slippende koppeling

[vasco66]

he jongens
in het verleden had ik het nog al eens opgemerkt dat de koppeling slipte
maar nu is het zeer erg , gisteren een toer gemaakt
en na 300 km bijna nie meer te doen
is dit normaal
bouwj 2010
20 000 km
gsa
er zijn er die zeggen dat dit een olie lek zou zijn ?
de moto heeft ook 2 jaar extra garantie
valt dit daar onder

[Dirk Pauwels]

slippende koppeling is bijna altijd olie op de plaat door een lekkende dichting en als het heel erg is zoals het bij jou wel lijkt, zal wss ook de koppeling moeten vervangen worden omdat de olie in het beleg getrokken is vermoed ik.
als een lekke dichting de oorzaak is, is het garantie, als overmatige slijtage vd koppeling de oorzaak is, is het meestal geen garantie.

[MidlifeCruise]

...het zal wel een domme vraag zijn, maar waarom gebruikt BMW geen natte koppeling?

[vasco66]

ik denk te goe koop en te gemakelijk zelf te vervangen
nu moet ge nen halve moto afbreken

[Dirk Pauwels]

...het zal wel een domme vraag zijn, maar waarom gebruikt BMW geen natte koppeling?

Droge koppeling gaat normaal langer mee, 100-120.000km zijn geen uitzonderingen als er geen lekken zijn.
draait niet mee in de motorolie, vervuilt dus ook de olie niet, je kan dus gewone auto olie gebruiken zonder specifieke motorolie dopes
eigen aan de bouwwijze vd boxer, fungeert eigenlijk ook een beetje als vliegwiel, stabieler draaien en meer bottompower.

Nadeel: kan absuloot niet tegen bruut vertrekken of met slippende koppeling spelen en je moet de halve motor demonteren om ze te vervangen.

[Danny]

De brommer van Marsi gaat naar z'n 200.000 met de eerste koppeling, 't is net als bij een auto veel hangt af van de chauffeur.

heb je een lek dan is 't een andere zaak, zolang 't garantie is is er geen probleem he

[CeesBmw]

In de nieuwe K serie zit wel een natte koppeling.
Dus ja BMW gebruikt natte koppeling en de slippende koppeling is waarschijnlijk nu ook een natte koppeling.

[Droozy]

Ook de eFFen hebben een natte!
Bij de oudere (k) modellen was er tussen motor en boite een opening onderaan, is daar nooit een druppel uitgekomen?
Met mijn vorige K100rs 16v lag daar af en toe een druppelke olie onder maar toch nooit geslipt (tot 200.000 km).
Als de oliekeerring van de uitgaande kant van de krukas olie doorlaat moet het al zéér veel zijn om op de koppelingsplaat terecht te komen denk ik?

[Wiedewa]

Als de oliekeerring van de uitgaande kant van de krukas olie doorlaat moet het al zéér veel zijn om op de koppelingsplaat terecht te komen denk ik?

Behalve als het gaatje verstopt is met vuil van de straat.
Moedwillig kan ook nog door het dicht te maken.

Helaas zijn de onkosten om het weer in orde te krijgen 'n beetje fenomenaal.
Lijkt me wel 'n goede tip voor als je van plan bent een te kopen, dit altijd controleren.

mvg Nico