Vraag aan de specialisten op het forum : vandaag na een ritje van een 100-tal km. toen ik thuis kwam en de oprit opreed (is nogal stijl) en wat met de koppeling speelde tijdens het wachten tot de poort open ging, ruikte ik een verbrande rubber. Iemand die weet wat dat zou kunnen zijn
Motor is een nieuwe R1200RT met 1500km.
Zal van koppeling komen, bij laten slippen is dit normaal.
Ik hoop dat niet tot een vroegtijdige vervanging gaat leiden
Groeten,
Luc
Koppeling slip = slijtage. Bij regelmatig terugkeren ervan zal dit dus ook hoger slijtage van de koppeling met zich meebrengen en is eerder vervangen noodzakelijk.
Zeker dat't geen verbrande oliegeur is?
Bij mijn bijna nieuwe R1200RT had ik telkens een verbrande geur bij stilstand, na een rit.
De keering van de ingaande as van de vernellingsbak lekte, waardoor regelmatig een minimale hoeveelheid versnellingsbakolie op de catalisator kwam met een specifieke geur.
Er was een waas olie te zien onderaan, thv de naad tussen boite en motorblok.
Een koppeling gaat zomaar niet verbrand ruiken...tenzij je er echt klungelig mee omgaat.
PHILIP schreef:Zeker dat't geen verbrande oliegeur is?
Bij mijn bijna nieuwe R1200RT had ik telkens een verbrande geur bij stilstand, na een rit.
De keering van de ingaande as van de vernellingsbak lekte, waardoor regelmatig een minimale hoeveelheid versnellingsbakolie op de catalisator kwam met een specifieke geur.
Er was een waas olie te zien onderaan, thv de naad tussen boite en motorblok.
Een koppeling gaat zomaar niet verbrand ruiken...tenzij je er echt klungelig mee omgaat.
die van de 1200 hebben het toch snel zenne, ne keer vlot vertrekken is al genoeg om de stank van een doorslippende koppeling te ruiken. Maar een lekkende bourage kan natuurlijk ook altijd. dat zou dan toch zichtbaar moeten zijn.