R1150R

[wipr]

Hallo, ik sta op het punt om een R1150R te kopen van 2003. Zonder ABS. Zijn er zwakheden bij deze motorfiets of aandachtspunten? Elke raad en bevindingen zijn welkom.

Alvast bedankt!

[Danny]

buiten speling op 't achterwiel, tikkend gasklephuis, olielek-motor-boite-differentieël-vorkpoot-veerpoot-stuurdemper-koppelingspomp-hulpcilinder koppeling-rempomp hand/voet, slag in velg, slecht werkende versnellingsindicator, versleten/overjaarse banden, aangevreten vorkbrug-distributiedeksel, versleten gaskabels, koppeling bijna op, remblokken/schijven versleten, rubber rot fusee telelever, zadel beschadigd, roest aan frame onder 't zadel kan er weinig aan zijn eigenlijk....

[Dirk Pauwels]

Zonder ABS is al een pluspunt, 't kan niet defect gaan, het scheelt 5 kg en het is goedkoper in onderhoud.
Nadeel: bij een verkoop van je motor ga je er moeilijker vanaf geraken, daar bijna alle BMW rijders verknocht zijn aan ABS.....
dus eentje zonder ABS zou toch al een heel pak goedkoper moeten zijn in aankoop vergeleken met de andere aangeboden ABS R's

[dejos]

Ik rijdt al 7 jaar met een R1150R van 2002 en doe deze moto niet weg ,ben er heel tevreden over en heb nog geen abnormale slijtage's gehad .Wel eentje met ABS . Die motor zonder ABS zal later niet in prijs minder gaan dan eentje die wel ABS heeft.Zo denk ik erover. Toffe motor de R1150R.

[stefke2]

buiten speling op 't achterwiel, tikkend gasklephuis, olielek-motor-boite-differentieël-vorkpoot-veerpoot-stuurdemper-koppelingspomp-hulpcilinder koppeling-rempomp hand/voet, slag in velg, slecht werkende versnellingsindicator, versleten/overjaarse banden, aangevreten vorkbrug-distributiedeksel, versleten gaskabels, koppeling bijna op, remblokken/schijven versleten, rubber rot fusee telelever, zadel beschadigd, roest aan frame onder 't zadel kan er weinig aan zijn eigenlijk....

en ook nog distributiekettingspanner links, uitlaatklep stuk (x2), lagers cardan, handgrepen versleten, tellerkabel stuk (x2)....

[Danny]

't was maar een grap he, uiteindelijk kan alles kapot aan elke moto van elk merk.
doe een praatje met de verkoper, draai 't gesprek subtiel in de richting van verbruik, bandenslijtage, bochten nemen, optrekken etc 't zegt al een pak hoe er mee gereden is.

De ABS is voor Jan modaal een aangenaam hulpmiddel bij een noodstop, op die 5 kg zal 't wel nie aankomen zeker...

't is 't zelfde kaderke en bouw als de rockster en die gaat als een speer, technisch goeie ketel. nu maar hopen op een goeie prijs.

en ook nog distributiekettingspanner links, uitlaatklep stuk (x2), lagers cardan, handgrepen versleten, tellerkabel stuk (x2)....

tellerkabel stuk dan is er een ander probleem want die kabels halen vlot hoge km standen, juist gepositioneerd want er zijn er veel hoor waar die kabel totaal fout loopt, een uitlaatklep dat verbaasd me wel maar 't kan op hoge km standen, anders is er toch weer een nevenprobleem geweest.
versleten handgrepen is niks om over te zeuren he, 19€ voor twee handvatten. effe de ouwe eraf pielen en de nieuwe erop plakken...
lagers pon dat kan gebeuren, een kettingspanner kos took geen drol he