw eigen verzekering of zij voorlopig de dekking van de geleden schade doen.
Het proberen waard.
Mijn verzekering deed dat destijds spijtig genoeg niet.

Ik wil maar bedoelen dat het soms lang kan duren vooraleer er een uitspraak komt van de politierechtbank maar dat zal ook wel een
beetje afhangen van Uw fysieke opgelopen verwondingen,vermoed ik.

Grtz,Geert

[EasyDeluxe]

Hey geert...twee en half jaar! Damn.
Ik moet met die motor gaan werken hoor!
Ik ben ook het slachtoffer, maar mijn verwondingen zijn beperkt.
Kneuzingen en verstuikingen, geen bloed en geen breuken.
Ik loop al weer (een beetje mankend rond)
Bij mij heeft de tegenpartij schuld bekend en is er een getuigenverhoor afgenomen.
Hopelijk gaat dat veeeel rapper in orde zijn!
Thx
G

[willy]

De bekentenis van schuld van de tegenpartij is volgens mij niet beslissend (staat ook op het aanrijdingsformulier denk ik).
Ik wil u niet ontmoedigen, maar ik meen dat het de verzekering is die beslist of ze haar klant al dan niet in zijn recht
acht en als gevolg daarvan haar positie bepaalt.

[EasyDeluxe]

Waar ik bang voor had is waarheid geworden...de zaak is op de lange baan geschoven.
Ik ga de motor uit eigen zak (beperkt) laten herstellen in die mate dat hij terug rijvaardig is.
Daarna zullen we wel zien hoe het met de verzekering loopt...wat een kater zeg!

[Geert_GS]

Hopelijk zal het bij U toch nog sneller mogen verlopen dan bij mij...

Grtz,Geert