checklist aankoop 1150 GSA
Moderator: GVN
-
EasyDeluxe
- Berichten: 135
- Lid geworden op: 28 feb 2006, 01:16
- Locatie: antwerpen-genk
checklist aankoop 1150 GSA
Het is hier wss al meermaals gepasseerd....
...maar kan iemand me eens een snelle checklist geven voor de aankoop van een 1150 GSA.
Het is een full option 2003 met abs & 27000km. ziet er proper uit.
Duitse import in 2007 en géén officieel OHB.
géén speling op achterwiel, alles droog, draait als een naaimachientje....waar moet ik nog op letten.
Ga er morgen een proefrit mee doen.
alvast bedankt.
Geoffrey
...maar kan iemand me eens een snelle checklist geven voor de aankoop van een 1150 GSA.
Het is een full option 2003 met abs & 27000km. ziet er proper uit.
Duitse import in 2007 en géén officieel OHB.
géén speling op achterwiel, alles droog, draait als een naaimachientje....waar moet ik nog op letten.
Ga er morgen een proefrit mee doen.
alvast bedankt.
Geoffrey
-
herbertroelandt
- Berichten: 88
- Lid geworden op: 09 okt 2004, 21:31
- Locatie: Hofstade
Re: checklist aankoop 1150 GSA
Dat ziet er goed uit!
Weet je dat er 2 verschilende versnellingsbakken leverbaar waren voor de 1150GS? Een 6 versnellingsbak en een 5+E
De 6 verslellinsbak is een bak met korte verhoudingen, de 5+E heeft een lange 6de
Je kunt het verschil zien op het dasbord, als je de hoogste vesnelling inschakelt zie je bij de ene een 6 en bij de andere een E
Weet je dat er 2 verschilende versnellingsbakken leverbaar waren voor de 1150GS? Een 6 versnellingsbak en een 5+E
De 6 verslellinsbak is een bak met korte verhoudingen, de 5+E heeft een lange 6de
Je kunt het verschil zien op het dasbord, als je de hoogste vesnelling inschakelt zie je bij de ene een 6 en bij de andere een E
R1200GS ADV 2016
K1600 GTL 2013
K1600 GTL 2013
Re: checklist aankoop 1150 GSA
Geef mij maar de standaard GS bak op de GSa, die met het "E" tje erop 
Laatst gewijzigd door Danny op 16 jul 2012, 23:49, 2 keer totaal gewijzigd.
Re: checklist aankoop 1150 GSA
Even ter correctie. De 5+E was enkel op de standaard GS, niet op de GSA. Daar waren het steeds 6 versnellingen, maar de keuze bestond voor een korte of een lange eerste.
Re: checklist aankoop 1150 GSA
zoals ik zei geef mij maar de standaard GS bak op de GSa...
de GS bak was er eerst en pas later de GSa met optioneel de gewone boite van een GS, allez de overbrengingen
de GS bak was er eerst en pas later de GSa met optioneel de gewone boite van een GS, allez de overbrengingen
-
EasyDeluxe
- Berichten: 135
- Lid geworden op: 28 feb 2006, 01:16
- Locatie: antwerpen-genk
Re: checklist aankoop 1150 GSA
als erdan geen E tje op komt, hoe kan je dan weten of je de korte of de lange bak hebt?
-
tweecilinderke
- Berichten: 2545
- Lid geworden op: 11 mar 2007, 10:59
- Locatie: gentbrugge
Re: checklist aankoop 1150 GSA
De E staat voor economic ,en als je hem in die stand schakeld is je motor duidelijk rustiger op de autoweg.als erdan geen E tje op komt, hoe kan je dan weten of je de korte of de lange bak hebt?
Heb zelf ook z'on bak en in de E stand is het precies een andere boit die eronder steekt
zonder die E heb je een zesde versnelling.
R1150-GS-'00++R80-ST-'86++R100GS-PD'91++r65LS-'82++ Hercules 125 '76++vespa gs160++Panda r1100rt++
sommige ingenieurs weten alles maar kunnen meestal niets
http://www.grasco.be" onclick="window.open(this.href);return false;
http://picasaweb.google.com/tweecilinderke" onclick="window.open(this.href);return false;
clublid
sommige ingenieurs weten alles maar kunnen meestal niets
http://www.grasco.be" onclick="window.open(this.href);return false;
http://picasaweb.google.com/tweecilinderke" onclick="window.open(this.href);return false;
clublid
-
tweecilinderke
- Berichten: 2545
- Lid geworden op: 11 mar 2007, 10:59
- Locatie: gentbrugge
Re: checklist aankoop 1150 GSA
De E staat voor economic ,en als je hem in die stand schakeld is je motor duidelijk rustiger op de autoweg.als erdan geen E tje op komt, hoe kan je dan weten of je de korte of de lange bak hebt?
