Geluid aan de cardan/koppeling.

[Jeanmi]

Hallo,
Mijn GS is van 2009 en er staan nu 56.000 km op de teller. Sinds een paar duizend km een raar ( reutelend ) geluid aan de cardan of de koppeling, kan moeilijk zeggen van waar het komt. Bij de dealer langs geweest en deze ging meteen de motorblok open smijten. Na wat gepraat te hebben kreeg ik als antwoord dat ik kon verder rijden maar indien het erger werd men toch eens verder ging kijken. Onafhankelijke specialist hersteller erbij gehaald en deze kon ook geen uitsluitsel geven. Eenmaal de koppelingshendel ingetrokken, gaat dit geluid weg om dan nadien terug te komen als je de hendel weer loslaat. Bij het starten hoor je ook niets, je moet even gereden hebben.
Iemand een idee?

Jeanmi

[Dirk Pauwels]

Gok, speling primaire as? Dure herstelling, indien garantie best laten uitvoeren voor je garantie afgelopen is, anders gewoon verder rijden en sparen....Ik doe dat ook

[Paul vde]

Gok, speling primaire as? Dure herstelling, indien garantie best laten uitvoeren voor je garantie afgelopen is, anders gewoon verder rijden en sparen....Ik doe dat ook

Klopt,je kan verder rijden,maar vroeg of laat zal dit niet meer kunnen.
De vertanding is dan gans weg.

Wat is het probleem .....er is speling gekomen op de vertanding van de ingaande as van de boitte waar de koppeling schijf op zit.
Beste geval is enkel de vertanding versleten van de koppelingschijf maar gewoonlijk de vertanding van die as en die kost geld en ook de boitte moet open.

Wat moet er nu juist vervangen worden,primaire as en koppeling schijf en hopen dat er niet veel sleet op de drukgroep zit.....maar......dan moet je de beest uitgehangen hebben

[JohanDB]

.... en hopen dat er niet veel sleet op de drukgroep zit.....maar......dan moet je de beest uitgehangen hebben

Oei

[mecapuet]

Ik gok op een rollager in de V-Bak....doordat het verdwijnt bij ingetrokken koppelinghendel en de V-bak al iets warm moet hebben eer je het hoort.
Bij slijtage van de vertanding primaire as voel je dikwijls dat het schakelen niet lekker meer loopt.

Gr, meca.

[Danny]

Bij slijtage van de vertanding primaire as voel je dikwijls dat het schakelen niet lekker meer loopt

sommigen dragen zo'n grote zware botten dat ze niks voelen

Wat er ook van is ik zou een kijkje nemen... primaire as is na demontage starter redelijk te bekijken, koppeling inknijpen en extra bandijzer ertussen en je hebt een aardig idee van hoe (een gedeelte van) de vertanding eruit ziet

om die kapot te rijden moet je al flink pech hebben of crossbotten aan je handen

[Paul vde]

Of veel op u achterwiel rijden
Maar het komt meer voor,zelfs de gasten van het Neteland krijgen dit kapot op nog geen 20.000 km
Koppelingschijf in puin en er zat al heel wat spel op de vertanding,zodat alles is vervangen.

[Jeanmi]

.... en hopen dat er niet veel sleet op de drukgroep zit.....maar......dan moet je de beest uitgehangen hebben

Oei

Plezant hé, t' is allemaal uw schuld, Mr. DB

Dank voor de reacties, al had ik op beter nieuws gehoopt.
Volgens de dealer kan dit nog binnen de coulans regeling passen. Dus maar ne keer vragen wat het gaat kosten.

Jeanmi.

[portman]

volgens de beschrijving zal het idd speling van de primaire as zijn. de mijne doet het al vanaf km 15000 (nu 46000 km op de teller). volgens mij weinig te maken met het gebruik van de motor door de eigenaar. de mijne is van 2005 en 'k weet van tal van andere van dat bouwjaar die hetzelfde probleem hadden/hebben. mij lijkt het dus een kwaliteitsprobleem, temeer omdat zoiets met mijn 1150 niet voorgekomen is (aan 80000 km verkocht). zou een kost zijn van om en bij de 1500€. het schakelen gaat na verloop van tijd ook zo vlot niet meer (vooral als het boeltje goed warm is). ik hoop de herstelling nog tot volgend jaar te kunnen uitstellen. kent er toevallig niemand een degelijke en goedkope mecanicien die dat kan herstellen?

[Danny]

volgens mij weinig te maken met het gebruik van de motor door de eigenaar

laat ons dan zeggen in 95% van de gevallen
aske vervangen doe ik wel hoor als ge niemand vind