startproblemen K 1600GTL bij warm weer

[Rik Willems]

Heeft er nog iemand ervaring met de startproblemen van een K 1600 GTL bij erg warm weer ? vanaf 35 ° C
Bij navraag bij enkele dealers blijkt dat het probleem wel gekend is, maar dat er nog steeds geen antwoord gevonden is waarom hij niet start.
Als oplossing wordt er voorlopig voorgesteld om de zone rondom de startknop af te koelen met een natte doek of te overgieten met koud water.
Nadat deze zone dan afgekoeld is, start hij opnieuw.
Wel goed om weten als je ergens in Zuid-Europa staat met een niet startende 1600.

[Werner Von C.]

Als oplossing wordt er voorlopig voorgesteld om de zone rondom de startknop af te koelen met een natte doek of te overgieten met koud water

Ze gaan d'r echt wel op vooruit.

[®win]

Als oplossing wordt er voorlopig voorgesteld om de zone rondom de startknop af te koelen met een natte doek of te overgieten met koud water.

Fijne dealer heb jij. En dan straks niet meer kunnen starten omdat de startknop naar z'n vaantjes is van het binnengelopen water ....




Als het aan de startknop ligt, moeten ze die gewoon vervangen.





Tsk tsk, water op een knopje gieten ....

... Die sporen echt niet

[tweecilinderke]

Als oplossing wordt er voorlopig voorgesteld om de zone rondom de startknop af te koelen met een natte doek of te overgieten met koud water.
Nadat deze zone dan afgekoeld is, start hij opnieuw.

super de dealers worden beter met de dag

ik zou toch ook een ander knopje eisen mocht ik van u zijn!

[Harald]

Opwarming van een startknop doet me denken aan = 2 polen die blijven plakken, opwarming = doorsmelten, = kortsluiting = brand = gedaan moto.

Ik denk niet dat ge bij uw dealer een nieuwe gaat krijgen omdat hij u vertelde dat ge moest afkoelen met een natte doek.

PS water over gieten mag in wezen geen probleem geven, anders zou je ook niet in de regen mogen rijden
Maar het kan geen oplossing zijn voor zo'n probleem.