Nuvi 550 - Zumo 220 tracks

[Krisis]

Is er iemand van jullie die weet of het mogelijk is tracks te importeren in de Zumo 220?
Bij de Nuvi 550 is dit niet mogelijk evenals het uitzetten van "het herberekenen" van een route.
Tnx
Krisis

[louis]

Je kan een broodkruimelspoor op- en afladen.

Herberekenen kan aan, uit of op verzoek.

[Swa Brasschaat]

je kan met een zümo 220 geen tracks iporteren en rijden.(weet niet of hij er mischien een route van maakt, maar denk het niet)
Je kunt er wel trackback mee doen maar dat is niet betrouwbaar , als ontvangst op de route is weggevallen heb je afhankelijk daarvan maar een deel van de track (maakt er een route van)
je kunt wel u gereden weg 'track" zichtbaar maken en op u stappen terugkeren
Swa Brasschaat

[louis]

je kan met een zümo 220 geen tracks iporteren en rijden.(weet niet of hij er mischien een route van maakt, maar denk het niet)

Inderdaad.

Even nagekeken. De tracks die ik gebruik heb daar heb ik eerst een route van gemaakt op de PC.
De 220 maakt daar automatisch geen route van. De andere modellen misschien wel.

[Krisis]

Dankjewel allen voor de verduidelijking.
Ik bezit nu een Nuvi 510, herberekenen uitzetten is bij dit toestel niet mogelijk en daardoor zeer vervelend om routes exact na te rijden.
Ik twijfel nu tussen de Zumo 220 en de Zumo 660 die toch wel een duur prijskaartje heeft, ik vraag me af of de meerprijs echt de moeite is om voor de 660 te kiezen.
gr
Kris

[WILBIKE]

Hoi Krisis,

Eerst even een antwoordje op je vraag...
Een trac van iemand anders kan je gewoon overtekenen en inladen in de 220. Je eigen tracback dien je eerst te activeren en kan je daarna gewoon terug afrijden/ -stappen.
Met mijn 220 heb ik dit reeds meermaals gedaan en heb nooit een falen of uitvallen van het toestel ondervonden. Bij het "Waar naartoe?" -venster kan je gewoon je tracback aanduiden en doe je gewoon je reisweg in omgekeerde richting. Ook kan je deze trac gewoon opslaan en bijhouden voor een andere keer...
Ikzelf heb al heel wat navigatietoestellen gehad. Momenteel heb ik buiten mijn Colorado (wandelen met topokaarten) de 220 als dagelijkse electronische kaartwijzer. Ik ben er zeer tevreden van want hij brengt me overal waar ik wil, welke route ik wil en ook de in te laden reiswegen (vb van de club) zijn correct na behandeling maar dit geldt ook voor de 660 (inladen in PC, dupliceren, één stuk herberekenen en desgevallend corrigeren en daarna inladen in de handheld) en de Bluetoothverbinding is in orde. Ook krijg je op je kaart steeds je snelheid, nog af te leggen afstand tot volgende situatie, het uur en kaartdetail (vb 50 m). Voor info zoals de windroos met noordbepaling, totaalkilometerstand, hoogte, maximum snelheid, gemiddelden en brandstofinstellingen dien je van scherm te wisselen door onderaan links of rechts in de hoek te tikken (touchscreen).
Wat heb je meer voor iemand die motorrijdt en niet onmiddellijk muziek en telefoon wil ter beschikking hebben. Een groter scherm, voor mij geen must en bij rammountverbinding durft de zware 660 zodanig te trillen dat aflezen moeilijk wordt en hij heeft meer aanduidingen (type GPSmap) op het scherm (zitten ook bij de 220 maar je dient dus van scherm te wisselen). De hoogte van je scherm en dus de koers is gelijk aan de 220 en wat heb je aan een breder zicht links en rechts van je rijroute terwijl je toch attent dient te blijven tijdens motorrijden. Ook de (rijstrook-)aanduidingen bij afslagen en splitsingen zijn gelijkwaardig. Voor mij is de meerprijs écht niet de moeite maar ieder heeft zo zijn prioriteiten. Ik denk dat je best bij een goede verdeler (vind je hier wel op het forum) binnenstapt en met de info die je verkrijgt even een nachtje alles laat berusten vooraleer te beslissen. Maar voor mij persoonlijk vind ik de 660 inderdaad erg duur voor de meeropties!

Groetjes,
Wilbike

[Krisis]

Hey all,

Heb de handleiding van de Zumo 220 en de 660 eens grondig gelezen. Ik kom ook tot het besluit dat de basisfuncties die aanwezig zijn op de Zumo 220 voor mij volstaan. Bellen, muziek beluisteren ed hoeven voor mij niet op de motor, ook het tonen van de verkeeersborden op de snelweg (ik vermijd deze zoveel als mogelijk als ik motor rijd) en het groter schermpje is geen doorslaggevend argument om de meerprijs die de Zumo 660 kost neer te tellen.
Ik zal het erop wagen om een 220 model aan te schaffen.

grtjs
Krisis