Zoek op de site van wondersteenCa4Ya schreef:Nu ben ik overtuigd!
Ik ga vanavond wondersteen kopen ! ! !
(bij Moto's Koen zeker he prinsesje? of zijn er nog andere plaatsen)
Vraagstuk: waarom draait de motor onstabiel bij stilstaand.
Moderator: GVN
Adies van keers nodig...???
Ik heb me dus WONDERSTEEN gekocht vanavond EN...
het werkt fantastisch. Heb nog maar net eens over de uitlaatbuizen gewreven en het verschil is al duidelijk te zien.
Nu, die buizen zitten zo dicht bij elkaar, dat ik er moeilijk aankan... mmmm..... suggesties (mn 'oud' beestje niet demonteren aub)
Welke onderdelen gaan nog een mooi resultaat opleveren?
Greetz
C.

Ik heb me dus WONDERSTEEN gekocht vanavond EN...
het werkt fantastisch. Heb nog maar net eens over de uitlaatbuizen gewreven en het verschil is al duidelijk te zien.
Nu, die buizen zitten zo dicht bij elkaar, dat ik er moeilijk aankan... mmmm..... suggesties (mn 'oud' beestje niet demonteren aub)
Welke onderdelen gaan nog een mooi resultaat opleveren?
Greetz
C.

Ca4Ya
K100RS - K1100RS Special Edition - Honda XL250 Motosport
K100RS - K1100RS Special Edition - Honda XL250 Motosport
-
motorprinsesje
Komt anders ne keer langs bij mij hé, we zullen uitlaat er afdoen en hem goe opblinkenCa4Ya schreef:Adies van keers nodig...???![]()
![]()
Ik heb me dus WONDERSTEEN gekocht vanavond EN...
het werkt fantastisch. Heb nog maar net eens over de uitlaatbuizen gewreven en het verschil is al duidelijk te zien.
Nu, die buizen zitten zo dicht bij elkaar, dat ik er moeilijk aankan... mmmm..... suggesties (mn 'oud' beestje niet demonteren aub)![]()
Welke onderdelen gaan nog een mooi resultaat opleveren?
Greetz
C.
-
motorprinsesje
Nog een vraaje aan de kenners....
K100RS 1988
Op de foto zie je achteraan op m'n uitlaat 2 bolletjes (pluggen). Awel, die zitten los....
Nu, de uitlaat is volgens mij niet origineel want het is een ronde (er staat wel in gegraveerd-K100). Het metalen gedeelte dat je ziet(zilverkleurig) is gewoon iets dat je erover schuift en is volgens mij van aluminium. Doordat die 2 (pluggen-zijn geen vijzen-)loszitten, kan ik dus het aluminium gedeelte verdraaien. Bij een bepaald toerental begint het ook te trillen....
Kent iemand dit soort uitlaat? Is deze van BMW? Van een ander model of niet? Hoe kani kdit terug vastzetten?
K100RS 1988
Op de foto zie je achteraan op m'n uitlaat 2 bolletjes (pluggen). Awel, die zitten los....
Nu, de uitlaat is volgens mij niet origineel want het is een ronde (er staat wel in gegraveerd-K100). Het metalen gedeelte dat je ziet(zilverkleurig) is gewoon iets dat je erover schuift en is volgens mij van aluminium. Doordat die 2 (pluggen-zijn geen vijzen-)loszitten, kan ik dus het aluminium gedeelte verdraaien. Bij een bepaald toerental begint het ook te trillen....
Kent iemand dit soort uitlaat? Is deze van BMW? Van een ander model of niet? Hoe kani kdit terug vastzetten?
Ca4Ya
K100RS - K1100RS Special Edition - Honda XL250 Motosport
K100RS - K1100RS Special Edition - Honda XL250 Motosport
-
Iron Gonzo
- Berichten: 9612
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 21:36
proficiat princesje en niet te veel problemen gehad met de kabels.motorprinsesje schreef:Voila, inlaatrubber, carburator en luchtkast zitten er al op.
Morgen na mijn werk nog uitlaat, batterij en panelen en ik kan terug rijden
heb je mijn berichtje nog gekregen.
hier is het wreed tof vertoeven voor motorrijders
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
-
motorprinsesje
Tuurlijk bartje, maar toen ik terug op mijn appt was lag jij al in dromenland hé.R1100RS schreef:proficiat princesje en niet te veel problemen gehad met de kabels.motorprinsesje schreef:Voila, inlaatrubber, carburator en luchtkast zitten er al op.
Morgen na mijn werk nog uitlaat, batterij en panelen en ik kan terug rijden
heb je mijn berichtje nog gekregen.
De shockkabel was een makkie, de gaskabel iets minder, maar hij is erin geraakt, das belangrijkste en marcheert ook
allé tot vanavond misschien
groetjes
De originele uitlaat van een K100RS bwj 88 is een vierkante in inox met hitteschild in metaal.Ca4Ya schreef:Nog een vraaje aan de kenners....
K100RS 1988
Op de foto zie je achteraan op m'n uitlaat 2 bolletjes (pluggen). Awel, die zitten los....![]()
Nu, de uitlaat is volgens mij niet origineel want het is een ronde (er staat wel in gegraveerd-K100). Het metalen gedeelte dat je ziet(zilverkleurig) is gewoon iets dat je erover schuift en is volgens mij van aluminium. Doordat die 2 (pluggen-zijn geen vijzen-)loszitten, kan ik dus het aluminium gedeelte verdraaien. Bij een bepaald toerental begint het ook te trillen....
Kent iemand dit soort uitlaat? Is deze van BMW? Van een ander model of niet? Hoe kani kdit terug vastzetten?
Dat hitteschild wordt vooraan en achteraan met schroeven (3) vastgemaakt aan de beugels op het inox gedeelte.
Misschien kan je proberen om die "pluggen" uit te boren en vervangen door schroeven.
Veel suc6
R1150RT
BMW Motor Club Vlaanderen lid
BMW Motor Club Vlaanderen lid
-
motorprinsesje
Ok, mijn motor draait gelijk een vogeltje... perfect dus.
Hij is bijna volledig gemonteerd, moet alleen nog cilinder van demper veer wegmoffelen... allé mijn spanriempjes zijn niet lang en sterk genoeg voor de demper...
dus normaal gezien morgenavond kan ik er de baan mee op...
Eind goed, al goed zeker...
Hij is bijna volledig gemonteerd, moet alleen nog cilinder van demper veer wegmoffelen... allé mijn spanriempjes zijn niet lang en sterk genoeg voor de demper...
dus normaal gezien morgenavond kan ik er de baan mee op...
Eind goed, al goed zeker...
-
Iron Gonzo
- Berichten: 9612
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 21:36
hier is het wreed tof vertoeven voor motorrijders
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit