Welk gereedschap neem ik mee?

[b@RT]

Ik vertrek op 1 juli met m'n GSA 1150 voor één maand naar Portugal en ga ongeveer 6000km bollen en vroeg me af welk "onmisbaar" gereedschap ik zou meenemen. Ik heb het standaard gereedschapssetje van BMW en een bandenreparatieset mee. Daarnaast neem ik nog tieraps, kniptanggetje, ijzerdraad, stanleymes, klein busje WD40 en ducktape mee. Veel plaats heb ik niet want met passagier, bagage en kampeergerief is m'n motor al flink geladen maar voor een nuttig stukje gereedschap wil ik nog plaatsje vrij houden. Ik ben geen supermecanicien maar kan wel m'n plan trekken als het moet. Tips?

[Harald]

Dat zijn de standaard benodigdheden die ik ook altijd bij heb.
Onnodig zaken mee te nemen die je onderweg niet kan gebruiken.
Een verstelbare steeksleutel is ook altijd nuttig evenals een setje inbus en torkx sleutels.
Een reservelampje en eventueel wat electriciteitsdraad.

[Danny]

wat boutjes en moertjes, een meter of twee elecdraad 0.75 is ook altijd handig kan je iets mee overbruggen maar ook als testlamp gebruiken...

Een grote oliekeerring van de pon, reserve Oringen voor de benzinesnelkoppelingen... voor de rest gaat aan een 1150 niks kapot als ie goed onderhouden is.

moest er wa zijn dan vind je 't wel onderweg, 't is west Europa he

[Wiedewa]

Als het weinig plaats in mag nemen en zeer bruikbaar
Doe 'n vezeldoekje licht ingesopt met iets water en zeep in 'n plastic zakje.
Dit om onderweg te pas of te onpas de insecten voorzichtig mee te verwijderen.
Je kan er ook eventuele (vieze handen) na het sleutelen mee schoon krijgen enz.....

mvg Nico

[lekkerweg]

Standaard aan boord gereedschap en vette bankrekening meenemen, dan lost BMW Service ( €75,00/uur gemiddeld, afgezien het van ophalen) toch graag al uw problemen onderweg op? Behalve op zaterdagmiddag, zondag, maandag en in de vakantieperiode (Frankrijk).

[st1100]

Het is wel geen echt gereedschap maar als het over een BMW gaat zou ik toch een litertje olie niet vergeten

[Beemerke Beem]

Ik dacht dat het verplicht is in Frankrijk reservelampen bij te hebben.

[jupke]

zou me der nie te veel koppijn om maken.
het boordgereedschap en een bus olie zou normaal moeten voldoen.
ductape en kabelstrips MOET je uiteraard bijhebben.
je kan je ganse gereedschapskist meenemen, doch mocht er iets goed foutzitten bel je toch de takeldienst.
beter dat extra gewicht gewoon thuislaten.

gr rob.

[Danny]

Ik dacht dat het verplicht is in Frankrijk reservelampen bij te hebben.

http://reizen-en-recreatie.infonu.nl/eu ... heden.html

[b@RT]

Het is wel geen echt gereedschap maar als het over een BMW gaat zou ik toch een litertje olie niet vergeten

Een litertje meesleuren is te veel. Uit mijn vorige reizen, die ook 5000 en meer km's waren, heb ik vastgesteld dat 250 cc genoeg is. Dat neem ik mee in een klein busje. Aan 3000 km klets ik dat er bij.
Die Torcx -en inbussetjes lijken me wel iets. Neemt weinig plaats en gewicht in en je kan er toch vanalles dat losrammelt mee vastdraaien.
Ik heb Ethias-assistance voor als het slecht moest uitdraaien. Heb ze trouwens al es nodig gehad toen ik nog mat m'n crappy RT reed en m'n boite aan diggelen lag. Maar bij pech ben ik nogal een keikop en wil het altijd eerst zelf oplossen. Pas wanneer ik helemaal gefrustreerd, onder het vet zit en m'n trots kwijt ben bel ik die mannen op hé.

[Danny]

Het is wel geen echt gereedschap maar als het over een BMW gaat zou ik toch een litertje olie niet vergeten

Een litertje meesleuren is te veel. Uit mijn vorige reizen, die ook 5000 en meer km's waren, heb ik vastgesteld dat 250 cc genoeg is. Dat neem ik mee in een klein busje. Aan 3000 km klets ik dat er bij.
Die Torcx -en inbussetjes lijken me wel iets. Neemt weinig plaats en gewicht in en je kan er toch vanalles dat losrammelt mee vastdraaien.
Ik heb Ethias-assistance voor als het slecht moest uitdraaien. Heb ze trouwens al es nodig gehad toen ik nog mat m'n crappy RT reed en m'n boite aan diggelen lag. Maar bij pech ben ik nogal een keikop en wil het altijd eerst zelf oplossen. Pas wanneer ik helemaal gefrustreerd, onder het vet zit en m'n trots kwijt ben bel ik die mannen op hé.

Iedereen kent zijn eigen motorfiets, ik nam/neem nooit olie mee, niet met m'n vorige 1150 (niet nodig) en ook niet met de 1200 nu, dat peil zakt gewoon weg niet...

[Harald]

Iedereen kent zijn eigen motorfiets, ik nam/neem nooit olie mee, niet met m'n vorige 1150 (niet nodig) en ook niet met de 1200 nu, dat peil zakt gewoon weg niet...

Veel hangt af van de manier waarop je met uw motorfiets speelt.
Hoe sportiever hoe meer olie...

[Motard de l'Allier]

Ik dacht dat het verplicht is in Frankrijk reservelampen bij te hebben.

http://reizen-en-recreatie.infonu.nl/eu ... heden.html

Ik denk dat ze op die site verkeerd zijn.
Een kameraad van ons hier kon bij weg-controle (dimlicht was gesprongen) geen resevelampen tonen,
resultaat 90 euro boete

Mvg Motard de l'Allier

[Bob]

resultaat 90 euro boete

Vraag is waarom hij beboet werd : omdat hij geen reservelampen bij zich had, of omdat zijn licht kapot was ? Ik kan me inbeelden dat de politieman of -vrouw hem tegenhield vanwege de defecte verlichting en vroeg men naar reservelampen om hem de kans te geven het euvel onmiddellijk te herstellen en zo onder een boete uit te geraken.

[Danny]

Iedereen kent zijn eigen motorfiets, ik nam/neem nooit olie mee, niet met m'n vorige 1150 (niet nodig) en ook niet met de 1200 nu, dat peil zakt gewoon weg niet...

Veel hangt af van de manier waarop je met uw motorfiets speelt.
Hoe sportiever hoe meer olie...

Bij mij is da naft

[Motard de l'Allier]

resultaat 90 euro boete

Vraag is waarom hij beboet werd : omdat hij geen reservelampen bij zich had, of omdat zijn licht kapot was ? Ik kan me inbeelden dat de politieman of -vrouw hem tegenhield vanwege de defecte verlichting en vroeg men naar reservelampen om hem de kans te geven het euvel onmiddellijk te herstellen en zo onder een boete uit te geraken.

Het was ondat hij geen reservelampen bijhad.
Ge moet ze enkel kunnen tonen, je moet ze er niet insteken,
niet iedereen kan dit, of kan eraan om ze te vervangen.
Begrijp wie het begrijpen kan, ik in ieder geval niet

Mvg Motard de l'Allier

[b@RT]

Ge moet ze enkel kunnen tonen, je moet ze er niet insteken

Dat is pas belachelijk... ik zou zeker niet onmiddelijk betalen

[Bob]

Ge moet ze enkel kunnen tonen, je moet ze er niet insteken,
niet iedereen kan dit, of kan eraan om ze te vervangen.
Begrijp wie het begrijpen kan, ik in ieder geval niet

Da's dan inderdaad nogal een dwaze verplichting. Net zoals die alcoholtesters overigens : ik denk niet dat een notoire dronkaard eerst even uit eigen initiatief gaat blazen alvorens de auto te nemen.

[Harald]

Iedereen kent zijn eigen motorfiets, ik nam/neem nooit olie mee, niet met m'n vorige 1150 (niet nodig) en ook niet met de 1200 nu, dat peil zakt gewoon weg niet...

Veel hangt af van de manier waarop je met uw motorfiets speelt.
Hoe sportiever hoe meer olie...

Bij mij is da naft

da kan ook al is een lietertje verschil opleveren

[st1100]

Lol : Dus als ik het goed begrijp maakt BMW sportfietsen met 170 ?? pk waar je geen gas mee mag geven ...