Inhouden en hikken

[Walter Gaas]

Zondag me eens niet van mijne slimste kant laten zien... Bij het opdraaien op het laatste moment toch nog beslist een auto te laten voorgaan, voetje gezet om steun te zoeken, helaas was de berm zo'n halve meter dieper en ja hoor beentjes de lucht in en motoke op zijn zij. Na 't verschieten recht gekrabbeld en vastgesteld dat de motor nog draaide (hij lag op de koffer, achterwiel was volledig los van de grond) en hem dan gauw stilgelegd. Bon, na het rechten van de GS, even de visuele check gedaan en buiten wat krabbetjes op de cylinderbescherming en de rechterkoffer, niks aan de hand. Dus, terug wegwezen hé. Eerst leek er niks aan de hand maar dan, bij het wat bruusker gas geven begint de motor te bokken, in te houden om er dan al bokkend en stotend toch vandoor te gaan. Zolang ik relatief langzaam aan de gashendel draai, loopt alles perfect en gaat de motor zonder probleem door naar 8000 toeren, maar van zodra ik snel wens op te trekken voor een inhaalmaneuver.... lijkt het wel alsof de motor verzuipt. Een beetje gas minderen en dan zachtjes het gas openschroeven lost het probleem op. Misschien een bougie naar de vaantjes? Of lucht in de benzineleiding? Of iemand van jullie een andere suggestie? Alle tips zijn welkom!
By the way het gaat om een GS1200 2009.

[Jo De Paepe]

zitten alle bougiekappen nog goed aan de kabels .
Zuigt de tank geen vacuum ?? eventjes tankklep opendoen , zou kunnen dat het afsluitsysteem van de tankdop nog dicht zit door het omvallen

hou ons op de hoogte

[Carlo~IT]

dat heb ik ook gehad
een bougie naar de vaantjes (er was ee barst op de keramiek van de bougie)

[Walter Gaas]

Dank voor de reacties!
De kabels zitten allen nog goed. Benzinetank openen (ik heb intussen volgetankt) heeft jammer genoeg niks veranderd.
Ik zal zo gauw mogelijk de bougie zelf eens checken maar moet eerst een paar dagen naar buitenland voor 't werk. Helaas op 4 wielen...

[Koppel!!]

Met je linkerbeen toch niet je TPS geraakt? En blijven haken ofzo? Ding is heel gevoelig, niet alleen voor compleet kapot te gaan bij een dwaze val, maar ook inzake ontregeld te geraken.

Grtz, Philip!

[Danny]

Met je linkerbeen toch niet je TPS geraakt? En blijven haken ofzo? Ding is heel gevoelig, niet alleen voor compleet kapot te gaan bij een dwaze val, maar ook inzake ontregeld te geraken.

Grtz, Philip!

kan bij een 1200 enkel kapot gaan, ontregelen niet want het ding is niet meer instelbaar en wat men noemt zelfregelend.

een bobijn zou kunnen maar van eens omvallen gaan die niet stuk-waar ze van stuk gaan weet ik ook niet maar soms zijn ze er ineens aan- bekijk je aanzuigbuizen maar eens of daar nergens lucht wordt getrokken, allicht heb je wat uit zijn houder geduwd, ergens een barst of nog wat anders...

zeker dat je niet in noodloop aan 't rijden bent?? een lambdasonde stuk of bekabeling los, moet dat zelf eens zien alvorens verder te speculeren

[Walter Gaas]

Visueel kan ik niks abnormaals ontdekken. En ik ben er eigenlijk gewoon afgerold ('t zal een mooi zicht geweest zijn...), nergens aan blijven hangen of zo.
Zolang ik geleidelijk optrek is er niks aan de hand, alleen bij snellere acceleratie begint het inhouden en bokken, gewoon lichtjes gas minderen en dan voorzichtiger verder acceleren lost het probleem op.
Het is alsof er onvoldoende ontsteking is in de rechtercylinder om de extra brandstof te laten ontploffen, dus die gekwetste bougie die één van jullie suggereerde of een kapotte bobijn lijken me goei kanshebbers op de oorzaak van het probleem.

BIj deze ook dank aan de 2 automobilisten die gestopt zijn om te checken of alles ok was en hun hulp aan te bieden. Als het goed is, mag het ook eens gezegd worden!

[Danny]

Neem de plastic afdekking van de primaire bougie er eens af en wip het kabeltje van de bobijn eens los, de motor moet nu merkelijk slechter draaien, doe dat ook eens aan de andere kant en dan weet je meteen of de stiftbobijn kaduuk is, je kan ze ook aan beide zijde tegelijk losmaken en één voor één met draaiende motor inpluggen ,dan moet je de motor telkens een stapje beter horen draaien