Heb zelf ook z'on bak en in de E stand is het precies een andere boit die eronder steekt
zonder die E heb je een zesde versnelling.
R1150-GS-'00++R80-ST-'86++R100GS-PD'91++r65LS-'82++ Hercules 125 '76++vespa gs160++Panda r1100rt++
sommige ingenieurs weten alles maar kunnen meestal niets
http://www.grasco.be" onclick="window.open(this.href);return false;
http://picasaweb.google.com/tweecilinderke" onclick="window.open(this.href);return false;
clublid
sommige ingenieurs weten alles maar kunnen meestal niets
http://www.grasco.be" onclick="window.open(this.href);return false;
http://picasaweb.google.com/tweecilinderke" onclick="window.open(this.href);return false;
clublid
Re: checklist aankoop 1150 GSA
En ik zal het geen 2 keer zeggen !!

[b]"I generally avoid temptation unless I can't resist it."
BMW 1200 GSA LC + + HUSQVARNA TE310 R + + YAMAHA Scorpa 250[/b]
BMW 1200 GSA LC + + HUSQVARNA TE310 R + + YAMAHA Scorpa 250[/b]
Re: checklist aankoop 1150 GSA
dan staat er een 6 op ipv een E

bak is wel aanpasbaar of wisselbaar met de gewone GS bak. ruilen van 2 boiten kan en andere kanwielen insteken ook al is dat niet goedkoop
dus wil je de bak erop van de GS die je nu hebt dan kan dat
bak is wel aanpasbaar of wisselbaar met de gewone GS bak. ruilen van 2 boiten kan en andere kanwielen insteken ook al is dat niet goedkoop
dus wil je de bak erop van de GS die je nu hebt dan kan dat
-
Dirk Pauwels
- Berichten: 4704
- Lid geworden op: 29 sep 2004, 12:30
- Locatie: Sint Niklaas
Re: checklist aankoop 1150 GSA
Ik vermoed dat easy bedoeld of de bak een korte of een lange eerste heeft? Ik denk dat je dat bij een test rit snel zult merken, als je eerste bruikbaar is, is het een lange en als je er niets mee kunt aanvangen behalve vertrekken, is het een korte....EasyDeluxe schreef:als erdan geen E tje op komt, hoe kan je dan weten of je de korte of de lange bak hebt?
R1150GS '00 - R1100R '96 - Benelli 500 Quatro '75 - R1200GS LC 'Rally '17 - Vespa P200E '80 -honda bol d'or cb900f '81 - Honda CB750KZ 82 project
Re: checklist aankoop 1150 GSA
Vanuit stapvoets het gas ne goeie snok geven. Gaat je voorwiel wat de hoogte in dan heb je de lange bak. Lig je op je rug met de motor bovenop jou, dan heb je waarschijnlijk de korte baktweecilinderke schreef:De E staat voor economic ,en als je hem in die stand schakeld is je motor duidelijk rustiger op de autoweg.als erdan geen E tje op komt, hoe kan je dan weten of je de korte of de lange bak hebt?
Heb zelf ook z'on bak en in de E stand is het precies een andere boit die eronder steekt![]()
zonder die E heb je een zesde versnelling.
Re: checklist aankoop 1150 GSA
EasyDeluxe schreef: hoe kan je dan weten of je de korte of de lange bak hebt?
Bob
Vroeger: XR125 - CB400N - CX500C - XV750C Virago - R1100RT - R1150R - K1200RS - R1150RT - R1200RT - KTM 990 SMT - K1200R Sport - R1150GSA - S1000XR - R1250GS - R1250RS - Nu: R1300GSA
Vroeger: XR125 - CB400N - CX500C - XV750C Virago - R1100RT - R1150R - K1200RS - R1150RT - R1200RT - KTM 990 SMT - K1200R Sport - R1150GSA - S1000XR - R1250GS - R1250RS - Nu: R1300GSA
